Maestro 4.0 Ducati 30° Anniversario 916 - Συλλεκτικό ρολόι με αύρα Borgo Panigale [VIDEO]

Ο θησαυρός 916 συνεχίζει να δίνει καρπούς 30 χρόνια μετά τη γέννησή του
Gerald Charles Ducati
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

30/8/2024

Το Ducati 916 του Μέγιστου (προφητικό όνομα) Tamburini, είναι για τους Ιταλούς “the gift that keeps on giving”, ένα δώρο που δεν τελειώνει ποτέ. Στα τελευταία νέα της κληρονομιάς του 916, το 2023 το Borgo Panigale παρουσίασε το Ducati Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916, ενώ το 2024 η Ducati κέρδισε αγώνα στο Isle of Man μετά από 29 χρόνια, με ένα 916, και τώρα παρουσιάστηκε συλλεκτικό ρολόι - φόρος τιμής στη μοτοσυκλέτα του Tamburini, από την εταιρεία του εκλιπόντα μέγιστου ωρολογοποιού Gerald Charles Genta.

Αν το 916 αποτελεί έμβλημα του κόσμου της μοτοσυκλέτας για τον 20ο αιώνα, το ίδιο συμβαίνει και με τα ρολόγια του Gerald Genta. Ο Ελβετός ωρολογοποιός (1931-2011) θεωρείται ως ένας από τους σημαντικότερους ωρολογοποιούς της ιστορίας, έχοντας κατασκευάσει ρολόγια για τις δικές του εταιρείες Gerald Genta -την οποία κατόπιν αγόρασε η Bulgari-, και Gerald Charles, αλλά και για διάσημους άλλους οίκους όπως τους IWC, Omega, Universal Genève, Patek Philippe και Audemars Piguet. Στη συνέχεια, ο Genta πούλησε και την Gerald Charles στην οικογένεια Ziviani (που έχει και σήμερα τον έλεγχό της), ενώ παρέμεινε στη θέση του αρχισχεδιαστή της εταιρείας μέχρι τον θάνατό του.

Gerald Charles Ducati

Τώρα, η Ducati, μέσα στους εορτασμούς για τα 30 χρόνια από τη γέννηση του 916, παρουσιάζει το Maestro 4.0 Ducati 30° Anniversario 916, από την Gerald Charles. Ένα ρολόι που κατά μια ερμηνεία γιορτάζει δυο μέγιστους δημιουργούς, έκαστος στο είδος του, του Massimo Tamburini και του Gerald Charles Genta.

Gerald Charles Ducati

Παράλληλα, το επετειακό ρολόι γιορτάζει την εξεζητημένη τεχνολογία που χρησιμοποιούσε τόσο η 916 με το δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων της, όσο και τα ρολόγια του Genta των οποίων ο μηχανισμός ήταν από τους πιο περίπλοκους στον χώρο.

Μόνο 250 αντίτυπα από το συγκεκριμένο ρολόι θα βγουν στην παραγωγή, στην τιμή των 38.250 ευρώ.

Gerald Charles Ducati

To οκτάγωνο ρολόι αναπαράγει στο κέντρο του το σχήμα της χρυσής τριγωνικής ζάντας του 916, με τα νούμερα σε κόκκινο χρώμα (με SuperLuminova βαφή από μη-ραδιενεργό και μη-τοξικό Στρόντιο, που λάμπει στο σκοτάδι) να περιστρέφονται, ώστε η τρέχουσα ώρα να είναι πάντα στην κορυφή, όπως μπορείτε να δείτε και στο ακόλουθο βίντεο!

Το συγκεκριμένο χαρακτηριστικό ονομάζεται “complication” από τους Ελβετούς, ενώ είναι ένα αντισυμβατικό στοιχείο που επανέρχεται στα ρολόγια της Gerald Charles μετά από 13 χρόνια απουσίας από αυτά.

Gerald Charles Ducati

Όπως αναφέρει ο Federico Ziviani, CEO της Gerald Charles: “Χρειάστηκε ενάμισης χρόνος έρευνας για να μπορέσουμε να δημιουργήσουμε την περιστρεφόμενη ‘ζάντα’ ώστε να γίνει το ρολόι πραγματικά ξεχωριστό.”

Η στεφάνη του ρολογιού είναι μαύρη κεραμική, με κάσα από σφυρήλατο ανθρακόνημα, και κορώνα, πλάτη και πόρπη τιτανίου. Το ρολόι αντέχει σε πίεση 10 ατμοσφαιρών ή 100 μέτρων κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας ενώ είναι ανθεκτικό σε κρούσεις 5G.

Ετικέτες

Ποιές παραλίες! 5η συνεχόμενη μέρα μποτιλιάρισμα στο Transfagarasan [VIDEO]

Ασφυκτικές οι συνθήκες- Μεγάλες καθυστερήσεις και ταλαιπωρία για 5η συνεχόμενη ημέρα στο ορεινό πέρασμα
Tranfagarasan Traffic
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/8/2025

Σε μια από τις πιο μαγευτικές και απαιτητικές ορεινές διαδρομές της Ευρώπης, που το ΜΟΤΟ έχει διασχίσει δυο φορες στο πλαίσιο του MEGA TEST On-OFF με τελευταία φορά το 2023, παρουσιάζεται τώρα ασυνήθιστη κυκλοφοριακή συμφόρηση που εγείρει δυσκολίες!

Ανάμεσα στις ομιχλώδεις κορυφές των Καρπαθίων, εκεί όπου ο δρόμος μοιάζει να αψηφά τη βαρύτητα, βρίσκεται το Transfagarasan, μια από τις πιο εμβληματικές ορεινές διαδρομές στον κόσμο. Χτισμένο στη δεκαετία του 1970 με εντολή του Νicolae Ceausescu, το δεύτερο ψηλότερο ορεινό πέρασμα της Ρουμανίας (πίσω από την Transalpina), διανοίχθηκε με βαρύ τίμημα ανθρώπινων ζωών και τεράστιων οικονομικών πόρων.

Η διαδρομή εκτείνεται για περίπου 90 χιλιόμετρα και διασχίζει τις επιβλητικές κορυφές των βουνών Fagaras, συνδέοντας την ιστορική Τρανσυλβανία με τη Βλαχία. Το Transfagarasan είναι γεμάτο ελικοειδείς φουρκέτες, απότομες στροφές και τούνελ σκαλισμένα μέσα σε κάθετους βράχους. Στο υψηλότερο σημείο του, στα 2.042 μέτρα υψόμετρο, βρίσκεται η αλπική λίμνη Balea  ένα παγωμένο στολίδι που καθρεφτίζει τον ουρανό και κόβει την ανάσα.

Tranfagarasan Traffic

Ο δρόμος αυτός δεν σχεδιάστηκε αρχικά για τουρισμό ή για την απόλαυση της οδήγησης. Ήταν ένα στρατηγικό έργο, μια επίδειξη ισχύος μέσα στην καρδιά των Καρπαθίων, που σήμερα έχει μετατραπεί σε προσκύνημα για μοτοσυκλετιστές και όχι μόνο από όλο τον κόσμο.

Η καλύτερη εποχή για να ταξιδέψει κανείς στον Transfagarasan είναι μεταξύ τέλους Ιουνίου και αρχών Οκτωβρίου. Τον υπόλοιπο χρόνο, η διαδρομή είναι καλυμμένη με χιόνι και παραμένει κλειστή. Οι κοντινότερες πόλεις για διαμονή είναι το Sibiu και το Curtea de Arges, με την πρώτη να προσφέρει μια γοητευτική μεσαιωνική ατμόσφαιρα.

Tranfagarasan Traffic

Η συνεχώς αυξανόμενη δημοφιλία της διαδρομής όμως έχει δημιουργήσει υψηλή τουριστική προσέλευση, γεγονός που σε συνδυασμό με την στενή χάραξη και αλλεπάλληλες φουρκέτες έχει δημιουργήσει, όχι για πρώτη φορά, κυκλοφοριακή συμφόρηση!

Κάθε χρόνο παρατηρείται αυξημένη προσέλευση έως και κυκλοφοριακή συμφόρηση, τώρα όμως τα πράγματα σύμφωνα με τους ντόπιους έχουν ξεπεράσει προηγούμενες χρονιές.

Συγκεκριμένα φέτος η διαδρομή ήταν μποτιλιαρισμένη για 5 συνεχόμενες ημέρες, καθιστώντας δύσκολη της πρόσβαση επαγγελματιών άμεσης ανάγκης σε περιστατικό που έχει προκύψει όπως φαίνεται σε βίντεο που ακολουθεί, προβληματίζοντας για την βιωσιμότητα της τουριστικής υπερανάπτυξης των παρακείμενων περιοχών, ειδικά στο στενό χρονικό παράθυρο που ο δρόμος παραμένει ανοιχτός.

Video file

Η Ρουμανία έχει καλύτερα ορεινά περάσματα για μοτοσυκλέτες, ενώ και η Τρανσαλπίνα είναι μαγική όταν προσφέρεται για γρήγορη οδήγηση. Αλλά αν τελικά κάποιος δρόμος στον κόσμο αξίζει τον τίτλο του κορυφαίου, τότε αυτός ο δρόμος που ξεκινά από τα δάση της Τρανσυλβανίας και σκαρφαλώνει ως τον ουρανό, έχει όλα τα φόντα να τον διεκδικήσει, απλά ίσως όχι όσο είναι μποτιλιαρισμένος.

Το πέρασμα προς το παρόν δείχνει να έχει αποσυμφoρηθεί, αλλά σε κάθε περίπτωση, μπορείτε να ενημερώνεστε άμεσα για την κατάσταση στη διαδρομή και μέσω της Live Cam που βρίσκεται στον σταθμό τελεφερίκ στην λίμνη Balea και εποπτεύει τον αλπικό δρόμο.