Νέα σπείρα κλεφτών μοτοσυκλετών & σκούτερ καταγράφεται σε video

Χτυπούν Δάφνη, Νέα Σμύρνη, Καλλιθέα και Βύρωνα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/5/2020

Ένα βίντεο που φέρνει στο φως το lawandorder.gr, καταγράφει την δράση μίας νέας σπείρας -όπως εκτιμάται- που θυμίζει έντονα σε κινήσεις τους κλέφτες με τα “Beverly”, που είχαν κλέψει παραπάνω από 200 μοτοσυκλέτες μέχρι την επεισοδιακή σύλληψή τους, την Παρασκευή 4/10 2019.

Η νέα σπείρα που δρα μετά την άρση απαγόρευσης κυκλοφορίας, ξημερώματα 05:30 – 06:00, καταγράφηκε σε video στις 6 Μαΐου να κλέβει σκούτερ και δυστυχώς είναι κάτι που κάνουν συστηματικά.

Τις ημέρες της καραντίνας η μείωση των κλοπών και των ληστειών ήταν κατακόρυφη, όπως μαρτυρούν τα στοιχεία της Αστυνομικής Διεύθυνσης, πράγμα που δείχνει πως από την χώρα λείπει ο έλεγχος. Τα υπόλοιπα σχετικά με τις κλοπές τα έχουμε πει ξανά πρόσφατα εδώ, οπότε ας αποφύγουμε την επανάληψη.

Κλεμμένη Ducati Multistrada σε λευκό βανάκι: Το θέμα δεν είναι πως τους έπιασαν…

Η πρακτική τους είναι γνωστή, η ίδια που έχουν όλοι οι ληστές και αποτυπώνεται και στο video. Με καλυμμένα τα χαρακτηριστικά, και στην προκειμένη περίπτωση φορώντας και κράνος, ώστε το σκηνικό σε κάποιον διερχόμενο να θυμίζει αναβάτη που κοιτά κάτι στην μοτοσυκλέτα του, οι κλέφτες πλησιάζουν το σκούτερ ή την μοτοσυκλέτα.

Αφαιρούν ή κόβουν αλυσίδα και disclocker και απομακρύνονται για ένα λεπτό μετρώντας αντιδράσεις.

Μόλις δουν πως δεν υπάρχει αντίδραση, επιστρέφουν για την κλειδαριά του τιμονιού και απομακρύνονται με το κλεμμένο σκούτερ ή την κλεμμένη μοτοσυκλέτα.

Προσοχή στις περιοχές Δάφνη, Νέα Σμύρνη, Καλλιθέα και Βύρωνα. Προσοχή αν δείτε στον δρόμο κάποιον να κοντοστέκεται δίπλα σε κάποια μοτοσυκλέτα, ή να την σπρώχνει με την βοήθεια κάποιου άλλου, τέτοιες πρωινές ώρες. Μην εμπλακείτε με κανέναν, απλά ενημερώστε την αστυνομία. Στην χειρότερη περίπτωση κάποιος που έχει μείνει από βενζίνη ή αντιμετωπίζει βλάβη, να χρειαστεί να δείξει την άδεια κυκλοφορίας και να καθυστερήσει ελάχιστα παραπάνω. Με βάση τον αριθμό των κλοπών όμως, το πιθανότερο είναι να βοηθάτε εκείνη την στιγμή κάποιον μοτοσυκλετιστή που του κλέβουν την μοτοσυκλέτα ή το σκούτερ.

Suzuki: Αποκαλύπτει τα μυστικά της κατασκευής των DR-Z4S και GSX-R1000R - Ένα MADE IN JAPAN: [Video]

Μέλη της ομάδας της Ιαπωνικής εταιρείας μας δίνουν τα φώτα τους
R1000R
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/1/2026

Ακολουθεί μια ματιά στα παρασκήνια της κατασκευής της κορυφαίας Superbike της Suzuki από το τμήμα μηχανικής μοτοσυκλετών της εταιρείας, όπου μπορούμε να δούμε πώς το τμήμα μηχανικής της εταιρείας κατασκεύασε την Superbike τελευταίας γενιάς. 

Η Suzuki αποκαλύπτει μερικές βασικές λεπτομέρειες για τη GSX-R1000R σε ένα βίντεο, όπου παρουσιάζει επίσης μια ματιά στα παρασκήνια και για το μοντέλο DR-Z4S.

Ξεκινώντας με το πλαίσιο που αναπτύχθηκε για πρώτη φορά για το μοντέλο του 2017, η Suzuki ήθελε να κατασκευάσει ένα πλαίσιο που θα επέτρεπε στη Superbike 1.000 κ.εκ. να επιτυγχάνει καλύτερη απόδοση στις στροφές, πράγμα που σήμαινε ότι χρειαζόταν μεγαλύτερη ευελιξία και πιο ισορροπημένη ακαμψία.

Στο βίντεο, το οποίο μπορείτε να δείτε παρακάτω, η Suzuki ισχυρίζεται ότι το νέο πλαίσιο καταφέρνει τα παραπάνω μέσω μιας ειδικής διαδικασίας συγκόλλησης. Ωστόσο, αυτό συνοδεύεται από ορισμένες προκλήσεις, καθώς η συγκόλληση μπορεί να προκαλέσει θερμική παραμόρφωση. Σε βιομηχανική γραμμή παραγωγής οτιδήποτε έχει μικρό περιθώριο λάθους πρέπει να αποφεύγεται, διαφορετικά εγγυμονεί αυξημένο κόστος. Ωστόσο η Suzuki το προχώρησε.

 

Ο Masakazu Enyama, βασικό μέλος του Τμήματος Συγκόλλησης της Suzuki, είπε τα εξής για τον τρόπο με τον οποίο η Suzuki ανέπτυξε το νέο πλαίσιο:

“Για να επιτύχουμε καλύτερη απόδοση στις στροφές σε σχέση με τα προηγούμενα πλαίσια, έπρεπε να κατασκευάσουμε ένα πλαίσιο που να είναι ταυτόχρονα ευέλικτο και καλά ισορροπημένο ως προς την ακαμψία.

Έτσι αναπτύχθηκε το πλαίσιο της GSX-R1000R με τον μοναδικό σχεδιασμό της δομής δύο τεμαχίων με συγκόλληση, που μάλιστα είναι φτιαγμένα από διαφορετικούς τύπους αλουμινίου. Δεν υπήρχαν πολλά πλαίσια σαν αυτό στο παρελθόν και ακόμη και σήμερα εξακολουθεί να ξεχωρίζει ως μοναδικός σχεδιασμός”.