Motorcycle Symposium

Από το Ελληνικό Μουσείο Μοτοσυκλέτας

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

18/5/2018

Το συμπόσιο μοτοσυκλέτας είναι μια οργάνωση που πραγματοποιείται για πρώτη φορά στη χώρα μας και όπως μπορείτε να διαβάσετε στο δελτίο τύπου παρακάτω, θα υπάρχουν πάρα πολλές ενότητες που αφορούν τον μοτοσυκλετισμό γενικότερα, με ενδιαφέρουσες παρουσιάσεις και δρώμενα:

Δελτίο τύπου

"Για πρώτη φορά στην Ελλάδα, αλλά και παγκοσμίως, σας παρουσιάζουμε ΤΟ ΓΕΓΟΝΟΣ πολιτισμού της Μοτοσυκλέττας!
Μία τριήμερη γιορτή στις 25-26-27 Μαΐου στο Σεράφειο του Δήμου Αθηναίων (Πειραιώς και Πέτρου Ράλλη), που οργανώνει το Ελληνικό Μουσείο Μοτοσυκλέττας – Motorcycle Republik, στην οποία θα αναλύσουμε σε πάρα πολλές ενότητες την Μοτοσυκλέττα.
Την Μοτοσυκλέττα στην κοινωνία, στα ταξίδια, στην καθημερινότητα, πρόσωπα, τεχνικά θέματα, ιστορικά, πολιτιστικά, οδικής ασφάλειας, αλλά και ιστορικές μοτοσυκλέττες, μουσικές και πολλά άλλα δρώμενα!
Στον χώρο του συνεδρίου θα εκτίθενται και αρκετές σημαντικές ιστορικές μοτοσυκλέττες.
Η είσοδος είναι ελεύθερη όλες τις ημέρες του συμποσίου. - Ωράριο παρουσιάσεων* Παρασκευή 25 Μαΐου 19:00 έως 22:30, Σαββάτο 26 & Κυριακή 27 Μαΐου 11:00 έως 21:00
*Το αναλυτικό πρόγραμμα των ομιλιών – εισηγήσεων θα αναρτηθεί στην εκδήλωση Motorcycle Symposium στο Facebook https://www.facebook.com/events/156740711843860/"

https://bit.ly/MOTO_678

Επικαιρότητα

ACEM: 1.000.000 μοτοσυκλέτες πουλήθηκαν στην Ευρώπη το 2025 - Πτώση στον Βορρά!

Επιπλοκές λόγω της μετάβασης στις Euro5+ προδιαγραφές, αλλά και με θετικά συμπεράσματα

Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Σύμφωνα με τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Μοτοσυκλετών ACEM, οι νέες ταξινομήσεις μοτοσυκλετών στις πέντε μεγαλύτερες ευρωπαϊκές αγορές (Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ισπανία και Ηνωμένο Βασίλειο) έφτασαν το 1.002.848 το 2025, σημειώνοντας πτώση -12,9% σε σχέση με το 2024 (1.150.852).

Η Ισπανία ήταν η μόνη μεγάλη αγορά που κινήθηκε ανοδικά, με 242.580 ταξινομήσεις (+8,3%). Αντίθετα, οι υπόλοιπες 4 χώρες κατέγραψαν αρνητικά αποτελέσματα:

Ιταλία: 331.634 (-6%)
Γαλλία: 179.225 (-16,4%)
Ηνωμένο Βασίλειο: 89.645 (-19,3%)
Γερμανία: 159.764 (-35,7%)

Πτώση είχαμε και στις ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων (50 κ.εκ.) με μοναδική εξαίρεση τη Γερμανία. Οι ταξινομήσεις μοτοποδηλάτων στις έξι αγορές που παρακολουθεί η ACEM (Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Ιταλία, Ολλανδία, Ισπανία) έφτασαν τις 142.060 μονάδες, σημειώνοντας πτώση -20,7% σε σχέση με το 2024 (179.231 μονάδες). Η Γερμανία ήταν η μόνη χώρα με άνοδο (15.512 μονάδες, +4,9%).

Σε όλες τις υπόλοιπες αγορές καταγράφηκε μείωση:

Ισπανία: 13.594 (-0,8%)
Βέλγιο: 26.195 (-14,9%)
Ολλανδία: 24.069 (-25,3%)
Γαλλία: 48.526 (-26,4%)
Ιταλία: 14.164 (-35,1%)

Ο Antonio Perlot Γενικός Γραμματέας ACEM δήλωσε τα εξής: “Τα στοιχεία του 2025 επιβεβαιώνουν τη διορθωτική πορεία της αγοράς μετά τη μετάβαση στο Euro 5+, με τις ταξινομήσεις μοτοσυκλετών να επιστρέφουν λίγο πάνω από το ένα εκατομμύριο. Παρότι αυτό σημαίνει πτώση 12,9% σε σχέση με την εξαιρετική χρονιά του 2024 -που είχε ενισχυθεί από μαζικές ταξινομήσεις αποθεμάτων πριν από τα νέα όρια εκπομπών- είναι σημαντικό να δούμε τα αποτελέσματα σε μακροπρόθεσμη βάση. Σε σύγκριση με την προ πανδημίας περίοδο, οι ταξινομήσεις παραμένουν ισχυρές, αυξημένες κατά 14,7% σε σχέση με το 2019, δείχνοντας ότι το ενδιαφέρον των καταναλωτών για τα δίκυκλα παραμένει σταθερά ανοδικό, με συνεχιζόμενη μετατόπιση από τα μοτοποδήλατα προς τις μοτοσυκλέτες. Παρά το δύσκολο οικονομικό περιβάλλον στην Ευρώπη, η κατηγορία L συνεχίζει να δείχνει ανθεκτικότητα, παραμένοντας ελκυστική τόσο για μετακίνηση όσο και για αναψυχή. Καθώς κοιτάμε προς το 2026, θα χρειαστεί να περιμένουμε το πρώτο εξάμηνο για να αξιολογήσουμε καλύτερα την πορεία της αγοράς.