Λυκαβηττός & Τροχαία: Δόθηκε και η συνέχεια…

Νέα «εξόρμηση» με παραπλήσια αποτελέσματα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/10/2019

Αντίθετα με την πάγια τακτική της, που είναι να εξαφανίζεται για μεγάλα διαστήματα από μία περιοχή έπειτα από μία επιχείρηση ή «εξόρμηση» όπως την αναφέρουν στα δελτία τύπου, η Τροχαία επέστρεψε στην Πλατεία Λυκαβηττού την αμέσως επόμενη ημέρα, από το «ραντεβού της Πέμπτης». Στόχος ήταν να δώσουν το μήνυμα πως θα πρέπει να σταματήσουν τα burnout, donuts, κτλ που προκαλούν την όχληση των κατοίκων της περιοχής από τις συγκεντρώσεις αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών. Αυτό είναι κάτι που προσπερνούν οι περισσότεροι, πως δηλαδή υπάρχουν κάτοικοι που έχουν χάσει τον ύπνο τους. Το γεγονός πως η αστυνομία επέστρεψε την επόμενη ημέρα στο ίδιο σημείο είναι ένα καλό παράδειγμα, όμως δεν φτάνει για να εξαλείψει πλήρως την αγωνία των κατοίκων, που φοβούνται πως σε λίγο καιρό η ίδια κατάσταση θα συνεχίζεται κανονικά…

Σύμφωνα με το δελτίο τύπου της τροχαίας βεβαίωσαν 82 παραβάσεις και συγκεκριμένα:

- (4) για επίδειξη ικανοτήτων

- (20) για κυκλοφορία οχήματος χωρίς κατάλληλο σιγαστήρα,

- (3) για μη χρήση προστατευτικού κράνους,

- (29) για φιμέ ανεμοθώρακες (παρμπρίζ αυτοκινήτων)

- (4) για μη χρήση ζώνης ασφαλείας,

- (3) για στέρηση ΚΤΕΟ

- (2) για δυσδιάκριτη πινακίδα

- (2) πειθαρχικές παραβάσεις σε Δ.Χ.Ε αυτοκίνητα (ταξί) και

- (15) λοιπές παραβάσεις

συνέλαβαν (10) οδηγούς για στέρηση Άδειας Ικανότητας Οδήγησης,

αφαίρεσαν (36) Άδειες Ικανότητας Οδήγησης, (35) Άδειες Κυκλοφορίας οχημάτων και (28) ζεύγη πινακίδων, και

ακινητοποίησαν (10) οχήματα, από τα οποία εννέα (9) μεταφέρθηκαν με γερανό προς φύλαξη.

Υπενθυμίζεται ότι στην προχθεσινή εξόρμηση (σχετικό Δελτίο Τύπου):

βεβαιώθηκαν (76) παραβάσεις,

συνελήφθησαν (14) οδηγοί

αφαιρέθηκαν (39) Άδειες Ικανότητας Οδήγησης, (42) Άδειες Κυκλοφορίας οχημάτων και (51) ζεύγη πινακίδων, και

ακινητοποιήθηκαν (13) οχήματα, από τα οποία (12) μεταφέρθηκαν με γερανό προς φύλαξη.

Θυμηθείτε τι είχε συμβεί την Πέμπτη, κι όσα λέγαμε για την επιχείρηση της αστυνομίας:

Επιχείρηση της αστυνομίας στον Λυκαβηττό για τις «κόντρες της Πέμπτης» [VIDEO]

Τέλος εποχής για KTM RC 390: Οι Ινδοί αποφάσισαν να πωλείται μόνο στην Ινδία

Ισχνές παγκόσμιες πωλήσεις - Συνεχίζει μόνο στην Ινδία
KTM RC 390
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/12/2025

Η KTM επιβεβαίωσε επίσημα ότι η RC 390 αποσύρεται από όλες τις αγορές πλην της Ινδίας, βάζοντας τίτλους τέλους σε μια πορεία πάνω από μιας δεκαετίας για την μικρή sport μοτοσυκλέτα της.

Η KTM αποφάσισε να διακόψει την παγκόσμια διάθεση της RC 390, καθώς η ζήτηση τα τελευταία χρόνια δεν ήταν επαρκής για να δικαιολογήσει τη συνέχιση της εξαγωγής στις περισσότερες αγορές

Ως αποτέλεσμα, η RC 390 θα εξαφανιστεί από τις ευρωπαϊκές και λοιπές διεθνείς αγορές, με τα υπάρχοντα αποθέματα των αντιπροσώπων να αναμένεται να διατεθούν εντός του 2026. Παρ’ όλα αυτά, υπάρχει μία σημαντική εξαίρεση, η Ινδία. Εκεί, η KTM θα συνεχίσει την παραγωγή και διάθεση του μοντέλου, καθώς η ζήτηση παραμένει αρκετά ισχυρή ώστε να δικαιολογεί τη συνέχιση της ζωής του.

RC 390

Δεν είναι τυχαίο ότι η Ινδία αποτελεί σήμερα τη μοναδική αγορά με επαρκή εμπορική δυναμική για την RC 390, ειδικά αν ληφθεί υπόψη ότι εκεί εδρεύει και η Bajaj, που είναι πλέον η μητρική εταιρεία της KTM. Η συγκεκριμένη αγορά φαίνεται να στηρίζει ακόμη τις μικρού κυβισμού sport μοτοσυκλέτες, σε αντίθεση με την Ευρώπη, όπου το ενδιαφέρον έχει στραφεί περισσότερο σε adventure, naked και crossover μοντέλα.

RC 390

Η KTM RC 390 παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2014, βασισμένη στην πλατφόρμα της Duke 390, και δέχθηκε αρκετές αναβαθμίσεις κατά τη διάρκεια της πορείας της. Η τελευταία σημαντική ανανέωση ήρθε το 2022, με την προσθήκη έγχρωμης TFT οθόνης, εξελιγμένων ηλεκτρονικών με cornering λειτουργίες και αναβαθμισμένο σύστημα ψύξης.

Είναι η πρώτη αλλαγή που βλέπουμε στην γκάμα της KTM να έχει αποφασιστεί από την νέα διοίκηση και όπως ήταν αναμενόμενο, γίνεται με ξεκάθαρη τοποθέτηση ως προς το κόστος και μόνο. Ελπίζουμε πως αυτή η πρακτική δεν θα έχει αντίκτυπο στις μεγαλύτερες κατηγορίες

RC 390

Η απόφαση αυτή έρχεται μάλιστα σε μια περίοδο που η KTM έχει επενδύσει σημαντικά στην οικογένεια των 390. Το 2024 παρουσίασε τον νέο κινητήρα των 399 cc στη Duke 390, ενώ ακολούθησαν τα 390 Enduro R, 390 SMC R και τα νέα 390 Adventure R και Adventure X, δείχνοντας ξεκάθαρα τη στρατηγική στροφή της προς άλλες κατηγορίες.

Αν και η απώλεια μιας sport μοτοσυκλέτας από τη γκάμα είναι πάντα στενάχωρη για τους φίλους της κατηγορίας, η κίνηση της KTM δεν προκαλεί ιδιαίτερη έκπληξη, ειδικά υπό το πρίσμα των πρόσφατων οικονομικών δυσκολιών και των αλλαγών στη διοίκηση με την αυξημένη εμπλοκή της Bajaj. Το γεγονός ότι η RC 390 παραμένει ζωντανή στην Ινδία υπογραμμίζει, πάντως, τη σημασία των αναδυόμενων αγορών αναψυχής για το μέλλον της παγκόσμιας μοτοσυκλέτας.

Ετικέτες