Η Royal Enfield είχε δυναμική παρουσία στην φετινή EICMA, παρουσιάζοντας όχι μόνο τα δύο νέα μοντέλα της αλλά και μια concept μοτοσυκλέτα, καθώς παράλληλα ανακοίνωσε και τα εγκαίνια του R&D τμήματός της στην Αγγλία. Οι εγκαταστάσεις βρίσκονται στο Bruntingthorpe του Ηνωμένου Βασιλείου και διαθέτουν ιδιωτική πίστα, προσφέροντας την δυνατότητα να δοκιμαστούν τα νέα μοντέλα σε ένα κλειστό και ασφαλές περιβάλλον, όπως έγινε με τα GT 650 και Interceptor 650. Ο λόγος που επέλεξε η ινδική εταιρεία την Αγγλία για τη δημιουργία του νέου της τμήματος, ήταν αφενός μεν για να τιμήσει την ιστορία της φίρμας αλλά αφετέρου γιατί ανάμεσα στο προσωπικό των 120+ ανθρώπων που στεγάζει ο 3.000τ.μ. χώρος του διόροφου τμήματος, βρίσκονται ορισμένες πολύ σημαντικές προσωπικότητες από τον κόσμο της μοτοσυκλέτας.
Αναφερόμαστε στον Simon Warburton που είναι επικεφαλής του τμήματος της Royal Enfield, ο οποίος στο παρελθόν είχε εργαστεί για την Triumph, και στον πρώην ιδιοκτήτη της Xenophya Design, Mark Wells, που είχε συνεργαστεί με την Triumph σχεδιάζοντας διάφορα μοντέλα της παλιότερα. Με την Royal Enfield να τους έχει υπό την δούλεψή της, εκμεταλλευόμενη την προϋπηρεσία τους και την εμπειρία τους, καθίσταται αρκετά ανταγωνιστική απέναντι στην Triumph και στις υπόλοιπες εταιρείες στην μάχη της neoretro κατηγορίας. Να τονίσουμε εδώ, πως λέγοντας ανταγωνιστική αναφερόμαστε στην ποιότητα κατασκευής τους και όχι στις επιδόσεις τους, καθώς βάζοντας στην συνάρτηση τον σύγχρονο εξοπλισμό του τμήματος έρευνας και εξέλιξης και την ιδιωτική πίστα που διαθέτει, τα νέα μοντέλα πριν βγουν στην παραγωγή περνάνε από πολλές εξαντλητικές δοκιμές. Το UKTC (UK Technology Centre) όπως ονομάζεται διαθέτει ειδικά τμήματα σχεδιασμού, εξέλιξης κινητήρα, κατασκευής πλαισίων, ηλεκτρικών, καθώς και έναν ειδικά διαμορφωμένο χώρο 470τ.μ. δοκιμής των κινητήρων με τελευταίας τεχνολογίας δυναμόμετρα.
Μέχρι τις αρχές του 2000 η ετήσια παραγωγή των μοτοσυκλετών της Royal Enfield περιοριζόταν στις μόλις 25.000 μονάδες, τις οποίες απορροφούσε η εγχώρια αγορά. Μέσα σε λιγότερο από το δύο δεκαετίες κατάφερε να αυξήσει το δυναμικό της, ενώ σκοπεύει μέχρι το τέλος του έτους να φτάσει τις 900.000 μονάδες, με το 96% να απορροφάται από την εγχώρια αγορά. Εκμεταλλευόμενη την ραγδαία εξέλιξή της και τα κέρδη που έχει, σκοπεύει να ξαναμπεί στην παγκόσμια αγορά με το λανσάρισμα των νέων δικύλινδρων μοντέλων, ενώ η δημιουργία του R&D τμήματος της προδίδει κύρος με αποτέλεσμα να τάσσεται περήφανα απέναντι στα μεγάλα ονόματα της μοτοσυκλετικής βιομηχανίας. Η πορεία της μέχρι στιγμής είχε πολύ ενδιαφέρον, ενώ η προσπάθειά της να εδραιωθεί στην παγκόσμια αγορά και τα μοντέλα που πρόκειται να παράξει πρόκειται, να έχουν ακόμα περισσότερο ενδιαφέρον.
Νέος τιμοκατάλογος Honda από 2 Ιανουαρίου 2026 - Συνεχίζει να λείπει το CB1000GT
Με όφελος σε επιλεγμένα μοντέλα της γκάμας
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
5/1/2026
Η Honda Motorcycles ανακοινώνει την εφαρμογή του νέου Τιμοκαταλόγου Λιανικής από τις 2 Ιανουαρίου 2026, με στοχευμένες μειώσεις τιμών σε επιλεγμένα μοντέλα της γκάμας.
Η Honda, με ιστορία που ξεκινά το 1949 σε παγκόσμιο επίπεδο, θέτει διαχρονικά τα πρότυπα στην τεχνολογική υπεροχή, την ποιότητα και την αξιοπιστία. Το 2025, η επιτυχία της επιβεβαιώθηκε και στην Ελλάδα, όπου βρέθηκε στην 1η θέση, στην αγορά δικύκλων, με μερίδιο 20,5%, αποδεικνύοντας έμπρακτα την εμπιστοσύνη χιλιάδων αναβατών που επέλεξαν Honda.
Στο πλαίσιο αυτής της επιτυχημένης πορείας, η Honda Motorcycles προχωρά σε σημαντικές μειώσεις τιμών σε επιλεγμένα μοντέλα, με ξεκάθαρο στόχο να κάνει την απόκτηση ενός νέου δικύκλου πιο προσιτή, χωρίς καμία έκπτωση στην ποιότητα, την τεχνολογία και την ασφάλεια που χαρακτηρίζουν το όνομα Honda.
Μειωμένες τιμές σε δημοφιλή μοντέλα
Ο νέος τιμοκατάλογος φέρνει τη Honda ακόμη πιο κοντά στην καθημερινότητα του σύγχρονου αναβάτη, με μειώσεις σε ορισμένα από δημοφιλή μοντέλα της γκάμας και προσφορές σε στοκ προηγούμενων ετών:
Vision 110
PCX125 & PCX125 DX
SH Mode 125
CBR500R
XL750 Transalp (2024YM)
Παράλληλα, συνεχίζεται και για τους πρώτους μήνες του νέου έτους η προωθητική ενέργεια για το ADV350, το οποίο προσφέρεται με δώρο τα φώτα ομίχλης και τα προστατευτικά κάγκελα.
Ενώ δεν έχει ακόμη αποσαφηνιστεί η τελική τιμή του Honda CB1000GT που αναμένεται το δεύτερο εξάμηνο του 2026.
ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟΣ ΤΙΜΟΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ
Μοντέλο
Ιπποδύναμη KW (HP)
Βάρος (Kg)
Ενδεικτική Λ.Τ.Π.
CUBS
ASTREA GRAND 110
6.4(8.7)/7.500
99
2.890 €
SUPRA-X 125
6.5(8.9)/7.250
105
3.190 €
ICONIC 125
7.1(9.6)/7.500
109
4.390 €
SCOOTERS
EM1e
1.7(2.3)
95
2.590 €
VISION 110
6.4(8.7)/7.500
100
2.290 € (από 2.590)
SH MODE 125
8.4(11.4)/8.500
118
2.790 € (από 3.150)
PCX 125
9.2(12.5)/8.750
130
3.390 € (από 3.650)
PCX 125 DX
9.2(12.5)/8.750
130
3.730 € (από 3.990)
FORZA 125 DREAM DEAL
10.7(14.5)/8.750
162
5.200 €
FORZA 125 SMART TOP BOX 2024
DREAM DEAL
10.7(14.5)/8.750
162
5.600 €
FORZA 125
10.7(14.5)/8.750
162
5.600 €
FORZA 125 SPECIAL EDITION
10.7(14.5)/8.750
162
5.900 €
FORZA 125 SMART TOP BOX
10.7(14.5)/8.750
162
6.000 €
FORZA 125 SPECIAL EDITION
SMART TOP BOX
10.7(14.5)/8.750
162
6.300 €
SH125
9.2(12.5)/8.250
137
4.000 €
SH125 VETRO TOP BOX
9.2(12.5)/8.250
137
4.000 €
SH125 SPORTY TOP BOX
9.2(12.5)/8.250
137
4.200 €
SH125 SPORTY SMART TOP BOX
9.2(12.5)/8.250
137
4.400 €
SH150
12.4(16.9)/8.500
137
4.150 €
SH150 SPORTY
12.4(16.9)/8.500
137
4.300 €
SH150 VETRO SMART TOP BOX
12.4(16.9)/8.500
137
4.350 €
SH150 SMART TOP BOX
12.4(16.9)/8.500
137
4.450 €
SH150 SPORTY SMART TOP BOX
12.4(16.9)/8.500
137
4.600 €
SH350
21.5(29.2)/7.500
172
5.750 €
SH350 SPORTY
21.5(29.2)/7.500
172
5.870 €
SH350 SMART TOP BOX
21.5(29.2)/7.500
172
6.150 €
SH350 SPORTY SMART TOP BOX
21.5(29.2)/7.500
172
6.270 €
FORZA 350 SMART TOP BOX
DREAM DEAL
21.5(29.2)/7.500
184
7.010 €
FORZA 350
21.5(29.2)/7.500
184
6.890 €
FORZA 350 SPECIAL EDITION
21.5(29.2)/7.500
184
6.990 €
FORZA 350 SMART TOP BOX
21.5(29.2)/7.500
184
7.410 €
FORZA 350 SPECIAL EDITION
SMART TOP BOX
21.5(29.2)/7.500
184
7.510 €
ADV 350 DREAM DEAL
(ME ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ ΚΑΙ ΠΡ/ΚΑ ΚΑΓΚΕΛΑ)
21.5(29.2)/7.500
184
7.290 €
ADV 350 SMART TOP BOX DREAM DEAL
(ME ΦΩΤΑΟΜΙΧΛΗΣΚΑΙΠΡ/ΚΑΚΑΓΚΕΛ
21.5(29.2)/7.500
184
7.810 €
FORZA 750
43.1(58.6)/6.750
238
13.100 €
MC125
MSX125 GROM
7.2(9.8)/7.001
104
4.250 €
Μοντέλο
Ιπποδύναμη KW (HP)
Βάρος (Kg)
Ενδεικτική Λ.Τ.Π.
Z125 MONKEY
6.9(9.4)/6.750
103
4.550 €
ST125 DAX
6.9(9.4)/6.750
103
4.420 €
CB125F
8(10.9)/7.500
117
3.150 €
CB125R
11(15)/10.000
130
5.490 €
ON-OFF ADVENTURE
CRF300L
20.1(27.3)/8.500
142
6.300 €
CRF300 RALLY
20.1(27.3)/8.500
153
7.670 €
NX500 DREAM DEAL
36(47.6)/8.600
198
7.190 €
NC750X
43.1(58.6)/6.750
214
9.000 €
NC750X DCT
43.1(58.6)/6.750
224
10.200 €
XL750 TRANSALP SP. COLOR 24ΥΜ DREAM DEAL
67.5(91.8)/9.550
208
10.250 €
XL750 TRANSALP
67.5(91.8)/9.550
208
11.500 €
XL750 TRANSALP SP. COLOR
67.5(91.8)/9.550
208
11.750 €
X-ADV 750
43.1(58.6)/6.750
236
14.770 €
X-ADV 750 SPECIAL EDITION
43.1(58.6)/6.750
236
14.870 €
CRF1100 AFRICA TWIN
75(102)/7.500
226
16.000 €
CRF1100 AFRICA TWIN SP. COLOR
75(102)/7.500
226
16.350 €
CRF1100 AFRICA TWIN DCT
75(102)/7.500
236
17.400 €
CRF1100 AFRICA TWIN DCT SP. COLOR
75(102)/7.500
236
17.750 €
CRF1100 AFRICA TWIN ES
75(102)/7.500
238
17.750 €
CRF1100 AFRICA TWIN ES SP. COLOR
75(102)/7.500
238
18.100 €
CRF1100 AFRICA TWIN ES DCT
75(102)/7.500
248
19.150 €
CRF1100 AFRICA TWIN ES DCT SP. COLOR
75(102)/7.500
248
19.500 €
CRF1100 AFRICA TWIN ADVENTURE
EL. SUSPENSIONS
75(102)/7.500
238
20.550 €
CRF1100 AFRICA TWIN ADVENTURE SP.
COLOR EL. SUSPENSIONS
75(102)/7.500
238
20.900 €
CRF1100 AFRICA TWIN ADVENTURE DCT
EL. SUSPENSIONS
75(102)/7.500
248
21.950 €
CRF1100 AFRICA TWIN ADVENTURE DCT SP.
COLOR EL. SUSPENSIONS
