Manx Grand Prix 2025: 6 μήνες φυλακή γιατί διέσχισε τον δρόμο στην διάρκεια του αγώνα [Video]

Ελάχιστα μετά πέρασαν και οι μοτοσυκλέτες
tt
Από τον

Παύλο Καρατζά

25/8/2025

Το βίντεο δείχνει τον άνδρα να διασχίζει απροκάλυπτα τον δρόμο κατά τη διάρκεια του Manx GP, λίγο πριν περάσουν οι μοτοσυκλέτες!

Το βίντεο μάλιστα βοήθησε την αστυνομία να εντοπίσει τον άνδρα, ο οποίος ήταν αρκετά εύκολο να τον διακρίνει κανείς, λόγω της ενδυμασίας του και του “δεμένου” χεριού του.

Ο άνδρας συνελήφθη, κατηγορήθηκε και θα περάσει τους επόμενους έξι μήνες στη φυλακή που είναι και η μέγιστη ποινή που θα μπορούσε να του επιβληθεί.

Ο άνδρας ονομάζεται Christopher Crellin και αφού προσπέρασε τους marshals, διέσχισε τον δρόμο ελάχιστα πριν περάσουν οι μοτοσυκλέτες.

 

Pedestrian on the track

Dickhead of the week goes to… The absolute gimp that crosses a live track - right next to a footbridge. IQ levels only seen in post mortems. To risk lives, criminal charges and all while wearing a very distinctive T Shirt and arm support. I think I’ve curled out turds with more processing power than this nugget. Let’s pray to god he doesn’t reproduce 🙏

Posted by Unrestricted Isle on Thursday, August 21, 2025

 

Μάλιστα στο τμήμα της “πίστας” που έγινε το περιστατικό, οι μοτοσυκλέτες πιάνουν περίπου 290 χλμ/ώρα.

Ο Christopher αγνοώντας τον κίνδυνο στον οποίο έθεσε τον εαυτό του, τους αναβάτες και τους άλλους θεατές, βρίσκει ακόμη και χρόνο να διαφωνήσει με τους οπαδούς που τον επιπλήττουν για την απερίσκεπτη πράξη του.

Ο 38χρονος καταδικάστηκε στις 22 Αυγούστου για είσοδο σε κλειστό δρόμο, προκλητική συμπεριφορά και μέθη σε δημόσιο χώρο. 

Οι κίνδυνοι της εισόδου στους δρόμους γύρω από το Isle of Man, όταν διεξάγονται αγώνες, δημοσιοποιούνται ευρέως πριν, κατά τη διάρκεια και μετά την ολοκλήρωση των αγώνων. Η μέγιστη ποινή για την παράβαση αυτή είναι έξι μήνες φυλάκιση.

Ducati Hypermotard V2 2026: Οι πρώτες κατασκοπευτικές φωτογραφίες! [Gallery]

Το νέο Hypermotard θα φέρει τον νέο δικύλινδρο κινητήρα της Ducati
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/9/2025

Μία αναμενόμενη κίνηση από το Borgo Panigale αφότου κατασκεύασε τον ελαφρύτερο δικύλινδρο κινητήρα στην ιστορία του, ήταν βέβαιο πως θα τον βάλει και σε άλλες μοτοσυκλέτες, έχοντας τώρα την επιβεβαιώση για περσινό άρθρο, καθώς θα εξοπλίζει τη μεσαία γκάμα των Ιταλών.

Φυσικά οι Ιταλοί δεν υπήρχε περίπτωση να κατασκευάσουν τον συγκεκριμένο κινητήρα για ένα μόνο μοντέλο και ήδη τον χρησιμοποιούν στις Multistrada V2, Streetfighter V2 και Panigale V2. Όμως από ότι φαίνεται δεν μένουν εκεί και κατασκοπικές φωτογραφίες δείχνουν ένα νέο Hypermotard που φέρει και αυτό πλέον, τον συγκεκριμένο V2.

Ο νέος αυτός κινητήρας έχει την κλασική διάταξη 90°, σήμα κατατεθέν της Ducati, ενσωματώνοντας ηλεκτρονικό σύστημα μεταβλητού χρονισμού που προσφέρει τα κατάλληλα αποθέματα ροπής ε όλο το φάσμα των στροφών. Είναι συμβατός με τις προδιαγραφές Euro 5+, έχει χωρητικότητα 890 cc και ζυγίζει μόλις 54,4 κιλά, καθιστώντας τον, τον ελαφρύτερο δικύλινδρο κινητήρα που έχει παραχθεί ποτέ στο Borgo Panigale.

Η μοτοσυκλέτα που φαίνεται στις φωτογραφίες θα αντικαταστήσει το μοντέλο Hypermotard 950 με τον δικύλινδρο κινητήρα της προηγούμενης γενιάς που φέρουν ακόμη και οι Monster και DesertX.

Μάλιστα αναμένουμε σύντομα και την επόμενη DesertX με τον νέο κινητήρα!

Η Ducati Hypermotard V2 θα αποδίδει περίπου 120 ίππους και δεν θα φέρει τον χαρακτηριστικό δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων. Ο νέος κινητήρας αναμένεται να προσφέρει μείωση βάρους, όπως συνέβη και στις Multistrada V2, Streetfighter V2 και Panigale V2.

Το πλαίσιο φαίνεται να είναι χωροδικτύωμα, όπως και το υποπλαίσιο, ενώ το ψαλίδι που βλέπουμε στις φωτογραφίες έχει δύο μπράτσα και συμμετρική σχεδίαση, ακολουθώντας το μοτίβο των Panigale, με τα φρένα να προέρχονται από την Brembo.

Η παρουσίαση της Hypermotard V2 θα πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο της σειράς Ducati World Premières και θα είναι διαθέσιμη σε ζωντανή μετάδοση πριν από την EICMA. Η φυσική παρουσίαση θα ακολουθήσει στην κορυφαία έκθεση στο Μιλάνο στις αρχές Νοεμβρίου, μαζί με τα υπόλοιπα νέα μοντέλα της Ducati.