MotoGP, Silverstone: Στον πολυχώρο Outernet του Λονδίνου η επίσημη συνέντευξη Τύπου! [Video]

Σε μια εκδήλωση με τις μοτοσυκλέτες και τους αναβάτες
Outernet
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/7/2026

Μετά την επιτυχία της προβολής του Ολλανδικού Grand Prix, που συγκέντρωσε περισσότερους από 20.000 επισκέπτες, το Outernet μετατρέπεται ξανά σε σημείο συνάντησης των φίλων των MotoGP, αυτή τη φορά φιλοξενώντας και την επίσημη συνέντευξη Τύπου πριν από το Silverstone.

Η Dorna συνεχίζει τις προωθητικές ενέργειες σε μια προσπάθεια να φέρει τα MotoGP πιο κοντά στο ευρύ κοινό, διοργανώνοντας στις 6 Αυγούστου μια ολοήμερη εκδήλωση στο Outernet του Λονδίνου, λίγες ημέρες πριν από τον 12ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος στο Silverstone στις 7 με 9 Αυγούστου.

Η επιλογή του Outernet μόνο τυχαία δεν είναι. Όπως είχαμε αναφέρει, η αντίστοιχη εκδήλωση για το Ολλανδικό Grand Prix γνώρισε επιτυχία, προσελκύοντας περισσότερους από 20.000 επισκέπτες, επιβεβαιώνοντας ότι τέτοιες δράσεις μπορούν να φέρουν το άθλημα πιο κοντά στους φιλάθλους αλλά και σε νέο κοινό.

Αυτή τη φορά, για πρώτη φορά στην ιστορία του θεσμού, η επίσημη συνέντευξη Τύπου πριν από το Βρετανικό Grand Prix θα πραγματοποιηθεί εκτός πίστας και συγκεκριμένα στο Outernet. Το παρών θα δώσουν, μεταξύ άλλων, οι Marco Bezzecchi, Cal Crutchlow και Pedro Acosta, ενώ η πλήρης λίστα των αναβατών που θα συμμετάσχουν θα ανακοινωθεί τις επόμενες ημέρες.

H συνέντευξη τύπου ξεκινά στις 10:00 τοπική ώρα, ενώ από τις 14:00 ο χώρος θα ανοίξει για το κοινό. Οι επισκέπτες θα έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά μία αγωνιστική μοτοσυκλέτα από κάθε έναν από τους πέντε κατασκευαστές των MotoGP, Aprilia, Ducati, Honda, KTM και Yamaha, καθώς και το τρόπαιο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή.

Παράλληλα θα υπάρχουν διαδραστικές εμπειρίες για το κοινό, αξιοποιώντας τις γιγαντιαίες οθόνες του Outernet, στο πλαίσιο της στρατηγικής της Dorna να μεταφέρει την εμπειρία των MotoGP και εκτός των αγωνιστικών εγκαταστάσεων.

Στο ίδιο πλαίσιο παρουσιάστηκε και η καμπάνια "Do Not Blink", ένα βίντεο διάρκειας 1 λεπτού και 57 δευτερολέπτων, όσο δηλαδή και  το τρέχον ρεκόρ γύρου των MotoGP στο Silverstone. Το βίντεο ακολουθεί μια διαδρομή υψηλής ταχύτητας μέσα από το Λονδίνο, εμπνευσμένη από τη χάραξη της βρετανικής πίστας, και θα προβάλλεται τόσο στα κοινωνικά δίκτυα των MotoGP όσο και στις οθόνες του Outernet κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης.

Με αυτή τη δεύτερη μεγάλη διοργάνωση στο Λονδίνο μέσα στο 2026, η Dorna επιβεβαιώνει ότι η βρετανική αγορά αποτελεί βασικό πυλώνα της στρατηγικής της, προσπαθώντας να δημιουργήσει μια γέφυρα ανάμεσα στην πόλη και το Silverstone, όπου λίγες ημέρες αργότερα θα ξεκινήσει η δράση του Βρετανικού Grand Prix.

 

Triumph Originals: Dune 400 - H desert racer Scrambler 400 XC [VIDEO]

Η custom μοτοσυκλέτα του South Garage θα εκπροσωπήσει την Ιταλία στο Triumph Originals 2026
Dune 400
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/7/2026

Με έμπνευση από τις θρυλικές μοτοσυκλέτες των rally της δεκαετίας του '80 και του '90, η ιταλική South Garage παρουσίασε τη Dune 400, μια εντυπωσιακή εκδοχή της Triumph Scrambler 400 XC που θα συμμετάσχει στον διεθνή διαγωνισμό Triumph Originals 2026.

Η Dune 400 είναι η πρόταση της South Garage Motor Co. για το Triumph Originals 2026, το διεθνές project της βρετανικής εταιρείας που φέρνει αντιμέτωπες επτά κορυφαίες custom δημιουργίες από ισάριθμες χώρες. Η θεματική της φετινής διοργάνωσης είναι "Time Capsule", με τους συμμετέχοντες να καλούνται να επανερμηνεύσουν μια ιστορική εποχή χρησιμοποιώντας ως βάση ένα μοντέλο της οικογένειας Scrambler.

Για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, η ιταλική αντιπροσωπεία της Triumph εμπιστεύθηκε τη South Garage και τον ιδρυτή της, Giuseppe Carucci, ο οποίος επέλεξε να αντλήσει έμπνευση από τις μοτοσυκλέτες των rally-raid της δεκαετίας του '80 και του '90.

Βάση της κατασκευής αποτελεί η Triumph Scrambler 400 XC, η πιο χωμάτινη έκδοση της μικρής Scrambler, με ακτινωτούς τροχούς, ψηλό μπροστινό φτερό και πρόσθετες προστασίες από το εργοστάσιο.

Desert looks χωρίς μηχανικές αλλαγές

Η μεταμόρφωση ξεκινά από τη χαρακτηριστική βαφή στο χρώμα της άμμου, από την οποία προέρχεται και το όνομα Dune (θίνα). Το σύνολο συμπληρώνεται από πλαϊνά προστατευτικά εμπνευσμένα από τις μοτοσυκλέτες των ερήμων, μεγαλύτερη ζελατίνα, σωληνωτές προστατευτικές μπάρες, ψηλά τοποθετημένη εξάτμιση και ελαστικά με έντονο τακούνι για εκτός δρόμου χρήση.

Παρότι η εμφάνιση αλλάζει σημαντικά, ο κινητήρας παραμένει αμετάβλητος. Πρόκειται για τον μονοκύλινδρο υγρόψυκτο κινητήρα των 398 κυβικών εκατοστών, με δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους και τέσσερις βαλβίδες, που αποδίδει 40 ίππους στις 8.000 στροφές ανά λεπτό και 3,8 κιλά ροπής στις 6.500 στροφές ανά λεπτό, διατηρώντας έτσι τις επιδόσεις του συμβατές με την άδεια οδήγησης Α2.

Triumph Originals: Dune 400

Σύμφωνα με τη South Garage, στόχος της κατασκευής δεν ήταν απλώς η δημιουργία ενός εντυπωσιακού εκθεσιακού μοντέλου, αλλά μιας μοτοσυκλέτας που θα μπορούσε ρεαλιστικά να αποτελέσει μια πιο adventure εκδοχή της οικογένειας Triumph 400.

Ο ιδρυτής της South Garage Motor Co., Giuseppe Carucci, είπε, "Η συμμετοχή στο Triumph Originals μάς δίνει την ευκαιρία να εκφράσουμε τη δική μας φιλοσοφία. Δουλεύοντας πάνω στη Scrambler 400 XC μπορέσαμε να ξεπεράσουμε τα όρια της ασφάλτου και της καθημερινότητας, φανταζόμενοι μια μοτοσυκλέτα ικανή να αντιμετωπίσει την έρημο και τις πιο συναρπαστικές προκλήσεις."

Η Dune 400 θα διαγωνιστεί απέναντι σε ακόμη έξι ειδικές κατασκευές από ΗΠΑ, Καναδά, Κίνα, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία και Ισπανία στο πλαίσιο του Triumph Originals 2026, αποδεικνύοντας πως ακόμη και μια μικρού κυβισμού Scrambler μπορεί να αποτελέσει ιδανικό καμβά για δημιουργίες με έντονο χαρακτήρα και αναφορές στη χρυσή εποχή των rally-raid.

Triumph Originals: Dune 400