Ο Valentino Rossi οδηγεί το YZR500 του Eddie Lawson στο Yamaha Racing Heritage Club [VIDEO]

Στη Jerez ο γιατρός οδήγησε και την 2024 GRT Yamaha R1 Superbike του Remy Gardner
motomag Valentino Rossi
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

4/7/2024

Το Yamaha Racing Heritage Club είναι μία διοργάνωση η οποία τιμά την αγωνιστική κληρονομιά της εταιρείας των τριών διαπασών. Τη φετινή χρονιά όπως διαβάσατε στο ΜΟΤΟ το YRHC θα τιμήσει ιστορικές αγωνιστικές επετείους της ιαπωνικής εταιρείας με αναβάτες θρύλους όπως οι Valentino Rossi, Giacomo Agostini, Christian Sarron να δίνουν το παρών στις εκδηλώσεις οι οποίες θα πραγματοποιηθούν σε διάφορες πίστες της Ευρώπης.

Σε μία από αυτές τις εκδηλώσεις η οποία έλαβε χώρα στην Ισπανία και συγκεκριμένα στην πίστα της Jerez βρέθηκε ο θρύλος τoυ MotoGP Valentino Rossi. Ο “Γιατρός” είχε την ευκαιρία να οδηγήσει τη δίχρονη Yamaha YZR500 την οποία χρησιμοποιούσε ο Eddie Lawson τη χρονιά του 1987. Με την συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα ο Lawson είχε καταφέρει να τερματίσει στην τρίτη θέση του πρωταθλήματος, με τον Valentino να επιστρέφει για λίγο στην εποχή των δίχρονων αγωνιστικών μοτοσυκλετών 500 κ.εκ. στην οποία είχε προλάβει να αγωνιστεί με διαφορετικό κατασκευαστή και τη Honda NSR500.

Ο Valentino Rossi οδηγεί το YZR500 του Eddie Lawson στο Yamaha Racing Heritage Club [VIDEO]

Ο Rossi στα πλαίσια της εκδήλωσης είχε την ευκαιρία να οδηγήσει και την 2024 GRT Yamaha R1 Superbike με την οποία αγωνίζεται φέτος ο Remy Gardner, ο οποίος θα αντικαταστήσει τον τραυματία Alex Rins στο Γερμανικό Grand Prix. Μαζί με τον Ιταλό θρύλο των δύο τροχών βρέθηκε στην πίστα και ο πολυπρωταθλητής του WSBK Jonathan Rea ο οποίος οδήγησε τόσο την Yamaha YZR500 του Eddie Lawson του 1990 όσο και την Yamaha TZ750 του Giacomo Agostini.

Μετά την Jerez το Yamaha Racing Heritage Club θα βρεθεί από τις 22 έως τις 25 Αυγούστου στο Veterans Motocross des Nations (VMXoN) στο Foxhills της Αγγλίας με τον τρεις φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Alessio Chiodi να δίνει το παρών.

Ετικέτες

Όχι βενζίνη χωρίς κράνος – Σκοτώθηκε σε τροχαίο ο Κρητικός βενζινοπώλης που ξεκίνησε την καμπάνια

Ο Μανώλης Ροδουσάκης έχασε τη ζωή του σε ατύχημα με αυτοκίνητο στον διαβόητο ΒΟΑΚ
troixaio-kriti-rodousakis
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/10/2026

Το συμβάν έλαβε χώρα το μεσημέρι του Σαββάτου 17 Οκτωβρίου στον κόμβο του Πλατανιά στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) όταν το αυτοκίνητο στο οποίο επέβαινε ο κ. Μανώλης Ροδουσάκης με τη σύζυγό του συγκρούστηκε κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες με μικρό βαν που μετέφερε μεταξύ άλλων και τρία παιδιά.

Συνεπεία της σύγκρουσης το θύμα απεγκλωβίστηκε χωρίς τις αισθήσεις του μετά από τη συνδρομή δύο οχημάτων της Πυροσβεστικής με πέντε άνδρες, ενώ τραυματισμένη στο κεφάλι ανασύρθηκε και η σύζυγός του, καθώς και ένα από τα παιδιά που επέβαιναν στο άλλο όχημα.

Ο Μανώλης Ροδουσάκης έγινε γνωστός στο πανελλήνιο στα τέλη του 2024, όταν είχε ανακοινώσει πως το πρατήριο καυσίμων που διατηρεί στην Κίσσαμο Χανίων δεν θα προμηθεύει εφεξής καύσιμα σε αναβάτες δικύκλων που δεν φορούν κράνος.

Ήταν μια ενστικτώδης απόφαση που έλαβε μετά την κηδεία του 17χρονου Ιωάννη Χριστουλάκη, ο οποίος είχε χάσει τη ζωή του σε τροχαίο δυστύχημα κατά το οποίο δεν φορούσε κράνος, έπειτα από πολυήμερη παραμονή στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας του Νοσοκομείου Χανίων με βαριές κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις.

Ο επιχειρηματίας είχε αντιδράσει με τον τρόπο αυτόν στον χαμό του νεαρού δικυκλιστή στην περιοχή του και το παράδειγμά του είχε τύχει θετικότατης ανταπόκρισης τόσο από τα θεσμικά όργανα του επαγγελματικού του κλάδου, όσο και από την κυβέρνηση – που ως συνήθως έσπευσε να εκμεταλλευτεί τη δημοσιότητα του συμβάντος προαναγγέλλοντας νομοθετική θέσπιση ανάλογου μέτρου με πρόστιμα για πρατηριούχους που αγνοούν τη διάταξη, η οποία ωστόσο δεν ενσωματώθηκε ποτέ στον νέο ΚΟΚ, παρά τις τότε εξαγγελίες του υπουργού Ανάπτυξης, Τάκη Θεοδωρικάκου.