Ο Enrico Pellegrino στην MV Agusta

Ένα βαρύ όνομα στην ιταλική εταιρεία
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

16/1/2020

Από τη στιγμή που το θρυλικό όνομα της MV Agusta πέρασε στα χέρια του Ρώσσου επενδυτή Timur Sardarov, η εταιρεία έχει αναπτυχθεί αρκετά με τη δημιουργία νέων μοντέλων αλλά και στρατηγικών κινήσεων. Μια από αυτές είναι και η μακροπρόθεσμη συνεργασία της MV Agusta με την κινέζικη Loncin για τη δημιουργία μικρού κυβισμού και προσιτών μοτοσυκλετών. Τώρα, ο CEO της MV Agusta, Sardarov προσέλαβε τον Enrico Pellegrino για τη θέση του Head of Business & Network Development, ουσιαστικά τη διαχείριση της εταιρείας. Ο κ.Pellegrino έχει 30 χρόνια εμπειρίας στο χώρο της βιομηχανίας και η πρώτη του θέση ήταν στην Ford. Στην καριέρα του έχει συνεργαστεί με την Ducati και την Yamaha Motor Company. Πριν από δέκα χρόνια ξεκίνησε να εργάζεται στην Peugeot Motorycles, που πρόσφατα αγοράστηκε απ’ την Mahindra και ήταν Managing Director πριν γίνει Global Commercial Director του ομίλου. Τώρα, ο ρόλος του στην MV Agusta είναι να αναδιοργανώσει και να αναπτύξει το διαφημιστικό τμήμα της ιταλικής εταιρείας και όχι μόνο.  Η άφιξη του Pellegrino στην MV Agusta μόνο θετική μπορεί να θεωρηθεί, καθώς με την τεράστια εμπειρία που διαθέτει στο χώρο θα προσπαθήσει να ενισχύσει περισσότερο την φίρμα, ώστε να αναπτυχθεί αυξάνοντας τις πωλήσεις της.

Ετικέτες

Ψηφιακό πελατολόγιο - Παραλύει πανελλαδικά ο κλάδος αυτοκινήτου και μοτοσυκλέτας

Συνέχεια στις απεργιακές κινητοποιήσεις έως τέλος της εβδομάδας – Άμεση απόσυρση του μέτρου ζητούν οι επαγγελματίες
OnStrike Psifiako pelatologio
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

2/7/2025

Από χθες, Τρίτη 1 Ιουλίου έως και την Παρασκευή 4 Ιουλίου, ο κλάδος των συνεργείων συντήρησης και επισκευής οχημάτων προχωρά σε απεργιακές κινητοποιήσεις, εκφράζοντας την αντίθεσή του στην έναρξη εφαρμογής του νέου ψηφιακού πελατολογίου.

Οι δυο συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη που αιτούνταν την απόσυρση του Ψηφιακού Πελατολογίου της ΑΑΔΕ (διαβάστε περισσότερα για αυτό εδώ), την Παρασκευή 27 Ιουνίου 2025 πραγματοποιήθηκαν χωρίς να ικανοποιηθεί το αίτημα του κλάδου οδηγώντας τον συνδικαλιστικό φορέα των ιδιοκτητών συνεργείων αυτοκινήτων και συγκεκριμένα το Διοικητικό Συμβούλιο της Ενιαίας Ομοσπονδίας Βιοτεχνών Επισκευαστών Αυτοκινήτων Μηχανημάτων και Ποδηλάτων (ΟΒΕΑΜΜΕ) να προβεί από χθες στις απεργίες που είχε προκηρύξει.

OnStrike Psifiako pelatologio

Το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο της Αθήνας είχε ήδη καταδικάσει το μέτρο ως τιμωρητικό με επίσημη επιστολή του προς τον Υπουργό Οικονομικών επισημαίνοντας πως πολλά συνεργεία, ιδιαίτερα ατομικά ή οικογενειακά, δεν διαθέτουν υπολογιστικό εξοπλισμό ή εξοικείωση με τις ψηφιακές διαδικασίες, ενώ η καθημερινότητά τους δεν μπορεί να ενταχθεί εύκολα σε ένα άκαμπτο πλαίσιο καταχωρήσεων.

Περιπτώσεις όπως η πρόχειρη είσοδος ενός οχήματος για έλεγχο, η παραπομπή του σε άλλο τεχνίτη ή μια απλή δωρεάν εξυπηρέτηση, καθιστούν το Ψηφιακό Πελατολόγιο ανεφάρμοστο στην πράξη. Παράλληλα, προκαλείται διοικητική σύγχυση καθώς δεν είναι ξεκάθαρο ποιες εργασίες απαιτείται να καταγράφονται, ενώ εγείρονται ανησυχίες για την ενδεχόμενη χρήση των δεδομένων από τις φορολογικές αρχές χωρίς προειδοποίηση ή μεταβατική περίοδο.

Οι επαγγελματίες του κλάδου ζητούν εκλογίκευση των φορολογικών υποχρεώσεων, διευκόλυνση των διαδικασιών και παρουσία ελεγκτικών μηχανισμών για εξάλειψη των κινήτρων που ωθούν στην φοροδιαφυγή.

Αντ’ αυτού, το μέτρο που έχει προκύψει δίχως διάλογο με τον κλάδο χαρακτηρίζεται ως ανεφάρμοστο και ασφυκτιεί τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις του κλάδου απειλώντας την βιωσιμότητα τους με αυτοματισμούς και διευκολύνσεις μόνο στην επιβολή προστίμων.

Με τις κινητοποιήσεις να συνεχίζονται μέχρι την Παρασκευή 4 Ιουλίου αναμένουμε την στάση που θα κρατήσει η κυβέρνηση απέναντι στις πιέσεις του κλάδου.

OnStrike Psifiako pelatologio