MotoGP: 20.000 θεατές παρακολούθησαν το Ολλανδικό GP στο Outernet του Λονδίνου

Προβολές εκτός πίστας ενόψει του Grand Prix της Μεγάλης Βρετανίας στο Silverstone
Outernet
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/7/2026

Το MotoGP πραγματοποίησε μίαν ακόμη δράση προβολής εκτός αγωνιστικών εγκαταστάσεων, μεταφέροντας τη ζωντανή μετάδοση του Ολλανδικού Grand Prix στον πολυχώρο Outernet του Λονδίνου. Σύμφωνα με τη διοργάνωση, περισσότεροι από 20.000 επισκέπτες πέρασαν από τον χώρο κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, η οποία εντάσσεται στη εμπορική στρατηγική προσέγγισης νέου κοινού μέσω εκδηλώσεων σε μεγάλα αστικά κέντρα.

Το Outernet, ένας από τους μεγαλύτερους χώρους ψηφιακής ψυχαγωγίας στο κέντρο του Λονδίνου, φιλοξένησε τη ζωντανή μετάδοση του αγώνα του Assen σε γιγαντοοθόνες, ενώ οι επισκέπτες είχαν τη δυνατότητα να συμμετάσχουν σε δραστηριότητες σχετικές με το MotoGP.

Η συγκεκριμένη εκδήλωση αποτελεί την πρώτη από δύο αντίστοιχες δράσεις που έχουν προγραμματιστεί στο ίδιο σημείο μέσα στο καλοκαίρι. Στις 6 Αυγούστου θα πραγματοποιηθεί και η δευτερη εκδήλωση, σε μια ημέρα αφιερωμένη στα μέσα ενημέρωσης και τους φίλους του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, λίγες ημέρες πριν από το Grand Prix της Μεγάλης Βρετανίας στο Silverstone. Στην εκδήλωση της Κυριακής παρευρέθηκαν και εκπρόσωποι της πίστας του Silverstone.

Αντίστοιχη πρωτοβουλία πραγματοποιήθηκε και στην Αραγονία της Ισπανίας, όπου περίπου 2.500 φίλοι των MotoGP συγκεντρώθηκαν για να παρακολουθήσουν από κοινού το Grand Prix Ολλανδίας.

Παράλληλα, το ίδιο το αγωνιστικό τριήμερο στο Assen προσέλκυσε περισσότερους από 190.000 θεατές στους χώρους και τις εγκαταστάσεις της πίστας, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της διοργάνωσης. Επιπλέον, το παραδοσιακό TT Festival που διεξάγεται στην πόλη του Assen εκτιμάται ότι προσέλκυσε ακόμη περίπου 160.000 επισκέπτες, επιβεβαιώνοντας τη διαχρονική απήχηση του Ολλανδικού Grand Prix.

Οι εκδηλώσεις αυτές εντάσσονται στη γενικότερη προσπάθεια της διοργάνωσης να προσεγγίσει νέο κοινό πέρα από τις πίστες, αξιοποιώντας χώρους υψηλής επισκεψιμότητας για τη ζωντανή μετάδοση αγώνων και την προβολή του πρωταθλήματος, σε ένα όχι τόσο παραδοσιακό κοινό του, ενόψει των επόμενων γύρων της σεζόν.

 

Η Bajaj στις μικρομεσαίες on-off - Ετοιμάζει τη δική της έως 250 κ.εκ.

Μπαίνει και ο ινδικός κολοσσός στην κατηγορία - Έρχεται μαζί και νέα μάρκα
Bajaj on-off για την Ινδία 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/6/2026

Η Bajaj είναι η επόμενη από τους τεράστιες εταιρείες μοτοσυκλέτας της Ινδίας που θέλει να έχει εκπρόσωπο στις μικρομεσαίου κυβισμού on-off/adventure με την πρότασή της να απαθανατίζεται από τον κατασκοπικό φακό σε δοκιμές σε δημόσιο δρόμο.

Οι πωλήσεις πηγαίνουν πολύ καλά για την Bajaj τους τελευταίους μήνες παρόλο που μέχρι σήμερα δεν έχει στην γκάμα της adventure μοτοσυκλέτα, ούτως ή άλλως στις μικρές κατηγορίες κυβισμού οι on-off δεν είναι και τόσο δημοφιλείς στην αχανή εγχώρια αγορά.

Η Bajaj βλέπει πως έχει έρθει η ώρα να κάνει την είσοδό της σε μια κατηγορία που αποκτά όλο και μεγαλύτερο ενδιαφέρον και στην Ινδία, προετοιμαζόμενη ίσως και για άλλες πιο ώριμες αγορές για αυτές τις μοτοσυκλέτες. 

Η on-off που βλέπετε να σουλατσάρει καμουφλαρισμένη στους δρόμους της Ινδίας είναι η πρώτη από τις οχτώ συνολικά που ανακοίνωσε ότι θα παρουσιάσει η Bajaj φέτος στις κατηγορίες κυβισμού από 125 έως και 250 κ.εκ.

Οι Ινδοί έχουν καλή δουλειά με το καμουφλάζ και αυτό σε συνδυασμό με την κακή ποιότητα των φωτογραφιών που διέρρευσαν δεν δίνουν τη δυνατότητα να παρατηρήσουμε λεπτομέρειες. Από τις προστασίες των καλαμιών η μικρή on-off φαίνεται να χρησιμοποιεί συμβατικό πιρούνι, ενώ ο εμπρός τροχός μοιάζει περισσότερο με 19άρη παρά με 21 ιντσών. 

Στους "on-off" τροχούς φαίνεται να συνηγορούν και οι διαδρομές των αναρτήσεων που δεν δείχνουν τόσο μεγάλες -δείτε πιο προσεκτικά και την απόσταση του πίσω τροχού από την ουρά, ενώ και το σχήμα της σέλας δείχνει ότι πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα που δεν ετοιμάστηκε για εντούρο αλλά για να αποτελεί έναν καλό συμβιβασμό μεταξύ ασφάλτου και χώματος.

Πολύ ενδιαφέρον θα έχει να δούμε τις προδιαγραφές του κινητήρα, ο οποίος αποκλείεται να μην έχει επηρεαστεί από τους μικρού κυβισμού μονοκύλινδρους της KTM, ενώ θα μπορούσε να είναι και ακριβώς ίδιος. Το ΚΤΜ 250 Adventure που πωλείται στην ινδική αγορά φέρει πάντως 250άρη κινητήρα που αποδίδει 31 ίππους και αυτό είναι αρκετό για να ανεβάσει μοτοσυκλέτα της Bajaj μεταξύ των κορυφαίων της κατηγορίας στον τομέα της απόδοσης.

Μένει επίσης να δούμε αν η μοτοσυκλέτα θα φέρει το όνομα της Bajaj ή αν θα αποτελεί μέρος της γκάμας της νέας εταιρείας που ετοιμάζουν οι Ινδοί, το όνομα της οποίας δεν έχει γίνει ακόμη γνωστό.

Ετικέτες