Πανελλήνιο πρωτάθλημα ταχύτητας: Νέες κατηγορίες και προσφορές ΚΤΜ

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

11/3/2015

Με το παρακάτω δελτίου τύπου, η ΚΤΜ SEE ενημερώνει, παράλληλα με την προκήρυξη των νέων κατηγοριών στο πανελλήνιο πρωτάθλημα ταχύτητας, για την προσφορά στο αγωνιστικό πακέτο του RC390:

"H Αθλητική ΜΟΤΟΕ, παράλληλα με την προκήρυξη του πανελληνίου πρωταθλήματος ταχύτητας, προκήρυξε την κατηγορία κυπέλλου νέων και φυσικά η ΚΤΜ και οι Συνεργάτες της είναι Ready to Race!!!
Συγκεκριμένα η αρχή του Αθλήματος προκήρυξε πρωτάθλημα για αθλητές 15 έως 22 ετών και αθλήτριες 15 έως 24 ετών που δεν έχουν συμμετάσχει, στο παρελθόν, σε αγώνα ταχύτητας.

Οι αθλητές/αθλήτριες θα συμμετέχουν με μοτοσυκλέτες δρόμου που διαθέτουν έγκριση τύπου και χωρίζονται στις εξής κατηγορίες:
-248cc - 400cc 4Τ με κινητήρες που έχουν έως 2 κυλίνδρους
-248cc - 350cc µε ελευθερία βελτιώσεων
-351cc - 399cc χωρίς μετατροπές (επιτρέπεται αλλαγή της πίσω ανάρτησης).
Με την προκήρυξη της κατηγορίας Νέων στο πανελλήνιο πρωτάθλημα ταχύτητας, ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο για την μοναδική KTM RC 390 και τους αγώνες ταχύτητας για το 2015 καθώς η KTM SOUTH EAST EUROPE μέσω του επίσημου δικτύου εμπόρων της προσφέρει ένα μοναδικό αγωνιστικό πακέτο το οποίο περιέχει:

ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ: RC 390 ABS 2015 ( € 5.690,00)
» Fiberglass καρίνα (λεκάνη λαδιού) ( € 251,00)
» Μονόσελο αγωνιστικό ( € 284,00)
» Αγωνιστικό χαλάκι 1,60 Χ 1,00 ( € 57,00)

ΠΑΡΟΧΕΣ
» 14% Έκπτωση ανταλλακτικών
» Τεχνική υποστήριξη και ανταλλακτικά στην πίστα σε όλους τους αγώνες του πανελληνίου πρωταθλήματος
» Δυνατότητα χρηματοδότησης μέσω τραπέζης
» Ετοιμοπαράδοτες μοτοσυκλέτες

Συνολικό Κόστος Αγωνιστικού Πακέτου € 5.690

Γνήσιος απόγονος της παγκόσμιας πρωταθλήτριας της Moto3, η KTM RC 390 ξεχωρίζει για τα κορυφαία high-tech εξαρτήματα, την αγωνιστική αναλογία ισχύος/βάρους και την κορυφαία ακρίβεια στις αγωνιστικές γραμμές.
Ο ισχυρός υγρόψυκτος, DOHC, τετραβάλβιδος κινητήρας, αποδίδει 44Ηp και 35Nm και ελέγχεται από σύστημα ηλεκτρονικού ψεκασμού για να εξασφαλίσει μοναδική απόκριση, στιβαρή δύναμη και αποτελεσματική απόδοση, ό,τι ακριβώς χρειάζεται μια αγωνιστική μοτοσυκλέτα μαζί με την κορυφαία αξιοπιστία.
Η γεωμετρία του πλαισίου δίνει στην RC 390 πραγματικές δυνατότητες μέσα στις πίστες και -πολύ σημαντικό-
σταθερότητα σε όλες τις ταχύτητες."

https://bit.ly/MOTO_678

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/5/2026

Θλίψη προκάλεσε στον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού η είδηση του θανάτου του Ελβετού αναβάτη Jacques Cornu, ενός από τους σημαντικότερους εκπροσώπους της χώρας του στους αγώνες ταχύτητας των δεκαετιών του ’80 και του ’90.

Ο Cornu άφησε έντονο το αποτύπωμά του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Grand Prix, καταγράφοντας μια σπουδαία πορεία κυρίως στην κατηγορία των 250cc, όπου πέτυχε τρεις νίκες: στο Γαλλικό και Αυστριακό Grand Prix του 1988, καθώς και στο Βελγικό Grand Prix του 1989.

Στην καριέρα του συμμετείχε σε 116 αγώνες Grand Prix, ανεβαίνοντας συνολικά 21 φορές στο βάθρο, με τερματισμούς που περιλάμβαναν επτά δεύτερες και έντεκα τρίτες θέσεις, ενώ δύο φορές ολοκλήρωσε τη σεζόν στην τρίτη θέση της τελικής βαθμολογίας του παγκοσμίου πρωταθλήματος. Παράλληλα με τις επιτυχίες του στα Grand Prix, σημείωσε ακόμη μία κορυφαία διάκριση το 1982, όταν κατέκτησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIM μαζί με τον Jean-Claude Chemarin.

Μετά την ολοκλήρωση της αγωνιστικής του καριέρας το 1990, ο Cornu παρέμεινε ενεργός στον χώρο της μοτοσυκλέτας, αφιερώνοντας τη ζωή του στην εκπαίδευση και την καθοδήγηση νέων αλλά και έμπειρων αναβατών. Ίδρυσε τη σχολή Cornu Master School, μέσω της οποίας επικεντρώθηκε στην προώθηση της ασφαλούς οδήγησης και της τεχνικής κατάρτισης, συμβάλλοντας ουσιαστικά στη βελτίωση της εκπαίδευσης των μοτοσυκλετιστών.

Η απώλειά του αφήνει ένα κενό στον κόσμο των αγώνων, με την FIM να εκφράζει τα ειλικρινή της συλλυπητήρια στην οικογένεια και τους φίλους του ανθρώπου που υπηρέτησε τη μοτοσυκλέτα με πάθος, συνέπεια και αφοσίωση.