Mo’ cycle: Παρουσιάζει επίσημα στις 28/2 το πρώτο μοτοσυκλετιστικό τζιν παντελόνι με αερόσακο

Διαθέσιμο για προπαραγγελίες μέσω της πλατφόρμας Indiegogo
Airbag jeans
Από το

motomag

28/2/2023

Σύμφωνα με τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης της εταιρείας το μοτοσυκλετιστικό παντελόνι, για το οποίο είχαμε γράψει στις αρχές του προηγούμενου έτους, θα κάνει το ντεμπούτο του σήμερα 28/2.

Ακριβώς ένα χρόνο πριν, τον Φεβρουάριο του 2022, είχαμε αναφέρει την πρωτοποριακή αυτή ιδέα της σουηδικής εταιρείας, για την εφαρμογή της τεχνολογίας του αερόσακου και σε παντελόνι. Όπως είχε γίνει γνωστό από τότε, η λειτουργία του παντελονιού δεν απαιτούσε κάποιο πολύπλοκο σύστημα αισθητήρων, παρά μόνον έναν ιμάντα που θα δένεται στη μοτοσυκλέτα και στην περίπτωση πτώσης θα τραβιέται, ενεργοποιώντας τον αερόσακο, μία μέθοδο που ακολουθούνταν πριν από αρκετά χρόνια από τα μπουφάν αντίστοιχης τεχνολογίας.

Το τζιν θα μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί μετά την ενεργοποίησή του αλλάζοντας απλώς την αμπούλα διοξειδίου του άνθρακα που χρησιμοποιείται για την πλήρωση του αερόσακου. Ταυτόχρονα, θα μπορεί να πλυθεί στο πλυντήριο, αφού πρώτα αφαιρεθεί από μέσα ο τελευταίος.

Airbag jeans

Η ιστορία ξεκινάει το 2005, όταν από την Airbag Inside Sweden AB προήλθε η θυγατρική Mocycle με ιδρυτή τον Moses Shahrivar, της οποίας το πρώτο δημιούργημα ήταν ένα μοτοσυκλετιστικό παντελόνι που ξεκίνησε να πωλείται στα καταστήματα Harley-Davidson στη Σουηδία. Το 2016 υπήρξε η ιδέα της δημιουργίας ενός ακόμα παντελονιού με ενσωματωμένο αερόσακο. Τρία χρόνια αργότερα, το 2019, κατατέθηκε η πατέντα βάζοντας σιγά σιγά το νερό στο αυλάκι για την παραγωγή του, η οποία όπως δηλώνει η σουηδική εταιρεία ξεκίνησε το 2022 με την σύναψη συμφωνιών με διάφορα κέντρα διανομής, ενώ οι προπαραγγελίες ξεπέρασαν τις 1.000, αφού πρωτίστως το 2021 είχε λάβει τις απαραίτητες εγκρίσεις τύπου.

Airbag jeans

Σύμφωνα με τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης της Mocycle το μοτοσυκλετιστικό της παντελόνι θα είναι πλέον διαθέσιμο για προπαραγγελίες -γλιτώνοντας 100 δολάρια μέσω της πλατφόρμας Indiegogo, όπου η τιμή του ξεκινάει από τα 499€ για το μπλε και φτάνει τα 599€ για το μαύρο, με τις παραδόσεις να ξεκινάνε τον Μάιο, βάση του πλάνου της εταιρείας, ενώ όπως δηλώνει η ίδια έχει ήδη κατασκευάσει 200 κομμάτια.

Εκτός τώρα από τον αερόσακο, θα έχει και προστατευτικά στα γόνατα τα οποία θα προέρχονται από τη γνωστή εταιρεία αντίστοιχου εξοπλισμού, Knox. Το ανθεκτικό στην τριβή ύφασμα τζιν με έγκριση CE, προέρχεται από την Armalith.

Airbag jeans

Όσον αφορά την εφαρμογή, θα υπάρχουν δύο διαφορετικά κοψίματα, το Regular Fit και το Relaxed Fit, όπου το πρώτο θα είναι πιο εφαρμοστό, ενώ το δεύτερο θα απευθύνεται κυρίως σε πιο μεγαλόσωμους αναβάτες.

Αυτό που μας δημιουργεί μία απορία είναι ότι στο site της Helite, σε συνεργασία με την οποία δημιουργήθηκε το παντελόνι αυτό, υπάρχει επίσης διαθέσιμο για προπαραγγελία, αλλά στην τιμή των 645 δολαρίων (607,82€), ενώ το χρονοδιάγραμμα για τις παραδόσεις μένει ίδιο.

Εδώ αξίζει να αναφέρουμε, πως η γαλλική εταιρεία CX Air Dynamics έχει ήδη βγάλει στην παραγωγή την δική της έκδοση, το Easyrider, όμως στην προκειμένη περίπτωση το ύφασμα που χρησιμοποιείται είναι cordura. Και σε αυτή την περίπτωση το σύστημα ενεργοποίησης του αερόσακου είναι το ίδιο με της Mocycle, ενώ κοστίζει 599€.

Ετικέτες

Ηνωμένο Βασίλειο: 71χρονη έβγαλε δίπλωμα μοτοσυκλέτας και απέδειξε ότι ποτέ δεν είναι αργά

Η 71χρονη βρίσκεται πλέον πάνω στην σέλα μιας Kawasaki Z650
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

21/11/2025

Η αρχή έγινε με την κόρη της 71χρονης Linda Pilbeam που εξέφρασε την επιθυμία της να αποκτήσει άδεια οδήγησης μοτοσυκλέτας. Σαν ένδειξη συμπαράστασης η Linda υποσχέθηκε στην κόρη της πως αν το κατάφερνε, τότε θα έκανε κι εκείνη το ίδιο.

Η 71χρονη Linda δεν ήταν μακριά από τις μοτοσυκλέτες έως τώρα, το ακριβώς αντίθετο. Ζει εδώ και χρόνια σε οικογένεια μοτοσυκλετών, καθώς ο σύζυγός της οδηγεί μοτοσυκλέτα για πάνω από 40 χρόνια. Δεν θα έμπαινε στην διαδικασία να οδηγήσει η ίδια, αν δεν είχε βάλει στόχο να αποτελέσει παράδειγμα για την κόρη της. Ωστόσο ο δρόμος για να αποκτήσει δίπλωμα οδήγησης στα 71, δεν ήταν βέβαια και τόσο εύκολος.

Η Linda ακολούθησε ένα εξατομικευμένο πρόγραμμα μιας σχολής εκπαίδευσης με διάρκεια 11 μηνών που εστίαζε στη σταθερή και ελεγχόμενη πρόοδο. Η 71χρονη οδήγησε μια Kawasaki Z650 που είχε “χαμηλώσει” ειδικά για εκείνη, ενώ την ίδια μοτοσυκλέτα οδηγεί και τώρα η Linda αφότου έχει αποκτήσει πλέον την άδεια οδήγησής της.

Linda

Μάλιστα, τώρα και η εγγονή της Linda αποφάσισε να ξεκινήσει μαθήματα για να αποκτήσει άδεια οδήγησης μοτοσυκλέτας. Έτσι, η 71χρονη δίνει ένα μάθημα ζωής σε όλους μας, δείχνοντας μας πως ποτέ δεν είναι αργά για να κάνουμε όνειρα και να κατακτήσουμε τους στόχους μας.