Νέο εξακύλινδρο Honda;

CBX 900 ή κάτι τέτοιο…
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

19/5/2017

Συχνά-πυκνά το ιαπωνικό περιοδικό Young Machine αναστατώνει τη φαντασία μας εμφανίζοντας στις σελίδες του μοτοσυκλέτες που παρακαλάμε να βγουν σε παραγωγή. Πολλοί κατηγορούν το συγκεκριμένο περιοδικό ότι παίζει με την προσμονή μας για να πουλήσει φύλλα, όμως στην πραγματικότητα δεν είναι τόσο διαβολικές οι προθέσεις τους. Όλα τα σχέδια του συγκεκριμένου περιοδικού βασίζονται πάντα σε πληροφορίες μέσα από τα ίδια τα εργοστάσια. Πρόκειται δηλαδή για αληθινές πληροφορίες και δεν έχουν σχέση με τις φήμες της MCN, που για είκοσι χρόνια έδειχνε σχέδια του νέου Blackbird με κινητήρα V5! Το μόνο κόλπο που κάνουν οι Ιάπωνες συνάδερφοι, είναι να μην διευκρινίζουν αν οι πληροφορίες που έχουν για μια νέα μοτοσυκλέτα, αφορά κάποιο μοντέλο παραγωγής ή απλώς για ένα πρωτότυπο. Σε αυτή την κατηγορία ειδήσεων ανήκει και η εξακύλινδρη CBX 900 που βλέπετε στις φωτογραφίες.

 Είναι σίγουρο ότι κάποιοι μέσα στο εργοστάσιο της Honda ασχολούνται με την ιδέα ενός εξακύλινδρου σε σειρά κινητήρα και η Honda ήδη έχει αφήσει ιστορία με το CBX 1050.

Σαν ιδέα λοιπόν έχει πίσω της ένα σοβαρό ιστορικό υπόβαθρο και με την μόδα των neoretro να έχει δημιουργήσει την απαραίτητη εμπορική βάση, δεν είναι καθόλου παράλογο να δούμε ξανά ένα εξακύλινδρο Honda παραγωγής. Από την άλλη μεριά, η Honda έχει δείξει σε μορφή πρωτότυπων φανταστικές μοτοσυκλέτες, αλλά στις παραγωγή δεν έχει περάσει ούτε μία από αυτές. Ελπίζουμε στην περίπτωση του CBX 900 να μας εκπλήξει ευχάριστα.  

Ανάκληση Ducati Streetfighter V4, Panigale V4 στις Η.Π.Α. για σωληνάκι φρένου

Αρχικά είχε ανακοινωθεί μόνο για το Panigale V4, επεκτείνεται τώρα και στο SF V4 - Αφορά 1.440 μοτοσυκλέτες
Ανάκληση Ducati Panigale V4 - Streetfighter V4
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/2/2026

Στις αρχές του 2025 σας είχαμε γράψει για την ανάκληση του Ducati Panigale V4 στις ΗΠΑ για το σωληνάκι του φρένου πίσω, που χρειαζόταν τοποθέτηση νέας θερμικής ασπίδας. Η ανάκληση κατόπιν επεκτάθηκε και στην Ευρώπη, ενώ τώρα σε αυτή προστίθεται -στις ΗΠΑ αρχικά- και το Streetfighter V4.

Η νέα ανάκληση με αριθμό NHTSA ID: 26V050000 αφορά στις 2026 Streetfighter V4, Streetfighter V4 S, Panigale V4, και Panigale V4 S με έτος κατασκευής 2025-2026, και ο λόγος της ανάκλησης είναι πως το σωληνάκι του πίσω φρένου δεν προστατεύεται επαρκώς από τη θερμοκρασία. Έτσι, μπορεί να υπερθερμανθεί, με αποτέλεσμα τα υγρά να “βράσουν", και το φρένο να χάσει την απόδοσή του. Η λύση είναι απλούστατη, με τους dealer της Ducati στις ΗΠΑ να αντικαθιστούν δωρεάν τη θερμική ασπίδα στο σωληνάκι.

Η ανάκληση έρχεται να επεκτείνει την προηγούμενη ανάκληση 25V103 του NHTSA, που αφορούσε αποκλειστικά στο Panigale V4, ενώ δεν πρέπει να συγχέεται με την πρόσφατη ανάκληση για τα φρένα των Ducati Panigale V2 και Streetfighter V2.

Είμαστε σε αναμονή για να δούμε αν η ανάκληση επεκταθεί και στην ευρωπαϊκή αγορά.

Ετικέτες