MEGA TEST 2019: Backstage VIDEO!

Η εντεκάδα των νέων on-off
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/7/2019

Η μεγάλη δοκιμασία αναβατών και μοτοσυκλετών παντός δρόμου, το Mega Test, ολοκληρώθηκε για το 2019 έχοντας αλλάξει ημερομηνία διεξαγωγής για να μην λείπει καμία από τις 11 μοτοσυκλέτες που είχε ως στόχο για φέτος να συγκεντρώσει!

Το Mega Test 2019 πραγματοποιήθηκε με τις παρακάτω μοτοσυκλέτες που έχουν όλες τους εμπρός τροχούς από 19 ίντσες και πάνω - μιας και υπάρχουν νέοι σε ηλικία αναγνώστες που δεν έχουν ξεκάθαρη εικόνα για το Mega Test και τους δρόμους που ακολουθεί:

BMW F 850 GS Adventure                                       

BMW R 1250 GS Exclusive

Ducati Multistrada 950                              

Ducati Multistrada 1260 Enduro             

Honda Africa Twin

KTM 790 Adventure                                   

KTM 690 Enduro R         

Moto Guzzi V85TT                                                    

Suzuki V-Strom 650XT   

Triumph Scrambler 1200XE

Yamaha Tenere 700 - πρώτη πλήρης δοκιμή στον κόσμο

Στο επόμενο τεύχος που κυκλοφορεί μεθαύριο Πέμπτη 1η Αυγούστου φιλοξενούμε “το Story”, πριν το συγκριτικό, μία παράδοση που την κρατήσαμε παρά την αλλαγή ημερομηνίας. Και μία καλή πρώτη γεύση για “το Story”, είναι το παρακάτω Backstage-video που ετοίμασε ο Γιάννης Σεβαστόπουλος, αγωνιζόμενος στο πανελλήνιο πρωτάθλημα Enduro κι ένας από τους αναβάτες του φετινού Mega Test:

 

Ανάκληση ελαστικών Sumitomo με το όνομα της Dunlop – Κίνδυνος τραυματισμών

Τα ελαστικά PRO Medium 120/80-12 55J TT93GP της Dunlop ανακαλούνται λόγω κατασκευαστικού σφάλματος
Dunlop Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/8/2025

Ανάκληση προϊόντων από την Dunlop Ιαπωνίας που δεν έχει καμία σχέση (ακόμη) με την Dunlop που υπάρχει εδώ, σε ελαστικό λόγω ελαττωματικής επιφάνειας πέλματος που μπορεί να μειώσει την πρόσφυση και να αυξήσει τον κίνδυνο ατυχήματος

Η Sumitomo ανακοινώνει την ανάκληση των ελαστικών Dunlop PRO Medium 120/80-12 55J TT93GP, που παρήχθησαν μεταξύ 30.12.2024 και 06.07.2025, με χώρα προέλευσης την Ιαπωνία και πωλήθηκαν on-line.

Τα Dunlop Made in Japan ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ να πωλούνται στην Ευρώπη, μπορούν να έρθουν είτε φορεμένα σε Ιαπωνικές μοτοσυκλέτες ως ελαστικό πρώτης τοποθέτησης (OEM) ή από ανεξάρτητες εισαγωγές. Το όνομα της Dunlop στις μοτοσυκλέτες το διαχειρίζεται η Goodyear στην Ευρώπη, και στον υπόλοιπο κόσμο η Sumitomo μέχρι να έρθει η ώρα να εξαγοραστεί πλήρως από την Sumitomo. 

Το πρόβλημα είναι πως η Dunlop στην Ευρώπη και συγκεκριμένα το εργοστάσιο στην Γαλλία, κάνουν σοβαρή εξέλιξη για τις μοτοσυκλέτες και έχουν προηγμένα μηχανήματα βουλκανισμού γιατί υποστηρίζουν και την αγωνιστική σειρά που μέχρι πριν τρία χρόνια κατασκευαζόταν στην Αγγλία. Η Sumitomo δεν έχει την ίδια τεχνογνωσία στα ελαστικά μοτοσυκλέτας. Για αυτό και στο MOTO επαναλαμβάνουμε συνέχεια να προσέχετε όταν αγοράζετε Dunlop να γράφουν "Made in France" και όχι "Made in Japan".

Δυστυχώς αρκετός κόσμος δεν το αντιλαμβάνεται αυτό, ενώ ταυτόχρονα υπάρχουν αρκετοί εισαγωγείς που αγοράζουν από την ασιατική αγορά και τα πουλούν εδώ κανονικά, παρότι οι δύο εταιρείες έχουν απαγορεύσει η μία στην άλλη να ανακατεύεται στην αγορά της. Υπάρχει επίσης και μία σημαντική διαφορά σε κόστος καθώς τα Dunlop Ιαπωνίας έχουν λιγότερη εξέλιξη από τα Dunlop Γαλλίας.

Αυτό ακριβώς εκμεταλλεύονται ορισμένοι, μαζί με την άγνοια όσων δεν διαβάζουν MOTO, και τους δίνουν Dunlop Ιαπωνίας χρεώνοντάς τους όπως τα σαφώς ανώτερα γαλλικά Dunlop.

Με την πλήρη εξαγορά της Dunlop στις μοτοσυκλέτες από την Sumitomo, όπως έγινε στα αυτοκίνητα, οι διαφορές αυτές θα εξαφανιστούν και το στοίχημα είνα να γίνει αυτό προς τα πάνω σε ποιότητα και όχι προς τα κάτω.

Μέχρι τότε, ένα από αυτά που ήρθαν εδώ από την Ιαπωνία, πρέπει τώρα να γίνει ανάκληση:

Κίνδυνος

Το ελαστικό ενδέχεται να έχει λεπτό στρώμα υλικού εξωτερικά, που καλύπτει την επιφάνεια πέλματος. Αυτή η συνθήκη μειώνει την πρόσφυση, αυξάνοντας τον κίνδυνο ολίσθησης και ατυχημάτων.

Μέτρα

Η εταιρεία θα προχωρήσει σε ανάκληση του προϊόντος από τους τελικούς χρήστες, καθώς το προϊόν δεν συμμορφώνεται με τον Κανονισμό έγκρισης της ΕΕ.