Ο Tom Sykes, το H2R τώρα και το ’74, κι ένα αεροσκάφος της Ολυμπιακής, όλα μαζί!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/10/2015

Ο Tom Sykes είναι ίσως ο μόνος, πέρα από την ίδια την Kawasaki, που έχει στην κατοχή του ένα H2R του 1974 κι ένα τωρινό. Καθώς είναι λίγοι αυτοί που γνωρίζουν το δίχρονο H2R των σαράντα ενός ετών, έπραξε σωστά να φτιάξει ένα video, οδηγώντας και τα δύο. Με εξαίρεση ότι μπήκε ένα μουσικό χαλί από κάτω και δεν ακούς το μαρσάρισμα του δίχρονου.. Όμως μόλις ξεκινά το video, το πρώτο πράγμα που βλέπεις, είναι ένα παλιό αεροπλάνο της Ολυμπιακής! Λες και το video είναι γυρισμένο στο Ελληνικό!

 

Αν εξαιρέσουμε ότι το μοναδικό H2R που έχει έρθει στην Αθήνα, το είχε το MOTO και το τρέξαμε μονάχα στο Τατόι, και ότι το μόνο που υπάρχει τώρα στη χώρα, είναι κάπου στη Θεσσαλονίκη, (που το έχουμε δοκιμάσει στις Σέρρες) τότε η θέα του αεροπλάνου της Ολυμπιακής, ήταν ένα μικρό ξάφνιασμα… Μόλις ανοίγει όμως το πλάνο και αντικρύζεις καλύτερα τον περίγυρο του παλιού αεροσκάφους, αμέσως καταλαβαίνεις ότι το περιποιημένο γκαζόν και ο διάδρομος χωρίς τρύπες με φυτρωμένα ξερόχορτα, δεν ανήκει σίγουρα στην ελληνική πραγματικότητα… Τελικώς πρόκειται για το ιδιωτικό αεροδρόμιο Bruntingthorpe, βορειο-ανατολικά της Οξφόρδης, που λειτουργεί και ως χώρος δοκιμής αυτοκινήτων, από το 1973 όταν το αγόρασε η Chrysler, κάνοντας τις απαραίτητες προσθήκες. Παράλληλα λειτουργεί μουσείο της βρετανικής πολεμικής αεροπορίας, αλλά και νεκροταφείο αεροσκαφών. Η ιστορική σύνδεση του αεροδρομίου με τα αυτοκίνητα και τις μοτοσυκλέτες είναι μεγάλη, ενώ στους Βρετανούς είναι γνωστότερο από την εκπομπή "Fifth Gear" που το χρησιμοποιεί για τα γυρίσματά της.

 

 

 

Λίγες μέρες μετά από τα γυρίσματα του video του Tom Sykes, άρχισε και η αποσυναρμολόγηση του αεροσκάφους της Ολυμπιακής… Αυτές είναι μερικές από τις φωτογραφίες που υπάρχουν από το αρχικό στάδιο της αποσυναρμολόγησης

 

 

 

Ετικέτες

Voge DS625X – Πλουσιότερος εξοπλισμός χωρίς επιβάρυνση στην τιμή

Διακρίθηκε στην αγορά και τώρα η Voge το περιποιείται δεόντως.
VOGE DS625X
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

20/5/2026

Έκανε το ντεμπούτο του στην EICMA το 2024 και ήρθε στην Ελλάδα για να συνεχίσει το πετυχημένο έργο του DS525X, φέρνοντας περισσότερα κυβικά και αυξημένη απόδοση σε ένα σύνολο με πλουσιότατο εξοπλισμό στη σωστή τιμή.

Voge DS625X

Αναμενόμενη η επιτυχία που ακολούθησε ανάγοντάς το σε best seller της ελληνικής αγοράς και τώρα γίνεται ακόμα καλύτερα εξοπλισμένο, προσθέτοντας στο βασικό του πακέτο μερικές σημαντικές προσθήκες:

  • Θερμαινόμενα γκριπ
  • Θερμαινόμενη σέλα
  • Σύστημα “follow me home” (τα φώτα παραμένουν αναμμένα για λίγα δευτερόλεπτα μετά το σβήσιμο του κινητήρα)
  • Νέοι διακόπτες

Το ωραιότερο ωστόσο αφορά στην τιμολόγηση του νέου Voge DS625X, το οποίο ενισχύεται χωρίς να ακριβύνει, με την τιμή του να παραμένει στα 6.795€.

Voge DS625X

Η μοτοσυκλέτα συνεχίζει στα δύο γνωστά της χρώματα, Black Knight και Desert Sand, με εγγύηση δύο ετών χωρίς χιλιομετρικό περιορισμό και δυνατότητα απόκτησής του με άτοκες δόσεις ή χρηματοδοτικά προγράμματα με διάφορες επιλογές, ακόμη και χωρίς προκαταβολή.

Voge DS625X

Στάνταρ εξοπλισμός Voge DS625X 2026

  • Ηλεκτρονικός ψεκασμός Bosch
  • Ακτινωτοί τροχοί με ελαστικά χωρίς αεροθάλαμο
  • Nissin φρένα με απενεργοποιούμενο Bosch ABS
  • TCS σύστημα ελέγχου πρόσφυσης με δυνατότητα πλήρους απενεργοποίησης
  • KYB ρυθμιζόμενες αναρτήσεις εμπρός και πίσω
  • 2 οδηγικά προγράμματα (Eco και Sport)
  • Συμπλέκτης περιορισμένης ολίσθησης
  • TPMS σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών
  • Dash Cam (κάμερα καταγραφής διαδρομών)
  • Φωτιστικά FULL LED - DRL
  • Έξτρα προβολείς LED
  • Έγχρωμη Οθόνη LED με πλήρεις ενδείξεις και αυτόματη εναλλαγή φωτισμού ημέρας/νύχτας
  • Συνδεσιμότητα Blue Tooth με δυνατότητα πλοήγησης
  • Follow me home (τα φώτα παραμένουν αναμμένα μετά το σβήσιμο του κινητήρα)
  • Θερμαινόμενα γκριπ & σέλα
  • Ελαστικά Metzeler Tourance
  • Ρυθμιζόμενος ανεμοθώρακας
  • Ρυθμιζόμενες μανέτες
  • Προστατευτικές χούφτες
  • Άγκιστρο ασφάλισης κράνους
  • Πρίζα παροχής ρεύματος και θύρα φόρτισης USB
  • Πλευρικά προστατευτικά κάγκελα
  • Προστατευτική ποδιά κινητήρα αλουμινίου
  • Ανοξείδωτη σχάρα
  • Πλάγιο & κεντρικό σταντ

Στο μεταξύ, έχουμε ήδη δει στην Κίνα μια μελλοντική εξέλιξη του μοντέλου, με τη χρήση ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενων αναρτήσεων.

 

 

Ετικέτες