Νέο –ελληνικό- site για την HJC!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/5/2016

Η COLORI, με ηγετική θέση στο χώρο της ένδυσης και εξοπλισμού μοτοσικλετιστών, είναι η μοναδική εταιρία που σχεδιάζει και κατασκευάζει τα προϊόντα της στην Ελλάδα. Παράλληλα όμως, θέλοντας να καλύψει όλες τις ανάγκες του σύγχρονου μοτοσικλετιστή, επέλεξε τις καλύτερες εταιρίες στον χώρο τους, αναλαμβάνοντας την αποκλειστική αντιπροσώπευση για την Ελλάδα. Έτσι έχει αναλάβει την αποκλειστική αντιπροσώπευση για την Ελλάδα των εταιριών: HJC(κράνη), RADIKAL(αντικλεπτικά), HITAIR(αερόσακοι), BERTONI(γυαλιά), NIKWAX (φροντίδα), SHIMA (γάντια) και CHATTERBOX(ενδοεπικοινωνίες).

Πέρα από τα φυσικά της καταστήματα, και το ηλεκτρονικό coloriposto.gr, η εταιρία εγκαινιάζει και το σύγχρονο www.hjc.gr, με πληροφορίες για όλα τα νέα μοντέλα και ειδήσεις σχετικές με την HJC

Ποια είναι η HJC:

H HJC είναι o μεγαλύτερος κατασκευαστής κρανών μοτοσυκλετιστικών στον κόσμο και πρώτη παγκοσμίως σε πωλήσεις. Από το 1971, η HJC ειδικεύεται στο σχεδιασμό, την ανάπτυξη και την παραγωγή αποκλειστικά μοτοσυκλετιστικών κρανών στις πολλαπλές, τεχνολογικά προηγμένες εργοστασιακές μονάδες της εταιρίας, που κάθε μια είναι αφιερωμένη και εξειδικευμένη σε μία μία κατηγορία κράνους. Στο νέο site τηςHJC  www.hjc.gr μπορείτε να δείτε την συλλογή κρανών και να ενημερωθείτε για τις τεχνικές προδιαγραφές τους.

 

Ποια είναι η COLORI:

Με έτος ίδρυσης το 1989, η COLORI  είναι η μοναδική Ελληνική κατασκευάστρια εταιρία μοτοσυκλετιστικών ενδυμάτων, αποτελώντας την εταιρία συνώνυμο των μοτοσυκλετιστών στην Ελλάδα. Η COLORI, μια ιστορική εταιρία φημισμένης εξυπηρέτησης και μια δημοφιλής μάρκα στην Ελλάδα, είναι ο αποκλειστικός διανομέας και αφοσιωμένος συνεργάτης της HJC στην Ελλάδα από το 2000

Honda: Αρχές Σεπτέμβρη η επίσημη αποκάλυψη της 1η ηλεκτρικής μοτοσυκλέτας της

Με αυτονομία στα 100 περίπου χιλιόμετρα - Επιδόσεις "μεσαίου κυβισμού" τάζουν οι Ιάπωνες
EV
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/7/2025

Με ένα σύντομο βίντεο η Honda προμηνύει την έλευση νέας μοτοσυκλέτας της στις αρχές Σεπτεμβρίου, της πρώτης μοτοσυκλέτας "μεσαίου" κυβισμού μαζικής παραγωγής για όλες τις αγορές, που δεν θα φέρει θερμικό μοτέρ αλλά ηλεκτρικό.

Από τα λίγα που μας δείχνει η εταιρεία στο βίντεο, μπορούμε να συμπεράνουμε πως η νέα μοτοσυκλέτα θα είναι όπως και το concept που είδαμε στην περασμένη EICMΑ (διαβάστε περισσότερα εδώ). Θα είναι δηλαδή naked, με μονόμπρατσο ψαλίδι και μοντέρνας σχεδίασης ζάντες. Επίσης, το μπροστινό φωτιστικό μέρος θα φέρει μία στενή λωρίδα  LED και το καμουφλάζ που έχει το μοντέλο που παρουσιάζεται στο video προκαλεί απορίες αφού σε γενικές γραμμές δείχνει να μην απέχει σχεδιαστικά από το concept. Λογικά θα υπάρχουν κάποιες λεπτομέρειες που θέλει να κρατήσει μυστικό μέχρι και την επίσημη αποκάλυψή της στις 2 Σεπτεμβρίου.

Η Honda δηλώνει πως η ηλεκτρική αυτή μοτοσυκλέτα θα έχει επιδόσεις αντίστοιχες με μιας συμβατικής μοτοσυκλέτας μεσαίου κυβισμού. Αυτό τώρα σηκώνει πολλή κουβέντα για το τι ακριβώς σημαίνει μοτοσυκλέτα μεσαίου κυβισμού αφού ακόμη και η διαφορά κυλίνδρων σε δεδομένα κυβικά είναι αρκετή για να κάνει τη διαφορά στις επιδόσεις. Επίσης, μια 500άρα αλλά και μια 900άρα είναι μοτοσυκλέτες μεσαίου κυβισμού, η μία βέβαια στο κάτω και η άλλη στο άνω άκρο.

Το σύστημα φόρτισης της EV Fun αναπτύχθηκε μέσα από την τεχνογνωσία που έχει αποκτήσει η Honda, από τον τομέα των αυτοκινήτων και των άλλων ηλεκτρικών προϊόντων που διαθέτει η εταιρεία. Η μπαταρία της θα είναι συμβατή με ταχυφορτιστή CCS2 (το ίδιο πρότυπο με τα αυτοκίνητα) και έχει σχεδιαστεί ώστε να επιτυγχάνει την ιδανική ισορροπία ανάμεσα στο χαμηλό βάρος και την υψηλή απόδοση φόρτισης, ενώ η αυτονομία της θα ξεπερνάει τα 100 χιλιόμετρα σε ιδανικές συνθήκες. Όπως καταλαβαίνετε όσο καλές και αν είναι οι επιδόσεις που προσφέρει, αυτή η ηλεκτρική μοτοσυκλέτα θα περιορίζεται σε διαδρομές στο αστικό και περιαστικό περιβάλλον αφού η μπαταρία της δεν θα φτάνει έστω και για να κάνει με τη μία αποστάσεις έστω της τάξης των 200 χλμ.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και το video