Το ΜΟΤΟ στις Ημέρες Μοτοσυκλέτας 2018

Στις 28 έως και 30 Σεπτεμβρίου θα τα πούμε από κοντά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/9/2018

Αυτή την Παρασκευή ανοίγει τις πύλες της για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά η μοτοσυκλετιστική εκδήλωση Ημέρες Μοτοσυκλέτας. Την αποκαλούμε εκδήλωση και όχι απλώς έκθεση, καθώς πέρα από τις μοτοσυκλέτες που θα βρίσκονται παρκαρισμένες μέσα στο αμαξοστάσιο, πρωταγωνιστικό ρόλο θα έχουν οι άνθρωποι που θα βρεθούν εκεί. Φυσικά το ΜΟΤΟ δεν θα μπορούσε να λείψει και μάλιστα έχουμε ετοιμάσει μερικές εκπλήξεις για τους φίλους μας. Ραντεβού λοιπόν στο παλιό αμαξοστάσιο του ΟΣΥ και πριν ξεκινήσετε διαβάστε το ακόλουθο δελτίο τύπου της οργάνωσης για να πάρετε μια ιδέα για το πρόγραμμα και τις υπόλοιπες λεπτομέρειες της εκδήλωσης:

Δελτίο Τύπου:

 

Μια μοτοσυκλετιστική πανδαισία

Η εκδήλωση που απευθύνεται σε όσους αγαπούν τη μοτοσυκλέτα είναι πλέον πραγματικότητα και το τριήμερο 28 έως και 30 Σεπτεμβρίου μας περιμένει για να ζήσουμε μοναδικές στιγμές!

 

Η μεγάλη στιγμή ήρθε, το μεσημέρι της Παρασκευής 28/9 και ώρα 16.00 ανοίγουν οι πύλες μιας σημαντικής έκθεσης, ενός αυθεντικού φεστιβάλ μοτοσυκλέτας, με εκθέματα και εκδηλώσεις που θα ενθουσιάσουν τον επισκέπτη. Μια πραγματική γιορτή για όλο τον κόσμο, ένα μαγευτικό ταξίδι στο χρόνο, παρελθόν και μέλλον μαζί σε μια σκηνή, ευκαιρία να δούμε από κοντά νέες και παλιές μοτοσυκλέτες κάθε είδους και κάθε εποχής.

 

Όλα θα συμβούν στο παλιό αμαξοστάσιο του ΟΣΥ, Ερμού και Πειραιώς απέναντι από την Τεχνόπολη στο Γκάζι και για τη φετινή διοργάνωση υπερισχύει το θεματικό στοιχείο, δίνοντας στον επισκέπτη τη δυνατότητα να δει και να μάθει πολλά που δεν γνώριζε μέχρι στιγμής:

 

  • Aφιέρωμα στη Βρετανική σχολή από την Ελληνική Λέσχη Φίλων Κλασικής Μοτοσυκλέτας, με 40 εμβληματικά μοντέλα από μάρκες που οι περισσότερες δεν υπάρχουν σήμερα
  • Aφιέρωμα στο θρυλικό Honda CB, που συμπληρώνει φέτος 50 χρόνια ιστορίας, από τη Λέσχη Φίλων Κλασικής Ιαπωνικής Μοτοσυκλέτας
  • Custom show από το caferacer.gr, με 40 custom μοτοσυκλέτες και με τις περισσότερες να παρουσιάζονται για πρώτη φορά
  • Συμμετοχή πολλών Custom Builders, με πολλές νέες δημιουργίες που ξεπερνούν κάθε φαντασία

 

Δεν θα λείπουν φυσικά και οι σύγχρονες μοτοσυκλέτες, οι περισσότερες εταιρίες θα βρίσκονται εκεί, όπως οι ΒΜW, Ducati Scrambler, Honda, Husqvarna, Harley-Davidson, Indian, Moto Guzzi, Triumph, MV Agusta, Bajaj, Royal Enfield κ.α.

Καθημερινά θα γίνονται live συναυλίες μετά τις 20.00, με rock, surf rock, blues και soul music.

Tην Κυριακή στις 18.00 θα γίνει η μεγάλη βόλτα του DGR στο κέντρο της Αθήνας και με κατάληξη στο αμαξοστάσιο το φεστιβάλ θα κλείσει τις πύλες του με ένα μεγάλο party!

 

ΩΡΑΡΙΟ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ: Παρασκευή 16.00 - 22.00, Σάββατο & Κυριακή: 11.00 - 23.00

Τιμή εισιτηρίου 4 ευρώ για μία μέρα και 5 ευρώ για όλες τις μέρες. Γυναίκες με δίπλωμα μοτοσυκλέτας και παιδιά έως 15 ετών δωρεάν.

Για parking δείτε εδώ https://motorcycleevents.gr/hmeres-motosykletas/hmeres-motoshkletas-poy-na-pao-pos-pao-poy-parkaro/

ΗΠΑ: Ανάκληση Harley-Davidson - Πιθανή απώλεια πίσω φρένου σε μοντέλα 2025-2026

Σχεδόν 17.000 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail επηρεάζονται
HD Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/4/2026

Σε ανάκληση προχωρά Harley-Davidson Αμερικής, που αφορά συνολικά 16.994 μοτοσυκλέτες της σειράς Softail (μοντέλα FLHC, FXBB, FXLRS και FXLRST) παραγωγής 2025-2026, σύμφωνα με επίσημη αναφορά της αρμόδιας υπηρεσίας (NHTSA) με αριθμό ανάκλησης 26V234.

Το πρόβλημα εντοπίζεται στη διαδρομή της σωλήνωσης του πίσω φρένου, η οποία ενδέχεται να έρχεται σε επαφή με μονάδα ελέγχου προκαλώντας φθορά που μπορεί να οδηγήσει σε διάτρηση και απώλεια υγρών και στη χειρότερη περίπτωση, σε απώλεια της λειτουργίας του πίσω φρένου. Πρόκειται για αστοχία που αυξάνει άμεσα τον κίνδυνο ατυχήματος.

Η λύση που προβλέπεται από τον κατασκευαστή περιλαμβάνει αντικατάσταση της βάσης της μονάδας BCM και των σχετικών εξαρτημάτων χωρίς χρέωση, καθώς και έλεγχο της σωλήνωσης του πίσω φρένου. Εφόσον εντοπιστεί φθορά, θα γίνεται αντικατάσταση και αυτού, επίσης χωρίς κόστος για τον ιδιοκτήτη.

Η ενημέρωση των ιδιοκτητών αναμένεται να ξεκινήσει από τα μέσα Μαΐου 2026, ενώ τα VIN των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών είναι ήδη διαθέσιμα για έλεγχο από τις 16 Απριλίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι τέτοιου είδους προβλήματα σε κρίσιμα συστήματα πέδησης δεν είναι απλώς θέμα αξιοπιστίας αλλά άμεσης ασφάλειας. Η πιθανή απώλεια του πίσω φρένου είναι μια εν γένει επικίνδυνη συνθήκη, ειδικότερα σε βαριές cruiser μοτοσυκλέτες.

Εμείς προς το παρόν αναμένουμε να δούμε εάν αυτή η ανάκληση θα βρει τον δρόμο της και προς τη δική μας πλευρά του Aτλαντικού Ωκεανού.