MOTO SHOW 2025 - Έκθεση Μοτοσυκλέτας στη Θεσσαλονίκη

Το τριήμερο 25-27/4/2025, αμέσως μετά από το Πάσχα
Moto-Show Θεσσαλονίκη
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/12/2024

Μετά από έξι χρόνια έφτασε η ώρα να ξαναγίνει έκθεση μοτοσυκλέτας στη Θεσσαλονίκη, στους χώρους της ΔΕΘ.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου του διοργανωτή Motorcycle Events:

"Σε μία εποχή που η μοτοσυκλέτα ζει την δική της αναγέννηση, ενώ η πόλη ταλαιπωρείται από τραγικές κυκλοφοριακές συνθήκες εξαιτίας της κατασκευής του fly over, με αποτέλεσμα όλο και περισσότεροι να επιλέγουν το δίκυκλο ως μέσο μετακίνησης.

Αυτή είναι η κατάλληλη στιγμή για μια Σημαντική Έκθεση Μοτοσυκλέτας στη Θεσσαλονίκη.  Μια έκθεση υψηλού επιπέδου από άποψη χώρου, οργάνωσης, εκθεμάτων και κυρίως επικοινωνίας.

Για πρώτη φορά, στο μεγαλύτερο και καλύτερο περίπτερο της ΔΕΘ, το 13.

Ήδη οι κεντρικές αντιπροσωπείες από εννέα μάρκες έχουν κλειδώσει την συμμετοχή τους, ενώ σχεδόν όλες οι υπόλοιπες  βρίσκονται σε διαδικασία συζήτησης για τον τρόπο συμμετοχής τους.

Στόχος είναι να μπορέσουν οι φίλοι της μοτοσυκλέτας να έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά και να οδηγήσουν σε παράλληλα Test Rides, όλα τα νέα μοντέλα που παρουσιάστηκαν στην EICMA του Μιλάνου και όχι μόνο αυτά!

Η έκθεση θα γίνει το τριήμερο 25-27/4/2025 (αμέσως μετά από το Πάσχα). Είναι μία ημερομηνία που διασφαλίζει ότι θα προλάβουν να έρθουν στην χώρα μας τα μοντέλα του 2025, για να τα δουν από κοντά όσοι ενδιαφέρονται, πριν αποφασίσουν τι θα αγοράσουν.

Περισσότερες πληροφορίες θα ανακοινωθούν σύντομα."

Ετικέτες

Η αστυνομία της Φινλανδίας δεν αστειεύεται – Καταδίωξη με σοκαριστική κατάληξη [Video]

Υπερβολική αντίδραση των αστυνομικών ή δικαιολογημένη πράξη εντός ορίων των καθηκόντων τους;
finnish-police-chase-moped
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

13/8/2026

Στη Φινλανδία ένα φαινόμενο που έχει πάρει μεγάλες διαστάσεις – μάστιγα, κατά τα ΜΜΕ της χώρας – είναι αυτό των παράνομων μοτοποδηλάτων. Καθώς τα ασφαλιστικά κόστη είναι πολύ υψηλά στη χώρα, παρατηρείται το φαινόμενο νέοι αναβάτες να αγοράζουν μικρές μοτοσυκλέτες 50 κυβικών και να τις μετατρέπουν με βελτιωτικά εξαρτήματα σε πολλαπλάσια ιπποδύναμη από την ονομαστική τους.

Η αστυνομία της χώρας είναι προφανώς εν γνώση του γεγονότος και, όποτε ένα τέτοιο δίτροχο εμφανιστεί να κινείται σε δημόσιους δρόμους με ταχύτητα άνω των 50 km/h (η θεωρητική μέγιστη ταχύτητα κάθε μοτοποδηλάτου), ξέρουν πως πρόκειται για ένα παρανόμως τροποποιημένο όχημα.

Σύμφωνα με τα όσα μεταφέρουν φινλανδικά ΜΜΕ για το εν λόγω συμβάν, που έγινε το Σάββατο 8 Αυγούστου, το αυτοκίνητο (χωρίς διακριτικά) της αστυνομίας εντόπισε τον αναβάτη να κινείται με ταχύτητα γύρω στα 90 km/h και έσπευσε να τον σταματήσει, αλλά αυτός επιτάχυνε και προσπάθησε να διαφύγει.

Τότε το αυτοκίνητο τον πλησίασε από αριστερά και του έκλεισε τον δρόμο, σπρώχνοντάς τον στο χαντάκι στην άκρη του δρόμου, όπου ο νεαρός έπεσε άσχημα και τραυματίστηκε, ευτυχώς ελαφρά κατά τα φαινόμενα. Μάλιστα η κίνηση των αστυνομικών ήταν τόσο έντονη που και το υπηρεσιακό αυτοκίνητο ενδεχομένως να υπέστη κι αυτό ζημιές περνώντας βίαια μέσα από το χαντάκι.

Το ερώτημα είναι αν δικαιολογείται αυτός ο βαθμός βίας. Από το βίντεο είναι προφανές πως ο αναβάτης της μοτοσυκλέτας θα μπορούσε εύκολα να έχει τραυματιστεί πολύ σοβαρότερα ή ακόμη και να σκοτωθεί με τον τρόπο που έπεσε σε ένα σημείο που τριγύρω υπήρχαν δέντρα, κολώνες και φράχτες. Εξίσου εύκολα, θα μπορούσε να έχει τραυματίσει (ή χειρότερα) οποιονδήποτε είχε την ατυχία να περπατά παραδίπλα από το σημείο.

Αν δηλαδή οι ίδιοι αστυνομικοί κυνηγούσαν έναν ύποπτο βαρύτερου εγκλήματος, τι θα του έκαναν; Θα καλούσαν σε αεροπορικό βομβαρδισμό;

Για την ιστορία, σύμφωνα με τα ρεπορτάζ του φινλανδικού Τύπου, οι αρχές πλέον έχουν ανοίξει δύο έρευνες σχετικές με το συμβάν, μια για τον αναβάτη της μοτοσυκλέτας και μια για τον αστυνομικό-οδηγό του αυτοκινήτου.

Δείτε το βίντεο στη συνέχεια και βγάλτε τα δικά σας συμπεράσματα.