MotoGP: Αλλάζει "σπίτι" ο γύρος της Αργεντινής - Στο Buenos Aires από το 2027
Στην πίστα Oscar y Juan Galvez λίγο έξω από την πρωτεύουσα
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
22/7/2025
Από την πίστα που βρίσκεται στην πόλη Termas de Río Hondo στην Oscar y Juan Galvez που είναι λίγο έξω από το Buenos Aires θα μετακομίσει ο γύρος της Αργεντινής με την αλλαγή των κανονισμών.
Ο γύρος της Αργεντινής θα απουσιάζει την επόμενη χρονιά από το πρόγραμμα του MotoGP, όμως θα επιστρέψει το 2027 αλλάζοντας παράλληλα και τοποθεσία αφού θα μετακομίσει κοντά στην πρωτεύουσα της χώρας.
Μέχρι τότε το Autodromo Oscar y Juan Gálvez, το οποίο έχει φιλοξενήσει αρκετές φορές το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στις 10ετίες του '60, '80 και '90, θα έχει ανακαινιστεί πλήρως, ενώ θα υπάρξουν αλλαγές και στη διαμόρφωση της πίστας, λογικά για να τηρούνται και τα στάνταρ ασφάλειας που ισχύουν σήμερα στο MotoGP.
Η εργασίες ανακαίνισης έχουν προγραμματιστεί να ξεκινήσουν τον ερχόμενο Οκτώβριο και περιλαμβάνουν την αναβάθμιση όλων των εγκαταστάσεων της πίστας που ανανμένεται να προσελκύσει περίπου 150.000 θεατές κατά τη διάρκεια του αγώνα.
SYM Joymax Z 2026 - Διαθέσιμο στην Ελλάδα το μεσαίο GT σκούτερ με δύο κινητήρες
Στα 250 και 300 κ.εκ. - Πλούσιος εξοπλισμός και τιμή εκκίνησης τα 4.195 ευρώ
Από τον
Θοδωρή Ξύδη
11/9/2025
Η ελληνική αντιπροσωπεία της SYM ανακοίνωσε τη διαθεσιμότητα του μεσαίου κυβισμού GT σκούτερ Joymax Z με δύο διαφορετικού κυβισμού κινητήρες, πλούσιο εξοπλισμό και χώρο 45 λίτρων κάτω από τη σέλα.
Η SYM θέλει να κατατάξει το Joymax Z στα premium σκούτερ, το μόνο σίγουρο είναι ότι το διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις σκούτερ παρουσιάζει δυνατό value for money. Ειδικά στην έκδοση με τον υγρόψυκτο μονοκύλινδρο κινητήρα των 250 κ.εκ. με τιμή που έχει οριστεί στα 4.195 και είναι συγκρίσιμη με μοντέλα της αμέσως κατώτερης κατηγορίας κυβισμού, όταν το υπόλοιπο σκούτερ ανήκει στα μεσαία GT.
Το σκούτερ έχει σύγχρονη, αιχμηρή σχεδίαση με full LED φωτιστικά σώματα και ενσωματωμένα φλας, ενώ παρουσιάζεται προσεγμένο και στον τομέα του εξοπλισμού.
Ο αναβάτης πληροφορείται από έγχρωμη TFT οθόνη επτά ιντσών, με τρία διαφορετικά γραφικά περιβάλλοντα παρουσίασης των πληροφοριών και λειτουργία ημέρας/νύχτας, ενώ το σκούτερ εκκινεί με το κλειδί στην τσέπη αφού το σύστημα ενεργοποίησης/εκκίνησης είναι keyless. Στον εξοπλισμό περιλαμβάνονται επίσης δύο θύρες USB (Type-A και Type-C), ρυθμιζόμενη σε μήκος "πλάτη" οδηγού για τη μεγάλη σέλα που έχει 755 χλστ. απόσταση από το έδαφος και ρυθμιζόμενη ζελατίνα.
Στον τομέα της ασφάλειας το Joymax Z έχει στάνταρ ABS και Traction Control της Bosch, ενώ στη χρηστικότητα βοηθά τα μέγιστα ο αποθηκευτικός χώρος των 45 λίτρων που βρίσκεται κάτω από τη σέλα.
Το GT σκούτερ της SYM είναι διαθέσιμο, σε τέσσερα διαφορετικά χρώματα ως Z3i με τον 250άρη κινητήρα στην τιμή των 4.195 ευρώ, με το μοτέρ να αποδίδει 24,66 ίππους και 2,44 χιλιογραμμόμετρα ροπής στις 8.000 και 6.000 σ.α.λ. αντίστοιχα από 250 κ.εκ.
Είναι επίσης διαθέσιμο με τον ίδιο κινητήρα με 4 χλστ. μεγαλύτερη διάμετρο πιστονιού που δίνει 278 κ.εκ. με την απόδοση να βρίσκεται στους 25,64 ίππους και τα 2,65 χιλιογραμμόμετρα, με τις μέγιστες τιμές να παρουσιάζονται στις ίδιες στροφές με το μικρότερο μοτέρ. Σε αυτή την περίπτωση ονομάζεται Z300 και η τιμή του έχει οριστεί στα 4.895 ευρώ.