Νεκρός αναβάτης στην Πάτρα σε σύγκρουση με ΙΧ – Ο οδηγός προσπάθησε να διαφύγει

Συνελήφθη στο Ρίο και δήλωσε πως πήγαινε στο νοσοκομείο
Νεκρός αναβάτης στην Πάτρα σε σύγκρουση με ΙΧ – Ο οδηγός προσπάθησε να διαφύγει
Από το

motomag

2/9/2025

Σκοτώθηκε το πρωί στις 11:00 27χρονος αναβάτης μετά από σύγκρουση με ΙΧ αυτοκίνητο στην συμβολή Αμερικής και Ν.Ε.Ο. όπου σύμφωνα με τις πληροφορίες του tempo24.news οι διασώστες προσπάθησαν να τον κρατήσουν στη ζωή.

Αμέσως μετά την σύγκρουση ο οδηγός του ΙΧ προσπάθησε να διαφύγει από το σημείο με τους αυτόπτες μάρτυρες να δίνουν την περιγραφή του στους αστυνομικούς οι οποίοι κινητοποιήθηκαν και τελικά τον εντόπισαν έπειτα από λίγη ώρα στην περιοχή του Ρίου κι έχει πλέον προσαχθεί.

Πάρα τις προσπάθειες των διασωστών ο αναβάτης δεν κατάφερε να κρατηθεί στην ζωή.

Ο οδηγός του ΙΧ υποστήριξε στην Τροχαία πως πήγαινε στο Νοσοκομείο του Ρίου δηλώνοντας τραυματίας.

ΗΠΑ: Ανάκληση KTM 390 Duke και RC 390 λόγω προβλήματος τροφοδοσίας

Κίνδυνος απώλειας ισχύος εν κινήσει από δυσλειτουργία του γκαζιού
ΚΤΜ Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/4/2026

Η KTM προχωρά σε εκτεταμένη ανάκληση σχεδόν 8.000 μοτοσυκλετών στις ΗΠΑ, λόγω πιθανής εισροής νερού στο σύστημα ride-by-wire.

Η KTM στη Βόρεια Αμερική ανακοίνωσε ανάκληση για 7.974 μοτοσυκλέτες, σύμφωνα με την National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), με αριθμό καμπάνιας 26V196000.

Η ανάκληση αφορά τα μοντέλα KTM 390 Duke ετών 2022-2023 και KTM RC 390 ετών 2022-2024, στα οποία εντοπίστηκε πιθανό πρόβλημα στο ηλεκτρονικό σύστημα γκαζιού.

Σύμφωνα με την επίσημη ενημέρωση, υπάρχει ενδεχόμενο εισροής νερού στη μονάδα ελέγχου του ride-by-wire, κάτι που μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία του συστήματος. Σε μια τέτοια περίπτωση, ενδέχεται να προκληθεί απώλεια ισχύος κατά την οδήγηση, αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος ή τραυματισμού.

Η εταιρεία θα προχωρήσει σε έλεγχο των επηρεαζόμενων μοτοσυκλετών και, εφόσον απαιτείται, σε αντικατάσταση της μονάδας ελέγχου του γκαζιού χωρίς καμία χρέωση για τους ιδιοκτήτες.

Οι ιδιοκτήτες αναμένεται να ενημερωθούν μέσω επιστολής, ενώ οι αριθμοί πλαισίου των επηρεαζόμενων οχημάτων είναι διαθέσιμοι προς αναζήτηση μέσω της πλατφόρμας NHTSA ήδη από τις 31 Μαρτίου 2026.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η συγκεκριμένη ανάκληση αποτελεί επέκταση προηγούμενης καμπάνιας (25V598), γεγονός που δείχνει ότι το ζήτημα παραμένει υπό στενή παρακολούθηση τόσο από τις αρχές, όσο και την κατασκευάστρια εταιρεία. Εμείς αναμένουμε να δούμε εάν η συμπληρωματική αυτή καμπάνια θα έρθει και στην Ευρώπη, όπως και η αρχική ανάκληση.