Νέος “μνηστήρας” για τη Norton!

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

10/3/2020

H Norton ξεκίνησε να παίρνει τον κατήφορο από το 2019, αφού είχε στερέψει από κεφάλαια στην προσπάθειά της να αναπτύξει τη γκάμα της. Προς το τέλος του 2019, ξεκίνησε να πουλά τις μετοχές της στο διαδίκτυο σε μια προσπάθειά της να αποκτήσει ρευστότητα, αφού τα χρέη της στο δημόσιο είχαν αυξηθεί. Ωστόσο, δεν κατάφερε να τα αποπληρώσει πλήρως και βρέθηκε στις δικαστικές αίθουσες. Στις αρχές της νέας δεκαετίας, τον Φεβρουάριο του 2020, έπεσε στο γκρεμό με την χρεωκοπία της και μπήκε υπό καθεστώς διαχείρισης.

Αυτή τη στιγμή, η δημόσια λογιστική εταιρεία BDO (Binder Dijker Otte) είναι ο διαχειριστής της Norton Motorcycles (και των υπόλοιπων εταιρειών του Stuart Garner, CEO της Norton) και ο στόχος της είναι η επανασύσταση της φίρμας με σκοπό να πουληθεί.

τη ατελείωτη λίστα με τους “μνηστήρες”, που περιλαμβάνει από την MV Agusta μέχρι κινέζικους και ινδικούς κολοσσούς (Zogshen και Siddhartha Lal αντίστοιχα) έρχεται να προστεθεί άλλο ένα όνομα: ο Steve Murray. Ο συγκεκριμένος άνθρωπος ήταν κάτι παραπάνω από απλός υπάλληλος της Norton, στη θέση του Διευθυντή Marketing και operations director, καθώς ήταν και μέτοχός της.

Έμεινε πιστός μέχρι το τέλος στη Norton και παρότι απολύθηκε δεν πούλησε τις μετοχές του, πιστεύοντας στην ανάπτυξή της. Αυτή τη στιγμή το ενδιαφέρον για την απόκτηση της Norton είναι τεράστιο όπως αναφέρει η BDO και είναι αρκετά δύσκολο για τον Steve Murray να ανταγωνιστεί στα ίσα τους υπόλοιπους ενδιαφερόμενους.

Ωστόσο, οι γνώσεις του σε ό,τι αφορά την εταιρεία, η ιστορία του με αυτή και το σχέδιό του για την διάσωσή της, μπορούν να του δώσουν το πλεονέκτημα. “Είναι ένα σχέδιο για μια εξαιρετική αγγλική φίρμα και βασίζεται στις ίδιες της αξίες”, ανέφερε ο Murray, ενώ τόνισε πως η απόκτησή της είναι αρκετά δύσκολη διότι τα πνευματικά της δικαιώματα είναι διασκορπισμένα, με άλλους να έχουν τα δικαιώματα για τις ονομασίες των μοντέλων, άλλους να έχουν τη γραμμή παραγωγής, άλλους να έχουν τα δικαιώματα του λογότυπου κ.ο.κ.

Η λίστα με αυτούς που ενδιαφέρονται να αποκτήσουν τη Norton έχει κλείσει και πλέον το μόνο που μένει είναι να κάνουμε είναι υπομονή μέχρι να δούμε σε ποιανού τα χεριά θα καταλήξει.

https://bit.ly/MOTO_677

Επικαιρότητα

Ιαπωνία: Αντικαθιστά τα Honda CB400 Super Four με BMW F900XR η αστυνομία της Osaka

Πρώτη εισαγόμενη μοτοσυκλέτα για την Ομάδα Sky Blue

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/3/2026

Με BMW F900XR θα εξοπλιστεί ως αποκλειστική μοτοσυκλέτα περιπολίας η μονάδα “Sky Blue”, η ειδική αστυνομική ομάδα μοτοσυκλετών της Περιφέρειας Osaka που ασχολείται με την καταπολέμηση του εγκλήματος στους δρόμους της ιαπωνικής πόλης.

Πρόκειται για την πρώτη φορά στην Osaka που εισαγόμενη μοτοσυκλέτα χρησιμοποιείται ως περιπολικό, με την πλήρη ένταξη σε λειτουργία να είναι προγραμματισμένη εντός του έτους. Η προηγούμενη μοτοσυκλέτα της ομάδας αυτής ήταν η θρυλική Honda CB400 Super Four και πάντως ακούγεται πολύ περίεργο να ανακοινώνεται η αντικατάστασή της ακριβώς την εποχή που παρουσιάστηκε το νέο μοντέλο CB400 Super Four στην Ιαπωνία.

Η μονάδα “Sky Blue” λειτουργεί από το 1997 με στόχο την πρόληψη εγκλημάτων όπως οι κλοπές τσαντών και οχημάτων. Χαρακτηρίζεται από το μπλε χρώμα των μοτοσυκλετών της και δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην κινητικότητα και την ευελιξία μέσα σε στο αστικό περιβάλλοn, διαφοροποιούμενη από τις κοινές αστυνομικές μοτοσυκλέτες που συναντώνται στην Ιαπωνία.

Η νέα F900XR προσφέρει εξαιρετικές δυνατότητες sport οδήγησης, άνεση και προηγμένα συστήματα ασφαλείας, ιδανικά για τις ανάγκες περιπολίας και καταπολέμησης του εγκλήματος.

Η F900XR εξοπλίζεται με παράλληλο δικύλινδρο κινητήρα 895 κυβικών και προηγμένα συστήματα ασφαλείας, όπως ABS Pro, Traction Control και αυτόματο έλεγχο σταθερότητας, με το πλήρες πακέτο εξοπλισμού να υποστηρίζει την χρήση στην πρόληψη εγκλημάτων σε στενούς δρόμους και σοκάκια.

Η μοτοσυκλέτες έχουν βαφτεί σε βαθύ μπλε χρώμα και φέρουν μεγάλους φάρους και προστατευτικά κάγκελα εμπρός και πίσω. Αν και πρόκειται για την πρώτη εισαγόμενη μοτοσυκλέτα που χρησιμοποιείται στην Osaka, η BMW F900XR χρησιμοποιείται ήδη από το 2024 στην Τόκιο από τη μονάδα “Yellow Bikes” για την ασφάλεια σε κάποια πολυσύχναστα σημεία της πρωτεύουσας.

Η λειτουργία των “Μπλε Μοτοσυκλετών» με την F900XR θα ξεκινήσει επισήμως μέχρι το τέλος του 2026, ενισχύοντας την ασφάλεια και την αποτελεσματικότητα των περιπολιών.