Νέα "custom" σελίδα της Honda

Ποδαρικό με τα 12 καλύτερο custom CB1000R
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

5/5/2020

Η Honda εγκαινιάζει την καινούργια ιστοσελίδα της που είναι αποκλειστικά αφιερωμένη στο customizing, με τ12 από τα καλύτερα custom built CB1000R που για πρώτη φορά παρουσιάστηκαν στο περσινό "Wheels & Waves", στο Biarritz της Γαλλίας. Άλλωστε, η τετρακύλινδρη ναυαρχίδα της οικογένειας Neo Sports Café, από την αρχή της δημιουργίας του έχει αποτελέσει την βάση για αμέτρητες custom κατασκευές.

Μέσα στο καινούργιο αυτό site, οι επισκέπτες έχουν την δυνατότητα να φτιάξουν την δική τους σειρά ιεράρχησης για τα 12 αυτά CB, τοποθετώντας τα με τη μέθοδο "drag and drop" σε όποια θέση θέλουν, ενώ μπορούν να μοιραστούν τις επιλογές τους στα social media μέσα από τις πλατφόρμες των Facebook, Twitter και WhatsApp.

Ανάμεσα στα δώσεκα "φτιαγμένα" CB1000R που υπάρχουν στο www.hondacustoms.com, συμπεριλαμβάνονται το "CRF1000 Afrioca Four", Που όπως μαρτυρά το όνομά του έχει εμπνευσθεί από το adventure της Honda, το "Monkey Kong" (με πηγή έμπνευσης το Monkey) και το "Alfredo", το οποίο αποτελεί 'ενα φόρο τιομής στα κλασικά CB του Freddie Spencer.

Το καινούργιο site υποστηρίζει την αγγλική, την γαλλική, την γερμανική, την ιταλική και την ισπανική γλώσσα, ενώ οι επισκέπτες όταν τελειώσουν με την σειρά των αγαπημένων τους, θα έχουν την δυνατότητα να κατεβάσουν την νούμερο ένα επιλογή τους ως wallpaper στο κινητό ή τον υπολογιστή τους.

 

Honda: Τεράστιες ζημιές λόγω ηλεκτρικών αυτοκινήτων – Κερδοφόρες οι μοτοσυκλέτες

Μία εσωτερική μάχη μαίνεται στον ετήσιο ισολογισμό της εταιρείας
honda
Από τον

Παύλο Καρατζά

14/5/2026

Η Honda μόλις ανακοίνωσε αυτό που ενδέχεται να καταστεί ένα από τα μεγαλύτερα οικονομικά πλήγματα στη σύγχρονη ιστορία της εταιρείας. Οι Ιάπωνες κατέγραψαν για το οικονομικό έτος - που έληξε 31 Μάρτη - ζημιά περίπου 2,55 δισεκατομμυρίων δολαρίων που προέρχεται κυρίως από τον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων.

Η Honda ακύρωσε πρόσφατα τρεις προγραμματισμένες παρουσιάσεις ηλεκτρικών οχημάτων για τη Βόρεια Αμερική, ενώ αντιμετωπίζει τεράστια έξοδα αναδιάρθρωσης που συνδέονται με την ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων, αποζημιώσεις προμηθευτών, επενδύσεις σε εργοστάσια και διακοπή προγραμμάτων παραγωγής. Μάλιστα η εταιρεία αναμένει ότι οι ζημίες που σχετίζονται με τα ηλεκτρικά οχήματα θα συνεχίσουν και κατά το οικονομικό έτος 2027 και αυτό ίσως συνδέεται και με την απόφαση της Honda να σταματήσει από τέλος του 2026 εντελώς τις πωλήσεις αυτοκίνητων στη Νότια Κορέα.

Όμως, ενώ ο τομέας των αυτοκινήτων της εταιρείας ξοδεύει σημαντικά χρήματα προσπαθώντας να επιβιώσει από τη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, το τμήμα μοτοσυκλετών της Honda κυριολεκτικά κουβαλάει ολόκληρη την εταιρεία στις πλάτες του. Ο τομέας των μοτοσυκλετών φαίνεται μάλιστα πως μπορεί να βοηθήσει την εταιρεία να επιστρέψει στη λειτουργική κερδοφορία το επόμενο οικονομικό έτος.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε πως η Honda είναι με διαφορά η μεγαλύτερη κατασκευάστρια εταιρεία μοτοσυκλετών στον κόσμο. Ένας πολύ μεγάλος αριθμός από τις πωλήσεις της έρχεται από αγορές όπως η Ινδία, η Ινδονησία, το Βιετνάμ, η Ταϊλάνδη και οι Φιλιππίνες. Στις χώρες αυτές οι μοτοσυκλέτες αποτελούν ένα οικονομικό μέσο καθημερινής μετακίνησης και εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι της μεσαίας και κατώτερης τάξης αγοράζουν ένα δίκυκλο για να καλύψουν τις καθημερινές τους ανάγκες. Πολύ σημαντικό είναι να αναφέρουμε πως το κόστος εξέλιξης των μικρών αυτών μοτοσυκλετών είναι μικρό, δηλαδή το άκρως αντίθετο με την εξέλιξη των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ο τομέας των μοτοσυκλετών λοιπόν σημείωσε τη μεγαλύτερη ανάπτυξη και μάλιστα σημείωσε αύξηση 11,9% σε σχέση με το περσινό οικονομικό έτος, δείχνοντας πως είναι το τμήμα που μπορεί να συμπαρασύρει την εταιρεία ξανά προς την κερδοφορία.

Ετικέτες