Μοτοσυκλέτα της Χρονιάς!

Από το

Μαύρο Σκύλο

14/1/2011

INTERNATIONAL BIKE OF THE YEAR

14 Ιανουαρίου 2011

BMW S 1000 RR: International Bike Of The Year 2010

 

 

Ο θεσμός International Bike of The Year διανύει τον 26ο χρόνο ζωής του και ανακηρύσσει στην πρώτη θέση την BMW S 1000 RR. Το Βελγικό περιοδικό MotorWereld, μάζεψε τις ψήφους από 14 περιοδικά απ’ όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένου του ΜΟΤΟ, και κατέληξε στις καλύτερες μοτοσυκλέτες της χρονιάς. 

 

Το βραβείο IBOTY είναι το κερασάκι στην τούρτα των γενεθλίων της BMW μετά από μια χρονιά κυριαρχίας στην απαιτητική κατηγορία των superbike. Πρόκειται για την Τρίτη μόλις νίκη της BMW στον θεσμό, με την τελευταία να είναι το 2004 για το R 1200 GS. Φέτος ο ανταγωνισμός ήταν έντονος και στο τέλος το Ducati Multistrada 1200 S τερμάτισε δεύτερο με τα Yamaha Super Ténéré και Honda VFR 1200 F DCT ABS να ισοβαθμούν στην τρίτη θέση.

 

Ο νέος νικητής του IBOTY περιγράφτηκε από τους κριτές ως: "Η μοτοσυκλέτα που συνδυάζει προηγμένη τεχνολογία, επιδόσεις και ευκολία χρήσης. Την ίδια στιγμή είναι μια μοτοσυκλέτα που δουλεύει εκπληκτικά τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα. Επιπρόσθετα η BMW S 1000 RR αντιπροσωπεύει την πρόοδο που γίνεται στην λειτουργία των ηλεκτρονικών για ασφαλέστερη και ταυτόχρονα «ενεργή» οδήγηση". Διαβάστε όλες τις λεπτομέρειες του International Bike Of The Year στο τεύχος 476 του MOTO που θα κυκλοφορήσει την 1η Φεβρουαρίου 2011.  

 

 

Αποτελέσματα International Bike of the Year 2010: 
1. BMW S1000RR - 57 πόντοι
2. Ducati Multistrada 1200 S - 33
πόντοι
3. Honda VFR 1200F DCT/Yamaha XTZ1200 Super Ténéré - 9
πόντοι
4. Aprilia RSV4 APRC - 8
πόντοι
5. Kawasaki Z1000/MV Agusta Brutale 1090 RR - 4
πόντοι
6. Kawasaki 1400GTR - 2
πόντοι

 

Περιοδικά που ψήφισαν:

Australian Motorcycle News (Αυστραλία), MotorWereld (Βέλγιο), PS Magazin (Γερμανία), Moto (Ελλάδα), Moto Motorcycle Magazine (Ισραήλ), Autocar India (Ινδία), Superwheels (Ιταλία), Auto By (Ιαπωνία), KicXstart (Ολλανδία), Bike (Σκανδιναβία), MotoSI (Σλοβενία), La Moto (Ισπανία), Bike (Μ. Βρετανία), Cycle World (Η.Π.Α.)

 

Σχετικά με τον θεσμό International Bike Of The Year
Από το 1985 ο θεσμός International Bike of the Year (IBOTY) αναδεικνύει τις καλύτερες μοτοσυκλέτες του κόσμου. Η κριτική επιτροπή του International Bike of the year 10/11 απαρτίζεται από 14 κορυφαία περιοδικά από όλη την υφήλιο. Η ψηφοφορία είναι ιδιαίτερα απλή: Οι δημοσιογράφοι διαλέγουν τις τρεις αγαπημένες τους μοτοσυκλέτες. Η πρώτη επιλογή παίρνει πέντε πόντους, η δεύτερη τρεις και η τρίτη έναν. Η μοτοσυκλέτα με τους περισσότερους πόντους κερδίζει.

INTERNATIONAL BIKE OF THE YEAR

BMW S 1000 RR: International Bike Of The Year 2010

  Ο θεσμός International Bike of The Year διανύει τον 26ο χρόνο ζωής του και ανακηρύσσει σημερα, 14 Ιανουαρίου 2011, στην πρώτη θέση την BMW S 1000 RR. Το Βελγικό περιοδικό MotorWereld, συγκέντρωσε τις ψήφους από 14 περιοδικά απ' όλο τον κόσμο, συμπεριλαμβανομένου του ΜΟΤΟ, και κατέληξε στις καλύτερες μοτοσυκλέτες της χρονιάς.

  Το βραβείο IBOTY είναι το κερασάκι στην τούρτα των γενεθλίων της BMW μετά από μια χρονιά κυριαρχίας στην απαιτητική κατηγορία των superbike. Πρόκειται για την τρίτη μόλις νίκη της BMW στον θεσμό, με την τελευταία να είναι το 2004 με το R 1200 GS. Φέτος ο ανταγωνισμός ήταν έντονος και στο τέλος το Ducati Multistrada 1200 S τερμάτισε δεύτερο με τα Yamaha Super Ténéré και Honda VFR 1200 F DCT ABS να ισοβαθμούν στην τρίτη θέση.

  Ο νέος νικητής του IBOTY περιγράφτηκε από τους κριτές ως: "Η μοτοσυκλέτα που συνδυάζει προηγμένη τεχνολογία, επιδόσεις και ευκολία χρήσης. Την ίδια στιγμή είναι μια μοτοσυκλέτα που δουλεύει εκπληκτικά τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα. Επιπρόσθετα η BMW S 1000 RR αντιπροσωπεύει την πρόοδο που γίνεται στην λειτουργία των ηλεκτρονικών για ασφαλέστερη και ταυτόχρονα «ενεργή» οδήγηση". Διαβάστε όλες τις λεπτομέρειες του International Bike Of The Year στο τεύχος 476 του MOTO που θα κυκλοφορήσει την 1η Φεβρουαρίου 2011.

Αποτελέσματα International Bike of the Year 2010:

1. BMW S1000RR - 57 πόντοι

2. Ducati Multistrada 1200 S - 33 πόντοι

3. Honda VFR 1200F DCT/Yamaha XTZ1200 Super Ténéré - 9 πόντοι

4. Aprilia RSV4 APRC - 8 πόντοι

5. Kawasaki Z1000/MV Agusta Brutale 1090 RR - 4 πόντοι

6. Kawasaki 1400GTR - 2 πόντοι

Περιοδικά που ψήφισαν:

Australian Motorcycle News (Αυστραλία), MotorWereld (Βέλγιο), PS Magazin (Γερμανία), Moto (Ελλάδα), Moto Motorcycle Magazine (Ισραήλ), Autocar India (Ινδία), Superwheels (Ιταλία), Auto By (Ιαπωνία), KicXstart (Ολλανδία), Bike (Σκανδιναβία), MotoSI (Σλοβενία), La Moto (Ισπανία), Bike (Μ. Βρετανία), Cycle World (Η.Π.Α.)

Σχετικά με τον θεσμό International Bike Of The Year:

  Από το 1985 ο θεσμός International Bike of the Year (IBOTY) αναδεικνύει τις καλύτερες μοτοσυκλέτες του κόσμου. Η κριτική επιτροπή του International Bike of the year 10/11 απαρτίζεται από 14 κορυφαία περιοδικά από όλη την υφήλιο. Η ψηφοφορία είναι ιδιαίτερα απλή: Οι δημοσιογράφοι διαλέγουν τις τρεις αγαπημένες τους μοτοσυκλέτες. Η πρώτη επιλογή παίρνει πέντε πόντους, η δεύτερη τρεις και η τρίτη έναν. Η μοτοσυκλέτα με τους περισσότερους πόντους κερδίζει.

ZXMOTO: Ο Όμιλος Σφακιανάκη αναλαμβάνει την αντιπροσώπευσή της στην Ελλάδα

Βγήκε λευκός καπνός μετά το θρίλερ του Καλοκαιριού
ZXMOTO_SFAKIANAKIS
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

14/9/2026

Η κινέζικη εταιρεία που έχει βαπτιστεί από τα αρχικά του ονόματος του ηγέτη της, Zhang Xue, έχει πλέον επίσημη αντιπροσώπευση στη χώρα μας: ο Όμιλος Σφακιανάκη είναι πλέον ο Αποκλειστικός Εισαγωγέας της ΖΧΜΟΤΟ σε Ελλάδα και Βουλγαρία.

Η ΖΧΜΟΤΟ ιδρύθηκε το 2024 στην Chongqing της Κίνας, μία από τις σημαντικότερες μητροπόλεις της παγκόσμιας βιομηχανίας μοτοσυκλέτας, από τον πρώην διευθυντή της Kove, Zhang Xue. Η χαρισματική προσωπικότητα του ιδρυτή της είναι ταυτόχρονα ένα από τα δυνατότερα της σημεία, καθώς ο Κινέζος πρώην πρωταθλητής off-road έχει καλλιεργήσει το προφίλ ενός αντισυμβατικού ηγέτη που δεν μένει στα τραπέζια συσκέψεων, αλλά βρίσκεται μονίμως στην πρώτη γραμμή της μάχης με τα χέρια γεμάτα γράσα και το βλέμμα στην ανάπτυξη και την καινοτομία.

Παρότι η εταιρεία του μετρά μόλις δύο χρόνια ύπαρξης, έχει ήδη καταφέρει να ακουστεί στα πέρατα του κόσμου καταφέρνοντας στη χρονιά-ντεμπούτο της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport (WorldSSP) να γράψει ιστορία ως η πρώτη κινέζικη εταιρεία που κατακτά νίκες στην κατηγορία με την τρικύλινδρη 820RR και τον Γάλλο αναβάτη Valentin Debise να είναι τρίτος στη βαθμολογία του πρωταθλήματος και σε επαφή με την κορυφή!

Η ΖΧΜΟΤΟ έχει επίσης καταφέρει κάτι που ελάχιστες εταιρείες έχουν κάνει στο παρελθόν, καθώς η αναγνώριση που έχει πετύχει ήρθε χωρίς καν να χρειαστούν καμπάνιες μάρκετινγκ, απλά και μόνο χάρη στα αποτελέσματά της και φυσικά την προσωπικότητα του Zhang Xue.

Η αναγνωρισιμότητα του brand στη χώρα μας είναι ήδη πολύ μεγάλη, χωρίς η ΖΧΜΟΤΟ να έχει κάνει το απολύτως παραμικρό γι’ αυτό και αυτός είναι ταυτόχρονα ένας βασικός λόγος για τον οποίο άργησε αρκετά η ανακοίνωση της αντιπροσώπευσής της στη χώρα μας, την ώρα που σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες οι ανάλογες ανακοινώσεις είχαν γίνει από τον Ιούνιο.

Στην Ελλάδα έχουμε αναφέρει και στο παρελθόν πως στήθηκε μια πραγματική μάχη γύρω από την ανάθεση της αντιπροσώπευσής της, με έξι διαφορετικές εταιρείες να εκδηλώνουν ενδιαφέρον και δύο εξ αυτών να φτάνουν στην τελική ευθεία. Παρότι ωστόσο η συμφωνία είχε σχεδόν οριστικοποιηθεί στα μέσα του Καλοκαιριού, χρειάστηκε να φτάσουμε στα μέσα Σεπτέμβρη για τις επίσημες ανακοινώσεις.

Ο Όμιλος Σφακιανάκη, γνωστός στο μοτοσυκλετιστικό κοινό την αντιπροσώπευση της Suzuki, είναι λοιπόν ο εκλεκτός που αναλαμβάνει τη ZXMOTO ως αποκλειστικός εισαγωγέας σε Ελλάδα και Βουλγαρία, μετρώντας περισσότερα από 65 χρόνια παρουσίας στην Ελληνική αγορά και δραστηριότητα σε 14 χώρες.

Δεδηλωμένος στόχος του Ομίλου Σφακιανάκη είναι να δημιουργήσει τις ιδανικές προϋποθέσεις ώστε η ZXMOTO να αναπτυχθεί στην Ελλάδα με τρόπο που να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις και τις προσδοκίες των Ελλήνων μοτοσυκλετιστών, παραμένοντας διαρκώς κοντά στον πελάτη και στις ανάγκες του και δημιουργώντας μια σχέση εμπιστοσύνης που θα έχει διάρκεια και προοπτική.