MotoGP 2025, Silverstone Circuit - Το πρόγραμμα των μεταδόσεων για όλες τις κατηγορίες

Ο M.Marquez πρωτοπόρος μπροστά από τον αδερφό του Alex

Από το

motomag

19/5/2025

Μετά από ένα αξέχαστο GP στο Le Mans, κυρίως χάρη στην απόδοση του Johann Zarco (LCR Honda Castrol), μεταφερόμαστε στην Αγγλία και το Silverstone που φιλοξενεί το Tissot Grand Prix του Ηνωμένου Βασιλείου και αποτελεί τον 7ο γύρο της σεζόν.

Ο Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) βρίσκεται μπροστά στη βαθμολογία με 22 βαθμούς από τον Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) και 51 βαθμούς από τον Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), οπότε πρόκειται για ένα κομβικό τριήμερο στο κυνήγι του τίτλου.

Ακολουθεί το επίσημο πρόγραμμα του GP του Ηνωμένου Βασιλείου, με την ώρα Ελλάδας για κάθε event.

Παρασκευή 23/5
Ωράριο	Κατηγορία	Event
12:00-12:35	Moto3	Free Practice 1
12:50-13:30	Moto2	Free Practice 1
13:45-14:30	MotoGP	Free Practice 1
16:15-16:50	Moto3	Practice
17:05-17:45	Moto2	Practice
18:00-19:00	MotoGP	Practice
Σάββατο 24/5
Ωράριο	Κατηγορία	Event
11:40-12:10	Moto3	Free Practice 2
12:25-12:55	Moto2	Free Practice 2
13:10-13:40	MotoGP	Free Practice 2
13:50-14:05	MotoGP	Qualifying 1
14:15-14:30	MotoGP	Qualifying 2
15:50-16:05	Moto3	Qualifying 1
16:15-16:30	Moto3	Qualifying 2
16:45-17:00	Moto2	Qualifying 1
17:10-17:25	Moto2	Qualifying 2
18:00	MotoGP	Tissot Sprint
Κυριακή 25/5
Ωράριο	Κατηγορία	Event
11:40-11:50	MotoGP	Warm-Up
12:10	MotoGP	Talk Show
13:15	Moto2	Race
15:00	MotoGP	Race
16:30	Moto3	Race

Ετικέτες

motogp

silverstone

πρόγραμμα

πρόγραμμα αγώνων

πρόγραμμα MotoGP

MotoGP 2025

https://bit.ly/MOTO_681

Επικαιρότητα

ACEM: 1.000.000 μοτοσυκλέτες πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2025 - Πτώση στον Βορρά!

Επιπλοκές λόγω της μετάβασης στις Euro5+ προδιαγραφές, αλλά και με θετικά συμπεράσματα

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών ACEM, οι νέες ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στις πέντε μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο) έφτασαν το 1.002.848 το 2025, σημειώνοντας πτώση -12,9% σε σχέση με το 2024 (1.150.852).

Η Ισπανία ήταν η μόνη μεγάλη αγορά που κινήθηκε ανοδικά, με 242.580 ταξινομήσεις (+8,3%). Αντίθετα, οι υπόλοιπες 4 χώρες κατέγραψαν αρνητικά αποτελέσματα:

Ιταλία: 331.634 (-6%)
Γαλλία: 179.225 (-16,4%)
Ηνωμένο Βασίλειο: 89.645 (-19,3%)
Γερμανία: 159.764 (-35,7%)

Πτώση είχαμε και στις ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων (50 κ.εκ.) με μοναδική εξαίρεση τη Γερμανία. Οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων στις έξι αγορές που παρακολουθεί η ACEM (Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία, Ισπανία) έφτασαν τις 142.060 μονάδες, σημειώνοντας πτώση -20,7% σε σχέση με το 2024 (179.231 μονάδες). Η Γερμανία ήταν η μόνη χώρα με άνοδο (15.512 μονάδες, +4,9%).

Σε όλες τις υπόλοιπες αγορές καταγράφηκε μείωση:

Ισπανία: 13.594 (-0,8%)
Βέλγιο: 26.195 (-14,9%)
Ολλανδία: 24.069 (-25,3%)
Γαλλία: 48.526 (-26,4%)
Ιταλία: 14.164 (-35,1%)

Ο Antonio Perlot Γενικός Γραμματέας ACEM δήλωσε τα εξής: “Τα στοιχεία του 2025 επιβεβαιώνουν τη διορθωτική πορεία της αγοράς μετά τη μετάβαση στο Euro 5+, με τις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών να επιστρέφουν λίγο πάνω από το ένα εκατομμύριο. Παρότι αυτό σημαίνει πτώση 12,9% σε σχέση με την εξαιρετική χρονιά του 2024 -που είχε ενισχυθεί από μαζικές ταξινομήσεις αποθεμάτων πριν από τα νέα όρια εκπομπών- είναι σημαντικό να δούμε τα αποτελέσματα σε μακροπρόθεσμη βάση. Σε σύγκριση με την προ πανδημίας περίοδο, οι ταξινομήσεις παραμένουν ισχυρές, αυξημένες κατά 14,7% σε σχέση με το 2019, δείχνοντας ότι το ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα δίκυκλα παραμένει σταθερά ανοδικό, με συνεχιζόμενη μετατόπιση από τα μοτοποδήλατα προς τις μοτοσυκλέτες. Παρά το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον στην Ευρώπη, η κατηγορία L συνεχίζει να δείχνει ανθεκτικότητα, παραμένοντας ελκυστική τόσο για μετακίνηση όσο και για αναψυχή. Καθώς κοιτάμε προς το 2026, θα χρειαστεί να περιμένουμε το πρώτο εξάμηνο για να αξιολογήσουμε καλύτερα την πορεία της αγοράς.