Nicky Hayden: Εκδόθηκε το πόρισμα του δυστυχήματος

Υπεύθυνος ο οδηγός του αυτοκινήτου
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/9/2017

Εκδόθηκε πριν λίγες ώρες το πόρισμα του εμπειρογνώμονα Orlando Omicini για το δυστύχημα που οδήγησε στον θάνατο του Nicky Hayden. Το πόρισμα είχε παραγγείλει η εισαγγελική αρχή και πιο συγκεκριμένα ο εισαγγελέας Paolo Gengarelli, έπειτα από την άσκηση ένστασης του 30χρονου οδηγού του Peugeot 206, που ισχυρίστηκε συνυπευθυνότητα για το ατύχημα. Η συνυπευθυνότητα δεν απορρίφθηκε άμεσα από το δικαστήριο, καθώς κατατέθηκαν στοιχεία που αποδείκνυαν πως ο Nicky παραβίασε το STOP στην διασταύρωση που έγινε το ατύχημα.

Η δίκη διακόπηκε μέχρι να εκδοθεί τελικό πόρισμα, πράγμα που έγινε πριν λίγες ώρες και καθιστά αποκλειστικά υπεύθυνο τον οδηγό του αυτοκινήτου για φόνο εξ αμελείας.

Ο κ. Omicini αποφάνθηκε πως το τρακάρισμα κατέληξε σε δυστύχημα με πλήρη ευθύνη του οδηγού. Σύμφωνα με το πόρισμα, Nicky Hayden έφτασε στην διασταύρωση με ταχύτητα 20.6 Km/h χωρίς να φρενάρει παραβιάζοντας το STOP. Αυτό όμως σύμφωνα με τον εμπειρογνώμονα, μπορεί να είναι μία από τις αιτίες του τρακαρίσματος, όχι όμως και του δυστυχήματος. Τέσσερις μήνες μετά τον θάνατο του Hayden και έχοντας αναλύσει όλα τα στοιχεία που οδήγησαν στο τραγικό αυτό αποτέλεσμα, ο κ. Omicini καθιστά υπαίτιο τον οδηγό του αυτοκινήτου γιατί είχε αναπτύξει ταχύτητα 72.8km/h σε κατοικημένη περιοχή με όριο τα 50Km/h και ταυτόχρονα απέτυχε να διατηρήσει τους κανόνες ασφαλής οδήγησης ασκώντας την απαραίτητη προσοχή. Ο εμπειρογνώμονας λοιπόν, αναγνωρίζει εδώ δύο σφάλματα στον οδηγό του αυτοκινήτου. Την παραβίαση του ορίου ταχύτητας και την απρόσεκτη οδήγηση, καθώς είχε χρόνο να αντιδράσει πλησιάζοντας την διασταύρωση, αλλά δεν το έπραξε χτυπώντας το ποδήλατο του Nicky Hayden και εκτινάσσοντάς τον σε ύψος 5 μέτρων. Αυτό σύμφωνα με την εισαγγελική αρχή είναι η αιτία του δυστυχήματος, που κόστισε την ζωή του Nicky.

Ο δικηγόρος του 30χρονου οδηγού του αυτοκινήτου από το Misano, θα συνεχίσει ωστόσο να πιέζει για αναγνώριση συνυπευθυνότητας. Η τελική ποινή για τον οδηγό του αυτοκινήτου, δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί.

Στο σημείο του ατυχήματος, έχει δημιουργηθεί ένας άτυπος τόπος λατρείας για τον Nicky, από οπαδούς και κατοίκους, με δεκάδες μοτοσυκλετιστές να επισκέπτονται οργανωμένα την διασταύρωση καταθέτοντας αναμνηστικά:

 

Nicky Hayden (1981-2017)

Η TVS αγόρασε την ιταλική εταιρεία εξέλιξης μοτοσυκλετών Engines Engineering

Θα την μετατρέψει σε Παγκόσμιο Κέντρο Αριστείας της TVS
TVS buys out Engines Engineering
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/9/2025

Η TVS Motor εξαγόρασε την διάσημη εταιρεία ανάπτυξης και δοκιμών Engines Engineering και θα την μετατρέψει σε Global Centre of Excellence για Σχεδιασμό και Μηχανική

Η Engines Engineering (EE) έχει συμμετάσχει στην ανάπτυξη και δοκιμές γνωστών μοτοσυκλετών, όπως η ανανεωμένη Suzuki Katana (βασισμένη στη GSX-S1000), καθώς και ηλεκτρικών μοτοσυκλετών και άλλων οχημάτων. Διαθέτει επίσης μεγάλη εμπειρία στον αγωνιστικό χώρο, μέσω της εμπλοκής της με την κατηγορία Moto3, συμβάλλοντας στην πρόοδο της Mahindra στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα.

Ο Sudarshan Venu, πρόεδρος της TVS, δήλωσε: “Η ίδρυση του νέου Ιταλικού Global Centre of Excellence σηματοδοτεί ένα ακόμη ορόσημο στην ενίσχυση των δυνατοτήτων μας και στην επιτάχυνση του ταξιδιού μας για να επανασχεδιάσουμε την κινητικότητα. Συνδυάζοντας τη δημιουργικότητα και την αγωνιστική εμπειρία της Engines Engineering με τις δικές μας δυνάμεις στο σχεδιασμό και τη κατασκευή, επεκτείνουμε την ικανότητά μας να προσφέρουμε premium, συνδεδεμένα και ηλεκτρικά οχήματα που θέτουν νέα παγκόσμια πρότυπα.”

tvs

Η νέα εγκατάσταση στην Bologna της Ιταλίας θα αξιοποιεί ψηφιακές προσομοιώσεις, τεχνητή νοημοσύνη και προηγμένα υλικά συνήθως προορισμένα για την αεροδιαστημική. Η modular φιλοσοφία “πλατφόρμας” θα επιτρέπει την προσθήκη νέων χαρακτηριστικών χωρίς εκ νέου σχεδιασμό, υποστηρίζοντας τη ζήτηση για συνδεδεμένες και πιο έξυπνες μοτοσυκλέτες.

Η TVS ανοίγει επίσης τις πόρτες σε πανεπιστήμια, startups και προμηθευτές παγκοσμίως, με στόχο να ενισχύσει την καινοτομία και να διασφαλίσει ότι τα επόμενα μοντέλα της θα παραμένουν μπροστά από τον ανταγωνισμό.