MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro: Ανακοινώθηκε η τιμή!

Στα €42.990!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

25/6/2019

Ανακοινώθηκε επίσημα πλέον η τιμή του Brutale 1000 Serie Oro, με τη βασική έκδοση να κοστίζει €42.990. Η σαγηνευτική μοτοσυκλέτα της MV Agusta παρουσιάστηκε πρώτη φορά στην περσινή EICMA και εκτός ότι έκοψε την ανάσα των επισκεπτών με τον σχεδιασμό και την τεχνολογία που υιοθετεί, κέρδισε και το βραβείο της ομορφότερης μοτοσυκλέτας της έκθεσης. Αυτός ήταν και ο λόγος που η Superveloce 800 δεν ήταν η ωραιότερη, αν και λίγους μήνες αργότερα της αποδόθηκαν οι δάφνες που της αρμόζουν στο Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Να θυμίσουμε πως το Brutale 1000 έχει τον κινητήρα απ’ το F4 RC και εναρμονίζεται στις ισχύουσες προδιαγραφές Euro4. Για να διατηρηθούν οι επιδόσεις του κινητήρα σε κορυφαία επίπεδα χρειάστηκε η ριζική ανανέωσή του, ώστε να αποδίδει 208 ίππους στις 13.450 στροφές και τη ροπή να αγγίζει τα 11,7 κιλά. Για την ακρίβεια διατηρήθηκε μόνο η αρχιτεκτονική του κινητήρα, με νέο στρόφαλο, νέους εκκεντροφόρους με διαφορετικό χρονισμό, ελαφρύτερα έμβολα και νέα ελατήρια. Επίσης, έχουν επανασχεδιαστεί οι εισαγωγές και εξαγωγές όπως και το κύκλωμα λίπανσης.

Στον τομέα των ηλεκτρονικών, ο εξοπλισμός που διαθέτει είναι τελευταίας τεχνολογίας χάρη στη μονάδα IMU. Ως εκ τούτου διαθέτει launch και anti-wheelie control μαζί με το traction control που η επέμβασή του διαβαθμίζεται σε οκτώ επίπεδα. Η μονάδα 9.1 της Bosch, που είναι το ελαφρύτερο ABS διαθέσιμο στην αγορά, αναλαμβάνει να χαλιναγωγήσει τα Stylema της Brembo ώστε να διατηρείται η πρόσφυση των ελαστικών, ενώ οι κορυφαίες αναρτήσεις της Ohlins βρίσκονται στο βασικό εξοπλισμό. Τα αεροδυναμικά πτερύγια, που είναι μια καινοτομία που εισήγαγε πρώτη η MV Agusta στον κόσμο της μοτοσυκλέτας πίσω τη δεκαετία του ’70, εξοπλίζουν την Serie Oro ώστε να την κρατούν σταθερή, καθώς η τελική της ταχύτητα, που σύμφωνα με όσα ανακοινώνει η ιταλική εταιρεία ξεπερνά τα 300km/h! Το κόστος δικαιολογείται απόλυτα αν αναλογιστούμε πως έχει γίνει εκτεταμένη χρήση carbon fiber μέχρι και στις ζάντες! Επίσης, υπάρχει και το αγωνιστικό κιτ που αυξάνει την ιπποδύναμη στους 212 ίππους, καθιστώντας τη μέχρι στιγμής την πιο δυνατή naked μοτοσυκλέτα. Βέβαια μόλις η Ducati Streetfighter V4 βγει στη παραγωγή με τον κινητήρα των 1.100cc θα πάρει τον τίτλο της δυνατότερης, καθώς η ιπποδύναμή της ανέρχεται στους 214 ίππους.

Wunderlich Edition X: Διαθέσιμο το custom kit για BMW R1300 GS

Enduro kit στον δρόμο του πρωτότυπου της EICMA
Wunderlich R 1300 GS Enduro Kit
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

18/2/2026

Η πιο “χωμάτινη” ταυτότητα της R1300 GS σε ένα bolt-on kit από τη Wunderlich, μεταφέρει στον δρόμο το εντυπωσιακό Edition X concept της EICMA.

Όταν η Wunderlich παρουσίασε πριν από λίγο καιρό το Edition X concept της BMW R1300 GS στην EICMA, κατάφερε να κλέψει τις εντυπώσεις. Ήταν μια μοτοσυκλέτα με άγριο προφίλ και "μάχιμη" σιλουέτα που σε έκανε να αναρωτιέσαι αν η BMW μαγειρεύει νέο Mega Enduro. Η Wunderlich μεταφέρει αυτήν την ιδέα στην αγορά, παρουσιάζοντας το νέο Edition X Enduro kit, ένα πλήρες πακέτο εξαρτημάτων που μεταμορφώνει την GS χωρίς μόνιμες παρεμβάσεις και με σεβασμό στη νομιμότητα για χρήση σε δημόσιους δρόμους.

Wunderlich R 1300 GS Enduro Kit

Τα kit είναι διαθέσιμα στις χρωματικές εκδόσεις Trophy και Triple Black, μην ελπίζετε στην πανδαισία χρωμάτων που είχαμε δει στην EICMA. Βασικό χαρακτηριστικό παραμένει αναμόρφωση του πίσω μέρους της μοτοσυκλέτας, που καθαρίζει οπτικά την ουρά και δίνει στη μεγάλη GS μια πιο αιχμηρή σιλουέτα. Στην επιθετικότερη αυτή εικόνα συμβάλει και το kit ανύψωσης της εξάτμισης, ενισχύοντάς την εντύπωση ότι η μοτοσυκλέτα είναι έτοιμη για χωμάτινες περιπέτειες, δίνοντας παράλληλα μια πιο συμπαγή μορφή στο σύνολο. Σε συνδυασμό με τη νέα, πιο μίνιμαλ βάση πινακίδας το αποτέλεσμα είναι μια GS με πιο επιθετικό χαρακτήρα από την εργοστασιακή.

Wunderlich R 1300 GS Enduro Kit

Η Wunderlich δεν έμεινε μόνο στην εικόνα. Η ειδική σέλα Edition X είναι πιο επίπεδη, με στόχο να διευκολύνει τη μεταφορά βάρους και τις συχνές αλλαγές ανάμεσα σε καθιστή και όρθια θέση κατά την εκτός δρόμου οδήγηση. Ταυτόχρονα, τα εργοστασιακά μαρσπιέ αντικαθίστανται από τα “Ultimate” ανοξείδωτα της ίδιας εταιρείας, με ευρύτερη επιφάνεια στήριξης και καλύτερη κατανομή φορτίου, καθώς και τη δυνατότητα προαιρετικής χάραξης ονόματος μέχρι 20 χαρακτήρων για διακριτική εξατομίκευση.

Wunderlich R 1300 GS Enduro Kit

Για να ενσωματώσει ομαλά τις νέες σέλες στην αισθητική της μοτοσυκλέτας, το κιτ περιλαμβάνει μαύρο κάλυμμα ρεζερβουάρ που προστατεύει και δένει οπτικά με το υπόλοιπο πακέτο. Όλα αυτά διατίθενται ως πλήρες enduro kit στην τιμή των 2.100 ευρώ, ενώ τα επιμέρους εξαρτήματα μπορούν να αγοραστούν και ξεχωριστά. Το κόστος όμως δεν περιορίζεται μόνο στο οικονομικό καθώς, εάν θέλεις μια “enduro” R 1300 GS, πρέπει να αποχαιρετήσει τους συνεπιβάτες αφού το kit της εξάτμισης μπαίνει στην θέση των μαρσπιέ τους. Πέρα από τους συνεπιβάτες όμως πρέπει να ξεχάσεις και τις βαλίτσες, αλλά μπρος στα κάλλη (και την εργονομία), τι είναι οι αποσκευές….

Wunderlich R 1300 GS Enduro Kit

Σημαντικό επίσης για κάποιους ιδιοκτήτες είναι ότι η βάση για την πινακίδα δεν είναι συμβατή με το πακέτο ηλεκτρονικών συστημάτων Riding Assistant.

Για όσους είχαν εντυπωσιαστεί από το μεγάλο concept της EICMA και νόμιζαν ότι θα έμενε μόνο εκεί, το Edition X φέρνει στο δρόμο την πιο βρώμικη και εκτός δρόμου πλευρά της R1300 GS, δίνοντας στη μεγάλη GS της BMW μια πιο πολεμική, εκδοχή της boxer μοτοσυκλέτας.

 

Ετικέτες