MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro: Ανακοινώθηκε η τιμή!

Στα €42.990!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

25/6/2019

Ανακοινώθηκε επίσημα πλέον η τιμή του Brutale 1000 Serie Oro, με τη βασική έκδοση να κοστίζει €42.990. Η σαγηνευτική μοτοσυκλέτα της MV Agusta παρουσιάστηκε πρώτη φορά στην περσινή EICMA και εκτός ότι έκοψε την ανάσα των επισκεπτών με τον σχεδιασμό και την τεχνολογία που υιοθετεί, κέρδισε και το βραβείο της ομορφότερης μοτοσυκλέτας της έκθεσης. Αυτός ήταν και ο λόγος που η Superveloce 800 δεν ήταν η ωραιότερη, αν και λίγους μήνες αργότερα της αποδόθηκαν οι δάφνες που της αρμόζουν στο Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Να θυμίσουμε πως το Brutale 1000 έχει τον κινητήρα απ’ το F4 RC και εναρμονίζεται στις ισχύουσες προδιαγραφές Euro4. Για να διατηρηθούν οι επιδόσεις του κινητήρα σε κορυφαία επίπεδα χρειάστηκε η ριζική ανανέωσή του, ώστε να αποδίδει 208 ίππους στις 13.450 στροφές και τη ροπή να αγγίζει τα 11,7 κιλά. Για την ακρίβεια διατηρήθηκε μόνο η αρχιτεκτονική του κινητήρα, με νέο στρόφαλο, νέους εκκεντροφόρους με διαφορετικό χρονισμό, ελαφρύτερα έμβολα και νέα ελατήρια. Επίσης, έχουν επανασχεδιαστεί οι εισαγωγές και εξαγωγές όπως και το κύκλωμα λίπανσης.

Στον τομέα των ηλεκτρονικών, ο εξοπλισμός που διαθέτει είναι τελευταίας τεχνολογίας χάρη στη μονάδα IMU. Ως εκ τούτου διαθέτει launch και anti-wheelie control μαζί με το traction control που η επέμβασή του διαβαθμίζεται σε οκτώ επίπεδα. Η μονάδα 9.1 της Bosch, που είναι το ελαφρύτερο ABS διαθέσιμο στην αγορά, αναλαμβάνει να χαλιναγωγήσει τα Stylema της Brembo ώστε να διατηρείται η πρόσφυση των ελαστικών, ενώ οι κορυφαίες αναρτήσεις της Ohlins βρίσκονται στο βασικό εξοπλισμό. Τα αεροδυναμικά πτερύγια, που είναι μια καινοτομία που εισήγαγε πρώτη η MV Agusta στον κόσμο της μοτοσυκλέτας πίσω τη δεκαετία του ’70, εξοπλίζουν την Serie Oro ώστε να την κρατούν σταθερή, καθώς η τελική της ταχύτητα, που σύμφωνα με όσα ανακοινώνει η ιταλική εταιρεία ξεπερνά τα 300km/h! Το κόστος δικαιολογείται απόλυτα αν αναλογιστούμε πως έχει γίνει εκτεταμένη χρήση carbon fiber μέχρι και στις ζάντες! Επίσης, υπάρχει και το αγωνιστικό κιτ που αυξάνει την ιπποδύναμη στους 212 ίππους, καθιστώντας τη μέχρι στιγμής την πιο δυνατή naked μοτοσυκλέτα. Βέβαια μόλις η Ducati Streetfighter V4 βγει στη παραγωγή με τον κινητήρα των 1.100cc θα πάρει τον τίτλο της δυνατότερης, καθώς η ιπποδύναμή της ανέρχεται στους 214 ίππους.

Toprak Razgatlioglu: Showman παντού, σε δύο και τέσσερις τροχούς [Video]

Δίνει θέαμα όπου σταθεί και βρεθεί - Είτε σηκώνοντας SSV στους 2 τροχούς, είτε με stunt σε... αυλή σχολείου!
toprak
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/1/2026

Ο Toprak βρέθηκε στην Ασία για την παρουσίαση της Yamaha MotoGP Team στην οποία παρευρέθηκαν και οι εργοστασιακοί αναβάτες Fabio Quartararo και Alex Rins, μην χάνοντας την ευκαιρία να χαρίσει θέαμα πάνω σε δύο και τέσσερις τροχούς.

Ο rookie του MotoGP Toprak Razgatlioglu βρίσκεται στην Ασία για το Shakedown Test στην πίστα της Sepang και λίγες ημέρες πριν επισκέφτηκε ένα σχολείο στην Τζακάρτα. Εκεί μαθητές και καθηγητές είχαν την ευκαιρία να δουν τον πολυπρωταθλητή να κάνει σούζες και burnout με μοτοσυκλέτα -καταστρέφοντας ουσιαστικά το τερέν του γηπέδου μπάσκετ- υπό τις επευφημίες του κοινού.

Ευτυχώς φορούσε κράνος γιατί από τον υπόλοιπο εξοπλισμό δεν είχε πολλά για να δώσει το καλό παράδειγμα. Κουβέντες που ανήκουν στην δεκαετία του '80 είναι αυτές τώρα και συνεχίζονται ως παραδείγματα στην Ασία, την Λ.Αμερική και από την πλευρά της Ευρώπης, μαντέψτε, εδώ στην Ελλάδα. Ευκαιρία για εμάς να πούμε αυτό που λέμε πάντα, ναι στις σούζες, όταν δεν γίνονται ανάμεσα σε αυτοκίνητα και ανυποψίαστους οδηγούς και πάντα με πλήρη εξοπλισμό:

 

 

Το σόου του Toprak όμως δεν σταμάτησε εκεί, αφού ο rookie του MotoGP οδήγησε σε πίστα το Side-by-Side YXZ1000R της Yamaha, χρησιμοποιώντας κυρίως τους δύο τροχούς, όπως μπορείτε να δείτε και στο παρακάτω βίντεο.

 

 

Σήμερα, στην πρώτη ημέρα του το Shakedown Test σημείωσε τον 4ο καλύτερο χρόνο, 1,5 δευτερόλεπτα πίσω από τον ταχύτερο Aleix Espargaro.