MAHLE - Παρουσίασε ηλεκτροκινητήρα που μπορεί να δουλεύει συνεχώς στο 90% της ισχύος του

Με τη χρήση ενός καινοτόμου συστήματος ελαιόψυξης

Από τον

Κώστα Γκαζή

14/7/2022

Η γερμανική MAHLE εξέλιξε έναν νέο ηλεκτροκινητήρα, που η ίδια υποστηρίζει πως είναι ο ανθεκτικότερος του κόσμου, έχοντας τη δυνατότητα να δουλεύει στο 90% της μέγιστης ισχύος του, για απεριόριστο χρονικό διάστημα! Ταυτόχρονα μπορεί να λειτουργήσει χωρίς τη χρήση σπάνιων γαιών.

“Το να κατασκευάσει κανείς μεγάλους ηλεκτροκινητήρες υψηλών επιδόσεων για μικρό χρονικό διάστημα είναι εύκολο. Αυτό που έλειπε από την αγορά μέχρι σήμερα, ήταν ανθεκτικοί και παράλληλα μικρών διαστάσεων κινητήρες, που να σπάσουν τους περιορισμούς για καθημερινή χρήση” λέει ο Martin Berger, Αντιπρόεδρος στον τομέα Έρευνας και Προηγμένης Μηχανικής της MAHLE. “Ο νέος Superior continuous torque (SCT) κινητήρας μας είναι η λύση. ”

Αν έχετε παρατηρήσει, οι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων δίνουν σχεδόν πάντα δυο νούμερα απόδοσης, instant (στιγμιαίας) και continuous (συνεχόμενης). Η στιγμιαία απόδοση είναι και η μέγιστη, δεν μπορεί όμως να διατηρηθεί επί μακρόν, τόσο γιατί αδειάζει τη μπαταρία, όσο και γιατί θερμαίνει και καταπονεί υπερβολικά τον κινητήρα.

Μια από τις διαφορές στον νέο κινητήρα της MAHLE που του επιτρέπουν να διατηρεί τη μέγιστη ιπποδύναμη του για μεγάλα χρονικά διαστήματα δίχως πρόβλημα είναι ένα καινοτόμο σύστημα ελαιόψυξης που επιπλέον επιτρέπει στα θερμικά απόβλητα να χρησιμοποιούνται ξανά στο όχημα.

Έτσι, σύμφωνα με τη MAHLE, ο SCT ηλεκτροκινητήρας της μπορεί να λειτουργεί σε συνεχόμενη (continuous) ισχύ στο 90% της μέγιστης ιπποδύναμης του!

Αν οι ισχυρισμοί της εταιρείας αποδειχτούν αληθείς, ο SCT αντιπροσωπεύει ένα μεγάλο βήμα προόδου στους ηλεκτροκινητήρες, ενώ η MAHLE αναφέρει πως θα παράξει διαφορετικές εκδόσεις του για κάθε κατηγορίας οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων και των δικύκλων.

Πέρα από το νέο σύστημα ψύξης, το οποίο η MAHLE δεν μας αναλύει διεξοδικά, ο compact σχεδιασμός του κινητήρα προσφέρει πλεονεκτήματα στο κόστος των υλικών και του βάρους, ενώ αν ο πελάτης το επιθυμεί, η MAHLE μπορεί να συναρμολογήσει τον κινητήρα δίχως τη χρήση σπάνιων γαιών. Η έκδοση χωρίς τις σπάνιες γαίες (βλ. νεοδύμιο), θα έχει τις ίδιες επιδόσεις και την ίδια αντοχή με εκείνη που θα περιέχει μαγνήτες, ενώ το μοναδικό του μειονέκτημα θα είναι οι ελαφρώς μεγαλύτερες διαστάσεις του.

Ο νέος SCT κινητήρας θα παρουσιαστεί στο περίπτερο της MAHLE στο συνέδριο μεταφορών της ΙΑΑ στο Ανόβερο τον Σεπτέμβριο του 2022.

https://bit.ly/MOTO_683

Επικαιρότητα

MotoGP: Η Red Bull κεντρική χορηγός στο Αυστραλιανό Grand Prix από το 2027

Νέα διετής συμφωνία για τον αγώνα της Αδελαΐδας

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/10/2026

Η Red Bull γίνεται χορηγός τίτλου στο Grand Prix Αυστραλίας των MotoGP, σηματοδοτώντας τη νέα εποχή του αγώνα στην Αδελαΐδα, όπου το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα θα μεταφερθεί από το 2027, αφήνοντας πίσω το ιστορικό Phillip Island.

Η διοργανώτρια των MotoGP ανακοίνωσε νέα πολυετή συμφωνία με τη Red Bull, η οποία αναλαμβάνει τον ρόλο χορηγού τίτλου στο Grand Prix Αυστραλίας, καθώς ο αγώνας μεταφέρεται στην Αδελαΐδα από το 2027, σύμφωνα με το πλάνο τουλάχιστον, αφού οι ενστάσεις και οι διαμαρτυρίες μοιάζουν να συσσωρεύονται από την τοπική κοινωνία αλλά και από ανθρώπους του αθλήματος. Η συνεργασία θα καλύπτει τουλάχιστον τις δύο πρώτες διοργανώσεις, το 2027 και το 2028.

Το πρώτο GP Αυστραλίας στην Αδελαΐδα προγραμματίζεται να διεξαχθεί από τις 12 έως τις 14 Νοεμβρίου 2027, εγκαινιάζοντας μια νέα περίοδο για τον θεσμό. Η διοργάνωση θα συνδυάζει τους αγώνες με το αστικό περιβάλλον της πόλης, φιλοδοξώντας να αποτελέσει ένα από τα σημαντικότερα νέα γεγονότα του ημερολογίου των MotoGP.

Η νέα συμφωνία προβλέπει επίσης τη διοργάνωση εκδηλώσεων και δραστηριοτήτων σε όλη την πόλη κατά τη διάρκεια της αγωνιστικής εβδομάδας, με στόχο την προσέλκυση θεατών και την ενίσχυση της διεθνούς προβολής της Αδελαΐδας. Παράλληλα, αξιοποιεί την ήδη μακρόχρονη παρουσία της Red Bull στον χώρο των αγώνων μοτοσυκλέτας και τη στήριξή της σε νέους αναβάτες.

Νέα πίστα 4,13 χιλιομέτρων στην Αδελαΐδα

Η νέα χάραξη έχει μήκος 4,13 χιλιόμετρα και περιλαμβάνει 15 στροφές. Βασίζεται στη διαδρομή της Αδελαΐδας που είχε φιλοξενήσει αγώνες Formula 1, με προσαρμογές για τις απαιτήσεις των MotoGP. Στη χάραξη περιλαμβάνονται σημεία όπως οι Stag Corner, Rundle Road, Brewery Bend και Dequetteville Terrace.

Ο αγώνας του 2027 θα είναι ο προτελευταίος γύρος της χρονιάς, τοποθετώντας τον σε ένα κρίσιμο σημείο της σεζόν, όταν οι μάχες για τους τίτλους θα πλησιάζουν στην κορύφωσή τους.

Ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος της MotoGP, Carlos Ezpeleta, δήλωσε ότι η Αυστραλία αποτελεί μία από τις σημαντικότερες αγορές του πρωταθλήματος και πως η συνεργασία με τη Red Bull θα συμβάλει στη δημιουργία ενός νέου κεφαλαίου για τον αγώνα. Όπως ανέφερε, η νέα αστική πίστα προσφέρει τη δυνατότητα να μεταφερθεί η δράση στο κέντρο της πόλης, δημιουργώντας μια διαφορετική εμπειρία για θεατές, ομάδες και αναβάτες.

Από την πλευρά του, ο πρωθυπουργός της Νότιας Αυστραλίας, Peter Malinauskas, χαρακτήρισε τη συμφωνία σημαντική ψήφο εμπιστοσύνης για τη διοργάνωση και την περιοχή, υπογραμμίζοντας ότι η συνεργασία με τη Red Bull και τα MotoGP αναμένεται να ενισχύσει τη διεθνή προβολή της Αδελαΐδας.

Η μεταφορά του αγώνα από το Phillip Island στην Adelaide αποτελεί μία από τις σημαντικότερες αλλαγές στο ημερολόγιο των MotoGP για το 2027, με τη νέα πίστα να αναλαμβάνει τη θέση ενός από τους πιο χαρακτηριστικούς αγώνες του πρωταθλήματος.