O Marquez στην pole position και μικρό περιστατικό ανάμεσα σε Lorenzo και Iannone

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/10/2015

Ο Marquez πήρε την pole position, την 8η αυτής της σεζόν, όχι όμως χωρίς κόπο αφού είχε μία μικρή άτυχη στιγμή όταν έχασε πρόσφυση από το εμπρός ελαστικό, με το αριστερό πόδι νε φεύγει από το μαρσπιέ. Κατάφερε όμως και άμεσα σήκωσε τη μοτοσυκλέτα. Κάνοντας ταυτόχρονα κι ένα νεύμα, ότι «λίγο έλειψε». Ο Lorenzo έχασε την δεύτερη θέση στην εκκίνηση από τον Iannone κι αυτό ξεκίνησε ένα νέο περιστατικό, με τους δύο αναβάτες να δίνουν έπειτα τα χέρια και να το λήγουν. Αυτό που εκνεύρισε τον Lorenzo είναι ότι ο Iannone τον έκανε «μουλάρι» κατά τους γρήγορους γύρους. Ο Lorenzo πέρασε μπροστά, κι έπειτα ο Ιταλός έμεινε στις γραμμές του πρώτου, εκμεταλλευόμενος την εμπειρία του Lorenzo αλλά και την μειωμένη αντίσταση από τον αέρα, ώστε να ξανά περάσει μπροστά, κερδίζοντας με μικρή διαφορά την δεύτερη θέση στην εκκίνηση. Δεν υπάρχει τίποτα το μεμπτό από πλευράς κανονισμών στην κίνηση του Iannone, ωστόσο είναι μέρος του κώδικα που διατηρούν οι αναβάτες μεταξύ τους, να αποφεύγουν αυτή την πρακτική. Είναι αυτός ο λόγος που εκνευρίστηκε ο Lorenzo, με τον Iannone αμέσως μετά να δηλώνει ότι πράγματι το έκανε και ότι μάλιστα αυτό τον βοήθησε να κερδίσει πολύτιμα δέκατα του δευτερολέπτου. Ωστόσο, συνέχισε, η διαδικασία των χρονομετρημένων είναι μέρος του αγώνα, και ότι δεν «έκλεψε» αλλά ήταν καθ’ όλη τη διάρκεια πολύ γρήγορος και πάντα μπροστά. Θεωρεί ότι έχει αρχίσει να βελτιώνεται τόσο ο ίδιος, όσο και η μοτοσυκλέτα, και είναι σημαντικό για αυτόν να πραγματοποιήσει μια καλή εκκίνηση σε μια τέτοια πίστα, που τα προσπεράσματα είναι δύσκολα στην αρχή.

Αυτός είναι βέβαια και ο πραγματικός λόγος του εκνευρισμού του Lorenzo, καθώς γνωρίζει ότι ο Iannone μπορεί να κάνει πολύ καλές εκκινήσεις, και ότι οι πρώτες στροφές δεν ενδείκνυνται για προσπεράσεις. Επίσης με τον Rossi να ξεκινά από την έβδομη θέση, είναι μια πρώτης τάξης ευκαιρία να κερδίσει το χαμένο έδαφος. Όλα αυτά μαζί, θα εξόργιζαν οποιονδήποτε στη θέση του Lorenzo. Πέρα από τους κανονισμούς, αν το δει κανείς από την ηθική πλευρά, ο Ισπανός έχει κάθε λόγο να είναι εκνευρισμένος, με την διαφορά ότι επειδή αυτό συμβαίνει συχνά, χάνει το δίκιο του. Αντί ο λόγος να είναι για τον Iannone, που έσπασε τον κώδικα των αγωνιζομένων, γίνεται τώρα για την αντίδραση του Lorenzo. Αυτή είναι μάλιστα η δεύτερη χειρότερη θέση στην εκκίνηση, που έχει μέχρι στιγμής στη σεζόν.

Τέταρτος στην εκκίνηση θα είναι ο Pedrosa, με μικρή διαφορά από Lorenzo και τον ακολουθεί ο Crutchlow, σε μια εντυπωσιακή εμφάνιση που επιβεβαιώνει ότι πρόκειται για τον καλύτερο αναβάτη, εκτός των εργοστασιακών.

Ακολουθεί ο Viñales της Suzuki, στην δεύτερη καλύτερη θέση που είχε μέχρι στιγμή στο πρωτάθλημα. Ένας εξαιρετικός αναβάτης, το μόνο σίγουρο, σε μια πίστα που – κατά δήλωση- ευνοεί την μοτοσυκλέτα του, λόγω ευελιξίας.

Μετά από την 8η θέση της Ινδιανάπολις, η 7η τώρα είναι η χειρότερη για τον Rossi, ο οποίος μπορεί να βελτίωσε τον χρόνο του από την Παρασκευή, όχι όμως όσο θα έπρεπε. Παραμένει όμως φαβορί για το βάθρο, καθώς έχει αποδείξει ότι μπορεί να ανέβει πολύ γρήγορα θέσεις, όταν ξεκινά από τις πιο πίσω σειρές της εκκίνησης.

Η δεύτερη Suzuki, του Aleix Espargaro, κλείνει και το σάντουιτς στη Yamaha του Rossi, εκκινώντας από την 8η θέση, με τον επόμενο Espargaro, τον Pol, να είναι στην 9η θέση και τον Dovizioso να κλείνει την πρώτη δεκάδα.

Ο Marquez και ο Iannone, θέλουν μία νίκη γοήτρου, ο Lorenzo την χρειάζεται περισσότερο από όλους για την καριέρα του, ο Pedrosa έχει την κεκτημένη ταχύτητα της προηγούμενης νίκης στην Ιαπωνία, ο Viñales δεν είναι από αυτούς που παραδίνονται, και ο Rossi ξέρει ότι πρέπει να ανέβει όσο είναι αρχή, αλλιώς θα σχηματιστεί διαφορά χρόνου, εις βάρος μιας καλύτερης θέσης. Όλα αυτά σηματοδοτούν μια μπαρουτοκαπνισμένη εκκίνηση για αύριο την οποία περιμένουμε με αγωνία!

Πίσω πάντως, στην Ιαπωνία, οι αναβάτες έχουν αφήσει τον βαριά τραυματισμένο Alex de Angelis, η κατάσταση του οποίου πηγαίνει ευτυχώς, ολοένα και καλύτερα. Σήμερα οι γιατροί στο νοσοκομείο Dokkyo έδωσαν το πράσινο φως για να μπορέσει να πετάξει πίσω στο San Marino, όπου θα συνεχίσει την νοσηλεία του. Αυτό όμως θα γίνει μέσα στις επόμενες δέκα μέρες, ενώ η ομάδα του εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία ευχαριστεί τόσο τους Ιάπωνες γιατρούς, όσο και το προσωπικό της πίστας και τους μεταφορείς, για τα πρώτα κρίσιμα βήματα, στην αντιμετώπιση του ατυχήματος. Σύσσωμοι οι αναβάτες, αλλά κι όλος ο κόσμος, εύχεται πλήρη ανάρρωση στον Alex de Angelis, και γρήγορη επιστροφή στην εκκίνηση!

 

Πασχαλινές προσφορές Bajaj στα Pulsar NS 125 και N 250

Σε νέες, χαμηλότερες τιμές τα δύο μοντέλα της εταιρείας
Bajaj
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/3/2026

Η K-Motors AE προχωρά σε μειώσεις τιμών για τα δύο δημοφιλή μέλη της οικογένειας Pulsar, καθιστώντας την είσοδο στην κατηγορία των 125 και 250 κυβικών πιο προσιτή από ποτέ.

Με ορίζοντα την περίοδο του Πάσχα και ισχύ έως τις 9 Απριλίου, η αντιπροσωπεία της Bajaj ψαλιδίζει τις τιμές στα Pulsar NS 125 και N 250. Πρόκειται για μια κίνηση που στοχεύει τόσο σε νέους αναβάτη, όσο και σε εκείνους που αναζητούν ολοκληρωμένη, οικονομική αστική μετακίνηση χωρίς συμβιβασμούς στην ασφάλεια.

Pulsar NS 125 ABS: Το προσιτό εισαγωγικό

Bajaj Pulsar

Ένα μικρό σπορ μοντέλο που ξεχωρίζει για την ευελιξία και την οικονομία χρήσης του, διατίθεται στην προνομιακή τιμή των 2.390€ από 2.690€.

Bajaj Pulsar

Η Pulsar NS 125 ABS είναι διαθέσιμη σε Πορτοκαλί και Ασημί χρώμα, είναι ιδανική για νέους αναβάτες κατόχους διπλώματος Α1, αλλά και για όσους αναζητούν αξιοπιστία και ασφάλεια στις μετακινήσεις τους.

Bajaj Pulsar

Με κινητήρα 125 κυβικών για ομαλή και ελεγχόμενη απόδοση με ισχύ 12 ίππους @ 8.500 σ.α.λ. και ροπή 11 Nm @ 7.000 σ.α.λ., εξοπλίζεται με σύστημα ABS για απόλυτη ασφάλεια.

Bajaj Pulsar

Pulsar N 250 ABS – Ισχύς και Ευελιξία

Bajaj Pulsar

Η Pulsar N 250 ABS συνδυάζει σύγχρονη σχεδίαση, επιδόσεις και προηγμένο εξοπλισμό. Προσφέρεται στην τιμή των 3.190€ από €3.590.

Bajaj Pulsar

Ελαφριά και ευέλικτη, εξοπλισμένη με έναν ζωηρό κινητήρα 250 κυβικών που αποδίδει 24,5 ίππους @ 8.750 σ.α.λ. και ροπή 21,5 Nm @ 6.500 σ.α.λ. προσφέρει απολαυστική και ξεκούραστη οδήγηση με ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.

Bajaj Pulsar

Το σύστημα φρένων με ABS 2 καναλιών, εξασφαλίζει πλήρη έλεγχο και ασφάλεια σε κάθε διαδρομή.

Bajaj Pulsar

Η πασχαλινή προσφορά επιβεβαιώνει τη δέσμευση της εταιρείας να προσφέρει ποιοτικές και αξιόπιστες λύσεις μετακίνησης σε ακόμη πιο προσιτές τιμές, δίνοντας την ευκαιρία σε περισσότερους αναβάτες να γνωρίσουν από κοντά τη φιλοσοφία και την οδηγική εμπειρία της σειράς Pulsar.

Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε σήμερα με τον κοντινότερο συνεργάτη Bajaj, αποκτήστε την καινούρια BAJAJ μοτοσυκλέτα σας και επωφεληθείτε από τα μοναδικά προνόμια της μάρκας: Αξιοπιστία Bajaj, Οικονομία στην συντήρηση, Εύκολη μετακίνηση & 2 Χρόνια Εργοστασιακή Εγγύηση. 

Η Bajaj Auto είναι μια από τις κορυφαίες εταιρείες μοτοσυκλετών στον κόσμο. Με περισσότερα από 75 χρόνια ιστορίας και εκατομμύρια μοτοσυκλέτες στους δρόμους παγκοσμίως, παράγει αξιόπιστες μοτοσυκλέτες. Η γκάμα της καλύπτει από μικρούς και μεσαίους κινητήρες για καθημερινή χρήση έως σπορ και δυναμικά μοντέλα για απαιτητικούς αναβάτες. Οι μοτοσυκλέτες της Bajaj ξεχωρίζουν για την καινοτομία, την αντοχή και την οικονομία καυσίμου, ενώ προσφέρουν υψηλή ποιότητα και τεχνολογία σε προσιτές τιμές. Με παρουσία σε όλο τον κόσμο, η Bajaj συνεχίζει να φέρνει ασφάλεια και απόλαυση στην οδήγηση.

K-Motors A.E.

📞 Τηλ: +30 210 5540 640

✉️ Email: [email protected]

🌐 Ιστοσελίδα: www.bajaj.gr

📍 Έδρα: Έξοδος 7 Αττικής Οδού, Λ. Φιλαδελφείας 161, 13671 Αχαρνές

 

Ετικέτες