Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo – Η τιμή του στην Ελλάδα

Δυνατότητα προκράτησης για την περιορισμένης παραγωγής έκδοση
Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

3/2/2025

Η ελληνική αντιπροσωπεία της Moto Guzzi ανακοίνωσε την τιμή του Stelvio Duecento Tributo, το οποίο οι ενδιαφερόμενοι έχουν τη δυνατότητα να το προκρατήσουν.

 

Η προκράτηση μπορεί να γίνει στην επίσημη ιστοσελία της Moto Guzzi για το Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo, το οποίο θα κατασκευαστεί σε 2.758 μονάδες κατασκευάστηκαν, όσα μέτρα είναι και το μέγιστο υψόμετρο στο διάσημο πάσο που δίνει το όνομά του στην ιταλική μοτοσυκλέτα από το Mandello.

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo

Η περιορισμένης παραγωγής έκδοση Duecento Tributo  δημιουργήθηκε ως φόρος τιμής για τα 200 χρόνια από το τότε που το πάσο Stelvio δόθηκε στην κυκλοφορία (1825) αποτελώντας πλέον έναν προορισμό από μόνο του για όλους τους φίλους της μοτοσυκλέτας.

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo

 

Η Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo είναι διαθέσιμη στην τιμή των 18.799 ευρώ και φέρει στάνταρ την πλατφόρμα ηλεκτρονικών συστημάτων υποβοήθησης PFF Rider Assistance Solution που βασίζεται στην τεχνολογία Imaging Radar 4D και αναπτύχθηκε από την Piaggio Fast Forward. Χάρη σε αυτήν την τεχνολογία,  η πλατφόρμα προσφέρει προηγμένα χαρακτηριστικά ενεργητικής ασφαλείας, με τις λειτουργίες προειδοποίησης Forward Collision Warning (FCW), Blind Spot Information System (BLIS) και Lane Change Assist (LCA).

Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo

Στον εξοπλισμό της έκδοσης με τον ξεχωριστό χρωματισμό περιλαμβάνονται επίσης θερμαινόμενα γκριπ, θερμαινόμενη σέλα comfort οδηγού και συνεπιβάτη, κεντρικό σταντ, αισθητήρας πίεσης ελαστικών TPMS, quickshifter και η πλατφόρμα πολυμέσων και συνδεσιμότητας Moto Guzzi MIA. Προκράτηση μπορείτε να κάνετε εδώ.

Ιταλία: Απαγόρευση οργανωμένων μοτοσυκλετιστικών εκδρομών στα περάσματα του Νότιο Τιρόλο!

Νέος νόμος τέθηκε σε ισχύ από το σαββατοκύριακο 11-12/7 με διατύπωση που αφήνει απορίες
Stelvio_Pass
Το φημισμένο Passo dello Stelvio από την πλευρά της πόλης Bormio
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/7/2026

Οι αλπικές διαδρομές που απολαμβάνουν τόσο μοτοσυκλετιστές όσο και αυτοκινητιστές αρχίζουν σταδιακά να γίνονται αφιλόξενες. Από τη μια το μποτιλιάρισμα που καταστρέφει κάθε σκέψη για απόλαυση της οδήγησης, από την άλλη οι κίνδυνοι από την πληθώρα οχημάτων και πίσω απ’ όλα οι έντονες – και συχνά δικαιολογημένες – διαμαρτυρίες των κατοίκων των περιοχών αυτών έχουν κάνει τις ιταλικές αρχές του Νοτίου Τιρόλο να προβαίνουν σε ολοένα και πιο περιοριστικά μέτρα.

Στις αρχές του Ιουλίου ξεκίνησαν αστυνομικά μπλόκα με ελέγχους σε διάφορα από τα αλπικά περάσματα (πάσα) που εμπίπτουν στη δικαιοδοσία της τοπικής κυβέρνησης και των αστυνομικών αρχών του Bolzano, ενώ τώρα προχωρούν ένα βήμα παραπέρα απαγορεύοντας τις ομαδικές εκδηλώσεις που αφορούν μοτοσυκλέτες και αυτοκίνητα.

Σύμφωνα με τη νέα αυτή απόφαση, δεν επιτρέπεται καμιά οργανωμένη εκδήλωση ομαδικού χαρακτήρα σε προστατευμένες περιοχές και οπουδήποτε σε υψόμετρο άνω των 1.600 μέτρων, με μοναδικές εξαιρέσεις όσες εκδηλώσεις είχαν ήδη εγκριθεί πριν ανακοινωθεί η απαγόρευση. Ως τέτοιες λογίζονται συγκεντρώσεις λεσχών ή άλλων ομάδων, καθώς και οργανωμένες εκδρομές.

Το ερώτημα βέβαια είναι πώς ακριβώς μπορεί η αστυνομία να καταλάβει αν πρόκειται για μια οργανωμένη δράση ή απλώς για μια παρέα φίλων που ταξιδεύουν μαζί; Σαφής απάντηση δεν υπάρχει, καθώς η περιγραφή που δίνεται επισήμως μιλά για “αναγνωρίσιμο οργανωτικό πλαίσιο”, λογίζοντας οσαύτως ακόμη και το ραντεβού πολλών οχημάτων σε ένα σημείο που να εμπίπτει στην περιοχή της απαγόρευσης.

Αντιλαμβανόμαστε λοιπόν πως υπάρχει κίνδυνος παρεξήγησης εδώ, καθώς το “αναγνωρίσιμο πλαίσιο” σημαίνει στοιχεία που να αποδεικνύουν έναν κοινό παρονομαστή, όπως ομοιόμορφος ρουχισμός, κοινή σήμανση (όπως σημαίες, εμβλήματα κ.ο.κ.), ύπαρξη πλοηγού, ξεναγού ή γενικώς κάποιου υπεύθυνου για την εκδήλωση, αλλά αυτά είναι σημάδια που εύκολα μπορεί να παραλλάξει ή κρύψει ένας οργανωτής για να παρακάμψει τον νομικό σκόπελο.

Ταυτόχρονα, μια παρέα μοτοσυκλετιστών που ταξιδεύουν είτε στο συγκεκριμένο πέρασμα, ή απλά το διασχίζουν για να πάνε κάπου αλλού, ξαφνικά κινδυνεύουν να βρεθούν κατηγορούμενοι για παράβαση της απαγόρευσης.

Οι ιταλικές αρχές εξακολουθούν να δηλώνουν πως σε καμιά περίπτωση τα αλπικά πάσα δεν έχουν κλείσει για ιδιώτες, μόνο για οργανωμένες εκδηλώσεις, ωστόσο πόσο καθησυχαστικό μπορεί να είναι αυτό όταν η επιτυχία του ταξιδιού μιας παρέας εξαρτάται από τη διακριτική ευχέρεια του οργάνου που θα βρεθεί στον διάβα τους;

Σε κάθε περίπτωση, για το υπόλοιπο του Καλοκαιριού ας έχουν το μυαλό τους όσοι σκοπεύουν να κινηθούν προς κάποιο αλπικό πέρασμα με παρέα αρκετών μοτοσυκλετών, όπου καλό θα ήταν να φροντίσουν να μη δίνουν την εντύπωση οργανωμένης ομάδας καθ’ οιονδήποτε τρόπο. Ραντεβού στο Stelvio για μεγάλες ομάδες δεν συνίσταται φέτος...