Με CFMOTO 800MT εξοπλίζεται η Ελληνική Αστυνομία – Πρώτες φωτογραφίες!

Δεν θα μας κυνηγάνε μόνο Suzuki…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/9/2022

Η ελληνική αστυνομία ενδέχεται να εξοπλιστεί με τα νέα CFMOTO 800MT καθώς είδαμε ένα από αυτά να έχει ήδη ολοκληρώσει τις διαδικασίες μετατροπής στον χώρο της ελληνικής αντιπροσωπείας και τις επόμενες ημέρες μπορεί και να βρίσκεται σε ενεργό υπηρεσία!

Βρεθήκαμε στην ελληνική αντιπροσωπεία της CFMOTO για να περάσει το 300SR την διαδικασία του PDI (Pre-Delivery Inspection) πριν αποσταλεί στην μεγάλη νικήτρια του διαγωνισμού μας, και πέσαμε πάνω στις διαδικασίες μετατροπής ενός CFMOTO 800MT!

Η μοτοσυκλέτα που είδαμε είναι καθόλα έτοιμη για να βρεθεί στον δρόμο και ίσως η ελληνική αστυνομία να εκμεταλλευτεί την σχέση τιμής και απόδοσης καθώς το 800ΜΤ είναι το πιο δυνατό νέο on-off σε αυτό τον κυβισμό. Όπως τουλάχιστον αποδείχτηκε και από τις δυναμομετρήσεις στο φετινό Mega Test που συμμετείχε και είναι η πρώτη κινέζικης κατασκευής που έχει περάσει την διαδικασία του σκληρότερου συγκριτικού στην Ευρώπη, όπως πλέον θεωρείται το Mega Test On-Off!

Η θητεία στην ελληνική αστυνομία θα είναι άλλη μία σκληρή δοκιμασία – «πεδίου» για τις μοτοσυκλέτες της CFMOTO που συνεχίζουν να αποδεικνύουν τον εαυτό τους με τα χρόνια της παρουσίας τους τόσο στην Ευρώπη συνολικά, όσο και στην Ελλάδα συγκεκριμένα.

 

UPDATE:

Η μοτοσυκλέτα που "πιάσαμε" να ετοιμάζεται με εξοπλισμό για αστυνομική χρήση θα προσφερθεί στην ελληνική αστυνομία προς αξιολόγηση κι αναμένουμε τις επίσημες ανακοινώσεις ως προς την συνέχεια.

 

 

 

Προς πώληση μία MV Agusta F4 750 S με μηδέν χιλιόμετρα [Photos]

Το πιο πιθανό είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

19/5/2026

Μια MV Agusta F4 750 S του 2000 με μηδέν χιλιόμετρα πωλείται από την εταιρεία The Bike Specialists (TBS) στο Sheffield του Ηνωμένου Βασιλείου, στην τιμή των 19.999 λιρών και με την εργοστασιακή αυτοκόλλητη ετικέτα να βρίσκεται ακόμα κολλημένη στον προβολέα της.

Η μοτοσυκλέτα που είναι πλέον 26 ετών βρίσκεται σε κατάσταση βιτρίνας, καθώς δεν έχει ταξινομηθεί και δεν έχει οδηγηθεί ποτέ! Βέβαια, ο νέος ιδιοκτήτης μπορεί να την ταξινομήσει σε περίπτωση που θέλει να την οδηγήσει σε δημόσιο δρόμο.

Ο Dave Higgins, Διευθυντής Πωλήσεων της TBS αναφέρει πως αν η μοτοσυκλέτα χρησιμοποιηθεί, ένα μεγάλο μέρος της αξίας της θα χαθεί και ανέφερε χαρακτηριστικά πως το πιθανότερο είναι να αποκτηθεί από κάποιον συλλέκτη που δεν θα την αγοράσει για να την οδηγήσει.

agusta

Η MV Agusta F4 750 ήταν μία μοτοσυκλέτα ορόσημο για την Ιταλική φίρμα, αφού σχεδιάστηκε από τον Massimo Tamburini και σηματοδότησε μια νέα εποχή για την εταιρεία υπό τη διοίκηση του Claudio Castiglioni, ενώ στην ανάπτυξη του κινητήρα που απέδιδε 126 ίππους στις 12.500 στροφές είχε αναμειχθεί και η Ferrari!

Το ανεστραμμένο πιρούνι της Showa είναι 49 mm, ενώ πίσω βρίσκουμε ρυθμιζόμενο αμορτισέρ Sachs που συνδυάζεται με μονόμπρατσο ψαλίδι, ενώ περισσότερες φωτογραφίες και λεπτομέρειες από τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα μπορείτε να βρείτε εδώ.

agusta

Μάλιστα το ΜΟΤΟ είχε επισκεφτεί το εργοστάσιο της MV Agusta στο Varese το 1999 και είχαμε συνομιλήσει με τον Andrea Goggi – αρχιμηχανικό τότε της εταιρείας – ο οποίος χαρακτηριστικά είχε αναφέρει πως ο συμπλέκτης είχε επανασχεδιαστεί επτά φορές συνολικά γιατί ο Massimo Tamburini δεν δεχόταν να κάνει τρύπα στο φέρινγκ!