Max Biaggi: Έτοιμος για τη νέα του εργασία ο Mad Max - Καμία σχέση με δύο τροχούς

Απέκτησε πάθος για το σκι και έγινε εκπαιδευτής!
Max Biaggi εκπαιδευτής σκι
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

9/1/2025

Ο Max Biaggi ετοιμάζεται να ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο στην επαγγελματική του σταδιοδρομία, το οποίο δεν έχει καμία σχέση με τη μοτοσυκλέτα.

Καιρό είχε να εμφανιστεί ο Max Biaggi στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης και το έκανε πριν από λίγες ημέρες θέλοντας να μοιραστεί τη χαρά του με τους φίλους του.

Αφού κρέμασε επίσημα το αγωνιστικό του κράνος το 2012 πίστες ο έξι φορες Παγκόσμιος Πρωταθλητής προσπαθεί από τότε να βρει νέες ασχολίες για να ζήσει όπως λέει χαρακτηριστικά τη ζωή με την ένταση που της αξίζει. Έτσι ο Ιταλός έθετε νέους στόχους και κατάφερνε κάθε φορά να τους πετυχαίνει με πιο χαρακτηριστικό ίσως τα 21 παγκόσμια ρεκόρ ταχύτητας με ηλεκτρική μοτοσυκλέτα που έκανε με τη Voxan φτάνοτας έως και τα 470χλμ./ώρα.

Τον τελευταίο καιρό ο Mad Max έχει βρει ένα νέο πάθος στα 53 του χρόνια που δεν έχει καμία σχέση με τους δύο τροχούς και είναι το σκι. Ο Ιταλός είχε εκφράσει δημόσια τον ενθουσιασμό του για το σκι την περασμένη άνοιξη λέγοντας ότι θέλει να φτάσει να γίνει εκπαιδευτής. 

Max Biaggi εκπαιδευτής σκι

Σύμφωνα και με το μακροσκελές κείμενο που ανάρτησε στον λογαριασμό του στο Facebook στις 5 Ιανουαρίου ο Biaggi πέτυχε τον στόχο του και έπειτα από εξετάσεις που έδωσε ο Ρωμαίος Αυτοκράτορας είναι πλέον και επίσημα βοηθός εκπαιδευτή σκι.

Ο Biaggi αναφέρει μάλιστα ότι έχει πιάσει δουλειά στη σχολή σκι Selva που βρίσκεται στους Δολομίτες, στην κοιλάδα Val Gardena. Μάλιστα ο Ιταλός αναφέρει ότι θα ήθελε το πρώτο του μάθημα να το κάνει με τα παιδιά του τον Leon και την Ines.

Το νέο πάθος του Biaggi δεν σημαίνει βέβαια ότι έχει αποκοπεί εντελώς από τους δύο τροχούς αφού ως πρέσβης της Aprilia αναμένεται να βρεθεί σε περιβάλλον πίστας την ερχόμενη άνοιξη.

Απαγόρευση μοτοσυκλετών στο Nürburgring – Αναβάτης μαζεύει υπογραφές για την άρση της

Έχουν συγκεντρωθεί μέχρι στιγμής 5.200 υπογραφές και 1.300 ευρώ
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/2/2026

Τέτοιον καιρό πέρυσι μαθαίναμε πως οι μοτοσυκλέτες θα απαγορεύονταν στην κλασσική διαδρομή του Nürburgring που ήταν ανοικτή με σύστημα διοδίων, περιορισμένες μόνο σε ημέρες με οργανωμένα trackdays.

Βέβαια όπως είναι λογικό, αυτό το ημίμετρο δεν είναι αρκετό για τους περισσότερους μοτοσυκλετιστές και ένας από αυτούς, ονόματι Ralf Bollinger, ξεκίνησε πριν έναν χρόνο να μαζεύει υπογραφές για να πιέσει προς την αναίρεση της απόφασης αυτής που εξοβελίζει τις μοτοσυκλέτες από τον Nordschleife, τον θρυλικό Βόρειο Γύρο του Nurburgring.

Ένα χρόνο αργότερα, το εγχείρημα έχει συγκεντρώσει 5.200 υπογραφές. Ο Ralf Bollinger έχει απευθυνθεί και σε ένα δικηγορικό γραφείο, με το κόστος της υπόθεσης να υπολογίζεται στα 10.000 ευρώ και τον Ralf να έχει ανοίξει μία σελίδα για χρηματοδότηση από άλλους αναβάτες. Μέχρι στιγμής, τα πράγματα στον τομέα αυτόν δεν πάνε ιδιαίτερα καλά, αφού 12 μήνες αργότερα έχουν μαζευτεί μόλις 1.300 ευρώ.

MOTO

Ο Ralf  δεν είναι κάποιος τυχαίος, αφού οδηγεί στο Nürburgring τα τελευταία 30 χρόνια, ενώ οι πρώτοι γύροι Touristenfahren - οι οποίοι ήταν ανοικτοί σε οποιονδήποτε διέθετε αυτοκίνητο ή μοτοσυκλέτα με άδεια κυκλοφορίας, ακόμη και τουριστικά λεωφορεία ή αυτοκινούμενα - χρονολογούνται από το 1927.

Το MOTO έχει βρεθεί πολλές φορές στην Γερμανική πίστα και μάλιστα είχαμε προτείνει στους υπεύθυνους ασφαλείας του Nürburgring μια λύση που θα άφηνε τους πάντες ευχαριστημένους και αυτή δεν είναι άλλη από το να χωρίζουν σε ομάδες τις μοτοσυκλέτες που πηγαίνουν κάθε φορά εκεί και να μπαίνουν μόνες τους, με τα αυτοκίνητα να μπαίνουν μετά από αυτές, απλά περιμένοντας πέντε λεπτά περισσότερο από το συνηθισμένο.

Μένει να δούμε αν αυτή η ενέργεια μπορεί να φέρει κάποια ανατροπή στην υπόθεση ή η διοίκηση της πίστα θα συνεχίζει να περιφρονεί τους μοτοσυκλετιστές.