Όμιλος ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ: Έφυγε από την ζωή η επιχειρηματίας Καίτη Κυριακοπούλου

Απεβίωσε πλήρης ημερών
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

24/5/2020

Μία από τις ελάχιστες γυναίκες στο τιμόνι μίας ολόκληρης βιομηχανίας, η Καίτη Κυριακοπούλου απεβίωσε στην Αθήνα την Πέμπτη, σε ηλικία 97 ετών. Ο Όμιλος Μοτοδυναμική, που αντιπροσωπεύει στην χώρα μας την Yamaha, εκτός άλλων, εξέφρασε με ανακοίνωσή του κατόπιν του αποχαιρετισμού της, την βαθύτατη θλίψη των εργαζομένων για την απώλεια της φιλάνθρωπου και επιχειρηματία Καίτης Κυριακοπούλου.

Υπήρξε πρωτοπόρος, οραματίστρια με οξύ επιχειρηματικό πνεύμα, πάθος και θέληση. Στην μνήμη της ο Όμιλος Μοτοδυναμική προσφέρει δωρεά ύψους 10.000 Ευρώ στο σωματείο Μέριμνα.

Με τον θάνατο του πατέρα της το 1970, η Καίτη Κυριακοπούλου ανέλαβε την διοίκηση των επιχειρήσεων Βωξίται Παρνασσού, Αργυρομεταλλευμάτων & Βαρυτίνης και Αδελφοί Ηλιόπουλοι, μόλις ένα χρόνο μετά το ξεκίνημα της θυγατρικής εταιρίας της εισαγωγής των προϊόντων Yamaha στην Ελλάδα.

Γεννημένη στο Βουκουρέστι το 1922 η Καίτη Κυριακοπούλου έζησε τα πρώτα χρόνια της ζωής σε μία ταραχώδη εποχή που απαιτούσε συνεχείς μετακινήσεις. Στην Ελλάδα έφτασε σε ηλικία 13 ετών, μόνο και μόνο για να φύγει ξανά εξαιτίας της Γερμανικής Κατοχής. Αρχικός προορισμός η Αίγυπτος, από εκεί Νότιος Αφρική, Ινδία και Αμερική όπου και ολοκλήρωσε τις σπουδές της στα Μαθηματικά και την Φυσική.

Επέστρεψε ξανά στην Ελλάδα το 1950, παντρεύτηκε τον Πάρι Κυριακόπουλο αποκτώντας δύο παιδιά, τον Οδυσσέα που είχε ενεργή συμμετοχή στην πορεία της Yamaha στην χώρα μας, και την Φλωρίκα. Μέχρι και το 1989 που έμεινε στο τιμόνι του Ομίλου επέδειξε μεγάλο φιλανθρωπικό έργο, στο οποίο και επένδυσε αμέριστα τον χρόνο της όταν και παρέδωσε την σκυτάλη στον γιο της Οδυσσέα. Συνέχισε μέχρι τα βαθιά γεράματα ωστόσο να έχει λόγο στην πορεία του Ομίλου ως επίτιμος Πρόεδρος.

Όσοι την γνωρίζουν έχουν να λένε για την καθαρότητα που περιέγραφε ιστορίες από τα ταραχώδη πρώτα χρόνια της ζωής της, στοιχείο που εξέφραζε με την έντονη φιλανθρωπική δράση και την στήριξη σε ιδρύματα για μετανάστες και πρόσφυγες. Ανάμεσα στις πολλές διακρίσεις για το έργο της, συμπεριλαμβάνεται το γαλλικό παράσημο της Λεγεώνας της Τιμής, ενώ έχει ανακηρυχτεί «Γυναίκα της Χρονιάς» από το Αμερικανικό Ινστιτούτο Βιογραφίας.

Η Καίτη Κυριακοπούλου έδινε το παρόν σε κάθε μεγάλη στιγμή της Yamaha έως τα βαθιά γεράματα

Οι αθόρυβες περιπολίες της ΕΛ.ΑΣ. στην Ακρόπολη – Με τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες της Can-Am 

Οφέλη συμβατικής μοτοσυκλέτας, χωρίς εκπομπές ρύπων - Τι είπαν οι αστυνομικοί που τις χρησιμοποιούν
Can-Am Ελληνική Αστυνομία 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

4/6/2026

Η Ελληνική Αστυνομία έχει στις τάξεις της εδώ και έξι περίπου μήνες τις Can-Am Pulse και Origin, τις οποίες και χρησιμοποιεί για περιπολία σε αρχαιολογικούς χώρους επιτελώντας το έργο της χωρίς να προκαλείται θόρυβος ή να ρυπαίνεται το περιβάλλον.

Η ηλεκτρική κινητικότητα έχει βρει τον δρόμο της στην Ελλάδα και στην Ελληνική Αστυνομία, η οποία έχει εφοδιαστεί τους τελευταίους μήνες με ηλεκτρικά σκούτερ αλλά και μοτοσυκλέτες με ηλεκτρικό κινητήρα.

Στα τέλη του 2025, η Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ προχώρησε στη δωρεά μίας Can-Am Pulse και μίας Origin εξοπλίζοντας έτσι την ΕΛ.ΑΣ. με τις πρώτες της ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες. Οι δύο εκδόσεις της καναδικής μοτοσυκλέτας χρησιμοποιούνται από τους αστυνομικούς της ΕΛ.ΑΣ. για περιπολία σε αρχαιολογικούς χώρους, συγκεκριμένα γύρω από την Ακρόπολη και στην Πλάκα. 

Έξι περίπου μήνες μετά τη δωρεά των δύο Can-Am από την Πέτρος Πετρόπουλος, η Origin και η Pulse συνεχίζουν να υποστηρίζουν απρόσκοπτα το έργο των αστυνομικών οι οποίοι βίωσαν στην αρχή και κάτι πρωτόγνωρο αφού δεν είχαν οδηγήσει πριν ηλεκτρική μοτοσυκλέτα.

Can-Am Ελληνική Αστυνομία 2026

Οι ίδιοι οι αναβάτες αστυνομικοί δηλώνουν πολύ ικανοποιημένοι από τη γενικότερη απόδοση των δύο μοτοσυκλετών, ενώ θετικά σχολίασαν και τον τρόπο που αποδίδει ο ηλεκτρικός κινητήρας των 47 ονομαστικών ίππων. Περισσότερο από όλα εντύπωση εξακολουθεί να τους κάνει η άμεση απόκριση και επιτάχυνση που προσφέρει από το πρώτο άνοιγμα του γκαζιού ο ηλεκτρικός κινητήρας τόσο από στάση όσο και εν κινήσει.

Οι αστυνομικοί που εκτελούν την υπηρεσία τους με τις μοτοσυκλέτες της Can-Am διαπίστωσαν το πόσο σημαντική είναι η αθόρυβη λειτουργία τους από τη στιγμή που χρησιμοποιούνται για περιπολία στους αρχαιολογικούς χώρους γύρω από την Ακρόπολη καθώς δεν επιβαρύνουν το περιβάλλον ηχητικά. Για αυτόν ακριβώς τον λόγο οι αστυνομικοί που τις χρησιμοποιούν τόνισαν επίσης ότι και το κοινό τις αντιμετωπίζει με διαφορετική ματιά, οι πολίτες αλλά και οι τουρίστες που επισκέπτονται την Ακρόπολη, αφού η παρουσία τους είναι σαφώς πιο φιλική σε σχέση με μια μοτοσυκλέτα που έχει συμβατικό κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Can-Am Ελληνική Αστυνομία 2026

Οι δύο Can-Am είναι επίσης και πιο φιλικές και για το περιβάλλον και αυτό είναι το δεύτερο σημείο στο οποίο στάθηκαν οι αστυνομικοί αφού ο ηλεκτρικός τους κινητήρας δεν εκπέμπει ρύπους και έτσι δεν επιβαρύνει το περιβάλλον στο οποίο κινούνται. Μάλιστα δεν δίστασαν να προσθέσουν ότι θα ήθελαν να δουν περισσότερες ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες να εντάσσονται στον στόλο της ΕΛ.ΑΣ. τα επόμενα χρόνια εφόσον αυτές χρησιμοποιούνται στο αστικό περιβάλλον. Η αξιολόγηση των δυνατοτήτων των δύο μοτοσυκλετών βρίσκεται ούτως ή άλλως υπό αξιολόγηση από τους αναβάτες αστυνομικούς, οι οποίοι σχολιάζουν θετικά όχι μόνο την απόδοση του ηλεκτρικού κινητήρα, αλλά και την ευελιξία που προσφέρουν οι δύο μοτοσυκλέτες, σε συνδυασμό με την απορροφητικότητα των αναρτήσεών τους.

Ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες όπως αυτές της Can-Am μπορούν κάλλιστα να ενσωματωθούν στον στόλο της ΕΛ.ΑΣ. τα επόμενα χρόνια και να προσφέρουν τις υπηρεσίες τους ακόμη πιο ουσιαστικά. Σε σχέση με μια αντίστοιχης απόδοσης συμβατική μοτοσυκλέτα, τόσο η Pulse όσο και η Origin που χρησιμοποιούν κοινό πλαίσιο, κινητήρα και συστοιχία μπαταριών, παρουσιάζουν σημαντικά πλεονεκτήματα. Τα πιο εμφανή από αυτά είναι η άμεση απόδοση του ηλεκτρικού κινητήρα και η απουσία μηχανικού κιβωτίου που τις κάνει ακόμη πιο φιλικές στην οδήγηση, ενώ υπάρχει παράλληλα σημαντική μείωση σε επίπεδο κόστους χρήσης. Η μείωση προκύπτει τόσο από το κόστος του ρεύματος που είναι σημαντικά χαμηλότερο σε σχέση με τη βενζίνη, ενώ και το κόστος της περιοδικής συντήρησης είναι σαφώς χαμηλότερο αφού ο ηλεκτρικός κινητήρας δεν έχει τα κινούμενα μέρη ενός θερμικού, δεν χρειάζεται αλλαγή λαδιών και κατ’ επέκταση παρουσιάζει ακόμη πιο υψηλό επίπεδο αξιοπιστίας.

Can-Am Ελληνική Αστυνομία 2026