Νέο χρηματοδοτικό με άτοκες δόσεις για τη VESPA GTS

Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/5/2023

Νέο χρηματοδοτικό πρόγραμμα για τη Vespa GTS ή δώρο πακέτο αξίας 760€ για γνήσια αξεσουάρ. Περισσότερες λεπτομέρειες στο σχετικό δελτίο τύπου που ακολουθεί:

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Η VESPA GTS ΑΠΟ 129€/ΜΗΝΑ, ΜΕ 30% ΠΡΟΚΑΤΑΒΟΛΗ ΚΑΙ 30 ΑΤΟΚΕΣ ΔΟΣΕΙΣ*

ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΑ, ΔΩΡΟ ΠΑΚΕΤΟ ΓΝΗΣΙΩΝ ΑΞΕΣΟΥΑΡ VESPA, ΑΞΙΑΣ ΕΩΣ 760€

Με την ευκαιρία του λανσαρίσματος της DreamRide στην Ελλάδα, ένα αποκλειστικό πρόγραμμα χρηματοδότησης προσφέρεται για όλα τα μοντέλα 125 και 300 κυβικών της σειράς Vespa GTS, με ιδιαίτερα ελκυστικούς όρους: 30% προκαταβολή, 0% επιτόκιο και 30 άτοκες δόσεις*.

Η DreamRide αποτελεί προϊόν της συνεργασίας μεταξύ του Piaggio Group και της Santander Consumer Finance σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, με την Ελλάδα να αποτελεί την 7η κατά σειρά χώρα - μετά τις Ιταλία, Ισπανία, Γερμανία, Γαλλία, Αυστρία και Ηνωμένο Βασίλειο - όπου η DreamRide θα προσφέρει ειδικά σχεδιασμένα προϊόντα χρηματοδότησης στους πελάτες Piaggio, Vespa, Moto Guzzi και Aprilia.

Εναλλακτικά, οι πελάτες που δεν επωφελούνται από το επιδοτούμενο χρηματοδοτικό πρόγραμμα, μπορούν να επιλέξουν και να αποκτήσουν δωρεάν μαζί με τη νέα Vespa GTS ένα από τα προτεινόμενα πακέτα αξεσουάρ Vespa, αξίας έως 760€!

Η αναβαθμισμένη Vespa GTS, διαθέτει πλούσιο βασικό εξοπλισμό και συνδυάζει το διαχρονικό στυλ Vespa με μια σειρά τεχνικών αναβαθμίσεων που ενισχύουν την ασφάλεια και την άνεση, υπογραμμίζοντας παράλληλα, τη μεγάλη προσοχή που δόθηκε σε κάθε στυλιστική λεπτομέρεια. Η γκάμα Vespa GTS αποτελείται από τέσσερις εκδόσεις, με την κάθε μια να έχει τη δική της ξεχωριστή προσωπικότητα: η κλασική και γοητευτική Vespa GTS, η σύγχρονη GTS Super, η δυναμική GTS SuperSport και η υπερ-τεχνολογική Vespa GTS SuperTech. Όλες οι εκδόσεις είναι διαθέσιμες με δύο εξαιρετικά αποδοτικούς κινητήρες, τον δημοφιλή και καταξιωμένο μονοκύλινδρο 125 i-get και τον 300 HPE (High Performance Engine), τον τελευταίο καρπό της τεχνολογίας κινητήρων του Ομίλου Piaggio.

Ανακαλύψτε περισσότερα στην ιστοσελίδα Vespa

👉 bit.ly/New-Vespa-GTS

A picture containing text, screenshot, font, graphics

Description automatically generated

Ενδεικτική προσφορά χρηματοδότησης: Vespa GTS 125, ενδεικτική τιμή λιανικής 5.499€, ποσοστό προκαταβολής 30%, δάνειο ποσού 3.849€ άτοκο*, με διάρκεια 30 μήνες, μηνιαία δόση ποσού 128,31€, έξοδα χρηματοδότησης €100 και ΣΕΠΠΕ 2,0559%. Η πρώτη κατά σειρά δόση μπορεί να παρουσιάζει μικρή απόκλιση. Δεν περιλαμβάνονται ασφαλιστικά προγράμματα. Η χρηματοδότηση χορηγείται από τη Santander Consumer Finance SA, Υποκατάστημα Ελλάδας (Αγησιλάου 6-8, 15123, Μαρούσι Αττικής και αρ. ΓΕΜΗ 157543860001) σύμφωνα με την πιστωτική της πολιτική.

*Το επιτόκιο επιδοτείται από την Piaggio Hellas και τους συνεργαζόμενους με αυτήν εμπόρους.

https://bit.ly/MOTO_683

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/10/2026

Μια λαϊκή ρήση λέει πως στον κόσμο υπάρχουν δύο είδη μοτοσυκλετιστών, αυτοί που έχουν πέσει και αυτοί που δεν έχουν πέσει ακόμη.

Πρόκειται για μια οικουμενική αλήθεια από την οποία δεν μπορούν να ξεφύγουν ούτε οι κορυφαίοι των κορυφαίων – και φυσικά δεν μιλάμε για πτώσεις σε αγώνες, όπου οι αναβάτες κατ’ επάγγελμα προκαλούν την τύχη τους. Ένας εξ αυτών είναι οπωσδήποτε ο Carl Fogarty, ο Άγγλος που έγραψε ιστορία με τη Ducati κατακτώντας τέσσερα παγκόσμια πρωταθλήματα WSBK τη δεκαετία του 1990.

Ο Foggy στα 61 του παραμένει ενεργός μοτοσυκλετιστής και πρόσφατα βρέθηκε στην Ισπανία για μια οργανωμένη εντουροβόλτα με την Toro Adventure στην περιοχή της Ανδαλουσίας, στον ισπανικό νότο.

Η βόλτα ωστόσο είχε ένα απρόοπτο όταν μια κατσίκα επιχείρησε να του κόψει τον δρόμο, με αποτέλεσμα τη σύγκρουση και πτώση και των δύο.

Το φωτογραφικό ινσταντανέ δόθηκε στη δημοσιότητα από τον ίδιο τον Foggy και μάλιστα συνοδευόταν από μια σαρκαστικότατη ψηφιακά πειραγμένη εικόνα που τον δείχνει καβάλα σε μια κατσίκα με τη δερμάτινη φόρμα της Ducati.

Το καλό είναι πως ο ίδιος δήλωσε ότι αμφότεροι οι εμπλεκόμενοι στο ατύχημα είναι καλά στην υγεία τους.

Για την ιστορία, ο Carl Fogarty είναι ο ένας εκ των δύο και μόνο ανθρώπων που έχουν κοσμήσει με το πρόσωπό τους μονοθεματικό εξώφυλλο στο περιοδικό ΜΟΤΟ (#248, Οκτώβριος 2000) σε μια πολυετή πορεία 683 τευχών. Ο άλλος ήταν ο αείμνηστος Joey Dunlop...