Πάρτε μέρος στο 2ο SCOOTER RALLY AΝΤΟΧΗΣ!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

26/4/2016

Η διοργάνωση του Scooter Rally προκηρύσσει τον 2ο αγώνα αντοχής και ενημερώνει για την διαδρομή, τις λεπτομέρειες διεξαγωγής και τον τρόπο συμμετοχής: 

 
 
Προκήρυξη και περιγραφή διαδρομής 2ου Scooter Rally Αντοχής
Φίλοι και φίλες, Το 2ο Scooter Rally Αντοχής με θέμα
‘’Ταξιδεύοντας…….στα χνάρια της Ιστορίας’’ είναι πραγματικότητα.
 
 
Εφέτος μετά τη περσινή επιτυχία της πρώτης διοργάνωσης σκεφτήκαμε να ανεβάσουμε λίγο το πήχη και να διοργανώσουμε ένα 2ημερο οδοιπορικό με σκοπό να ευχαριστηθούν όλοι οι συμμετέχοντες ακόμα περισσότερο.
 
Οι ημερομηνίες διεξαγωγής θα είναι η 28 & 29 Μαΐου 2016.
 
Ο Χώρος διεξαγωγής του θα είναι οι νομοί Αττικής, Κορινθίας και Αργολίδας
Οι ανωτέρω ημερομηνίες δύναται να αλλάξουν λόγω καιρικών συνθηκών ή άλλου απρόβλεπτου προβλήματος.
Η διανυκτέρευση θα γίνει στο Τολό στο Apollon Hotel. http://minoanhotels.gr/Xenodoxeio-sto-Tolo/Apollon/
Η τιμή ανά δωμάτιο είναι 70€ για το δίκλινο και 50€ για το μονόκλινο.
Στη παραπάνω τιμή συμπεριλαμβάνεται πρωινό και βραδινό αμφότερα σε μπουφέ.
Για κράτηση δωματίου επικοινωνείτε απευθείας με το ξενοδοχείο στο τηλέφωνο 27520-59207 (υπεύθυνος Ξενοδοχείου κος Δημήτρης) αναφέροντας ότι είστε από τους συμμετέχοντες στο scooter rally.
 
Για να ολοκληρωθεί η κράτηση θα πρέπει να εξοφλήσετε το ποσό της διαμονής σας σύμφωνα με τις οδηγίες που θα πάρετε από τον υπεύθυνο του ξενοδοχείου. Σε περίπτωση πληρότητας του παραπάνω ξενοδοχείου από τους συμμετέχοντας στην εκδήλωση και λόγω του ότι το βράδυ του Σαββάτου θα γίνει το δείπνο της εκδήλωσης στις αίθουσες του ξενοδοχείου, η συμμετοχή στο δείπνο για τους μη έχοντες κράτηση δωματίου είναι 10€ ανά άτομο εφόσον ενημερώσουν έγκαιρα την οργανωτική επιτροπής στο email [email protected] μέχρι τις 26/05/2016 και ώρα 22:00. Για τους έχοντες κάνει κράτηση δωματίου το δείπνο συμπεριλαμβάνεται στη τιμή όπως αυτή αναφέρεται παραπάνω.
 
Μπορείτε να γράφετε οποιαδήποτε απορία στο ανάλογο θέμα http://forum.scooterclubhellas.gr/viewforum.php?f=386 ή στη σελίδα μας στο fb https://www.facebook.com/scooterallygr/ όπως επίσης και στο email [email protected] για κάθε επιπρόσθετη πληροφορία.
Αναλυτικές οδηγίες για τις δηλώσεις τους όρους και τις προϋποθέσεις συμμετοχής.
 
Τις δηλώσεις συμμετοχής θα τις βρείτε εδώ.
 
Η υπεύθυνη δήλωση την οποία θα βρείτε εδώ, θα πρέπει να παραδοθεί υπογεγραμμένη στους διοργανωτές στο χώρο της εκκίνησης.
Δηλώσεις συμμετοχής θα γίνονται δεκτές από Δευτέρα 25/04/2016 μέχρι και Πέμπτη 26/05/2016 και ώρα 22:00
Τις υπεύθυνες δηλώσεις θα πρέπει να τις συμπληρώσουν και να τις υπογράψουν και οι συνεπιβάτες.
Η διοργάνωση αυτή δεν έχει κανενός είδους αγωνιστικό ή ανταγωνιστικό χαρακτήρα. Οι υπεύθυνοι διοργάνωσης δεν έχουν καμία απολύτως ευθύνη για οποιαδήποτε υλική ή σωματική ζημία επέλθει στον συμμετέχοντα αναβάτη ή στον τυχόν συνεπιβάτη ή σε τρίτο που τυχόν προκληθεί από τους συμμετέχοντες κατά τη διάρκεια της διοργάνωσης αυτής.
Ευνόητο είναι ότι καθ όλη τη διάρκεια της διαδρομής θα πρέπει να τηρούνται οι προβλεπόμενοι κατά περίπτωση κανόνες του Κ.Ο.Κ. και όλοι οι συμμετέχοντες θα πρέπει να φέρουν τον απαραίτητο εξοπλισμό και υποχρεωτικά να φορούν κράνος.
Ο σκοπός της εκδήλωσης είναι οι συμμετέχοντες να χαρούν με την παρουσία τους, να παίξουν, να φωτογραφήσουν και να χαρούν τις ομορφιές της διαδρομής που θα οδηγήσουν.
 
 
Νικητής δεν θα είναι αυτός που θα ολοκληρώσει πιο γρήγορα τη διαδρομή, αλλά εκείνος που θα καταφέρει να συλλέξει τις σωστές φωτογραφίες, θα δώσει τη σωστή λύση στους γρίφους της διαδρομής και θα κερδίσει τους περισσότερους πόντους στα παιγνίδια που θα έχει συμμετοχή.
Για να θεωρηθεί ότι ο συμμετέχων ολοκλήρωσε με επιτυχία την εκδήλωση, πρέπει να αποστείλει τις ζητούμενες φωτογραφίες στο email [email protected] μέχρι τη Δευτέρα 30/5/2016 και ώρα 00:00.
 
Ο αριθμός των φωτογραφιών που θα αποσταλούν από τους συμμετέχοντες πρέπει να είναι το πολύ μέχρι όσες έχουν ζητηθεί. Σε περίπτωση που είναι περισσότερες θα θεωρούνται ΟΛΕΣ άκυρες.
Στην εκδήλωση εκτός από την ατομική συμμετοχή του καθενός μπορεί να υπάρχει παράλληλα και ομαδική συμμετοχή.
Στην ομαδική μπορεί να συμμετέχουν από τρεις (3) τουλάχιστον μηχανές και θα ληφθεί υπόψη ο μέσος όρος της βαθμολογίας των μελών της για το ομαδικό (αρκεί η αναγραφή σε χαρτί που θα παραδώσετε στην εκκίνηση των συμμετεχόντων μαζί με τον αριθμό συμμετοχής του καθενός).
Στον τερματισμό θα απονεμηθούν στους συμμετέχοντες οδηγούς, μπλούζες, αναμνηστικά και διπλώματα, ενώ λίγες μέρες μετά θα γίνει η εκδήλωση απονομής επάθλων και κλήρωση πολλών δώρων στους συμμετέχοντες.
 
Στους τρεις (3) πρώτους του ατομικού και στη πρώτη ομάδα του ομαδικού θα απονεμηθούν κύπελλα.
Σημαντικό 1 Οι φωτογραφίες των σημείων έλεγχου θα αναρτηθούν στο φόρουμ http://forum.scooterclubhellas.gr/viewforum.php?f=386 και στη σελίδα μας στο fb https://www.facebook.com/scooterallygr/ και θα ενσωματωθούν στη περιγραφή της διαδρομής δύο μέρες πριν την έναρξη της διοργάνωσης, δηλαδή τη Πέμπτη 26/5/2016 και ώρα 18:00.
Σημαντικό 2 Στις φωτογραφίες των σημείων ελέγχου θα πρέπει απαραίτητα να απεικονίζεται η μηχανή του συμμετέχοντα και το αυτοκόλλητο με τον αριθμό συμμετοχής εκτός και αν υπάρχουν άλλες οδηγίες από τους διοργανωτές.
Σημαντικό 3 Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης, θα υπάρχουν αφανή σημεία ελέγχου στη διαδρομή, για τον έλεγχο της οδικής συμπεριφοράς των συμμετεχόντων και τη τήρηση του Κ.Ο.Κ επί ποινή αποκλεισμού.
Σημαντικό 4 Όσοι δηλώσουν συμμετοχή μέχρι και 20/05/2016 θα παραλάβουν στο τερματισμό μια μπλούζα της διοργάνωσης δωρεάν.
ΧΟΡΗΓΟΙ ΚΑΙ ΔΩΡΟΘΕΤΕΣ
 
ΜΕΓΑΛΟΣ ΧΟΡΗΓΟΣ
SYM
 
ΧΟΡΗΓΟΙ
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΜΑΡΓΑΡΗΣ (SCOOTERLAND) PIAGGIO
ALSOS CAFΕ
ΔΩΡΟΘΕΤΕΣ
ALSOS CAFE Ένα 4ήμερο (3 διανυκτερεύσεις) στην Σαντορίνη Δύο 4ήμερα (3 διανυκτερεύσεις) στην Ερέτρια
KYPARISSIA BLUE LUXURY ROOMS & STUDIOS Δύο διανυκτερεύσεις με πρωινό
ΑΝΔΡΕΑΣ ΨΥΧΟΓΙΟΣ Ένα ζευγάρι λάστιχα για το 1ο scooter
MOTO.K Έκπτωση 80,00 σε μια ανατομική σέλα custom για scooter ή μηχανή
TOOFAST Ένα soft shell jacket Ένα σετ αδιάβροχο Ένα ζευγάρι γάντια
KYMCO ΝΕΑ ΜΟΤΟΤΕΧΝΙΚΉ Δύο κράνη UTAX JET με γυαλιά
ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΝΤΕΛΗΣ Επισκευή και βάψιμο σε δύο ζάντες μοτό ή έκπτωση 100,00 ευρώ για επισκευή και βάψιμο σε 4 ζάντες αυτοκινήτου
HAIRSTAR ΚΟΜΜΩΤΗΡΙΟ Υπηρεσίες κομμωτηρίου αξίας 70,00 ευρώ για ζευγάρι ή ξεχωριστά
SP SPILIOTIS Έκπτωση 40% επί της αρχικής τιμής σε μπουφάν της Γαλλικής εταιρείας BERING. Μαζί με την αγορά του μπουφάν, δώρο το βιβλίο "Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΜΟΥ"
GIATRAKOS MODEL SHOP Ένα mini drone αξίας 45,00 ευρώ
MEGA STOCK BAZAAR Ένα ζευγάρι παπούτσια DAINESE “WALL”
IONIA PAINTS Πέντε σετ εργαλείων 40 τεμαχίων αξίας 30,00 ευρώ έκαστο
ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ ΣΙΟΥΛΗΣ Ένα βιβλίο e-book “ Riding in Greece”
ΑΦΟΙ ΜΗΛΙΩΝΗ 5 κάρτες δωρεάν antivirus για PC 5 κάρτες δωρεάν antivirus για τηλέφωνο
Σας ευχαριστούμε πολύ Οι διοργανωτές
 

 

2ο Scooter Rally Αντοχής ‘’Ταξιδεύοντας…….στα χνάρια της Ιστορίας’’

Σημείο εκκίνησης θα είναι τα κεντρικά γραφεία της χορηγού εταιρείας SYM (ΓΚΟΡΓΚΟΛΗΣ Α.Ε. που βρίσκονται στη Καλλιθέα και επί της οδού Θησέως 312 http://www.gorgolis.gr ) https://goo.gl/maps/nb8mNg5V75S2
Τα χιλιόμετρα που θα διανυθούν είναι περίπου 550χλμ.
Ώρα εκκίνησης στις 08:30πμ.
Η εκκίνηση θα γίνει σύμφωνα με τον αύξοντα αριθμό συμμετοχής καθαρά για λόγους διοργανωτικούς και μόνο.
Διαδρομή πρώτης ημέρας 276 χλμ.
Xάρτης διαδρομής: https://goo.gl/maps/qS1HCrUcu322
Οδηγούμε διαδοχικά στη παραλιακή, λεωφόρο Σχιστού.
Συνεχίζουμε στην παλαιά Ε. Ο. και οδηγούμε προς το Λουτράκι.
Μπαίνουμε στο Λουτράκι και μέσω της Περαχώρας και της λίμνης Βουλιαγμένης Λουτρακίου φτάνουμε στον αρχαιολογικό χώρο του Ηραίου.
Από το χώρο του Ηραίου κατευθυνόμαστε και πάλι στο Λουτράκι και από την παραλιακή οδό φτάνουμε στη βυθιζόμενη γέφυρα ‘’δίολκος’’ του ισθμού.
Από εκεί κατευθυνόμαστε στην αρχαία Κόρινθο και φτάνουμε στη πύλη του κάστρου της Ακροκορίνθου.
Από την Ακροκόρινθο και μέσω των χωριών Εξαμίλια, Ξυλοκέριζα και Αγία Παρασκευή φτάνουμε στην Ε.Ο Ισθμού-Αρχαίας Επιδαύρου στο ύψος των λουτρών της Ωραίας Ελένης.
Οδηγούμε επί της Ε.Ο για 3,5 χλμ και στρίβουμε δεξιά στις κατευθυντήριες πινακίδες προς Ρυτό και Άγιος Ιωάννης.
Φτάνουμε στο χωριό Ρυτό και έχουμε τη προσοχή μας για κατευθυντήρια πινακίδα που οδηγεί προς Αθίκια & Άγιος Ιωάννης την οποία και ακολουθούμε.
Οδηγούμε στον επαρχιακό δρόμο με κατεύθυνση τα χωριά Άγιος Ιωάννης, Αθίκια, Καμμαρέτα και φτάνουμε στο χωριό Κλένια.
Από τη Κλένια οδηγούμε προς τα χωριά Αγιονόρι, Λίμνες, Αγγελόκαστρο και μετά το Αγγελόκαστρο ακολουθούμε τη κατευθυντήρια πινακίδα προς Δήμαινα.
Περνάμε το χωριό Δήμαινα και φτάνουμε στην είσοδο της μονής Ταξιαρχών.
Από τη μονή Ταξιαρχών οδηγούμε προς το χωριό Λυγουριό και φτάνουμε στην είσοδο του αρχαιολογικού χώρου της Αρχαίας Επιδαύρου και του θεάτρου.
Οδηγούμε στην Ε.Ο Λυγουριό Πόρτο Χέλι και βγαίνουμε δεξιά από την Ε.Ο στη κατευθυντήρια πινακίδα προς Κάντια Ίρια.
Περνάμε από το εκκλησάκι Άγιος Βλάσιος και μετά από 11 χλμ φτάνουμε στο χωριό Κάντια.
Από Κάντια και μέσω των χωριών Βιβάρι και Δρέπανο φτάνουμε στο Τολό.
Διαδρομή δεύτερης ημέρας 239 χλμ.
Xάρτης διαδρομής: https://goo.gl/maps/iuM7DCNyZAN2
Ώρα εκκίνησης το αργότερο στις 9:00 πμ.
Ξεκινάμε από το Τολό και κατευθυνόμαστε προς τα χωριά Δρέπανο, Βιβάρι, Κάντια.
Ακολουθούμε την επαρχιακή οδό Ναυπλίου Τραχείας και οδηγούμε προς τα χωριά Καρναζέικα, Καναπίτσα, Σταυροπόδι και Βοθίκι.
Ακολουθούμε την κατευθυντήρια πινακίδα προς Κρανίδι και μπαίνουμε στην Ε.Ο Λυγουριό Πόρτο Χέλι.
Οδηγούμε με κατεύθυνση προς Πόρτο Χέλι και φτάνουμε στο χωριό Δίδυμα.
Συνεχίζουμε την οδήγηση και μέσω των χωριών Φούρνοι, Βλαχοπουλέικα φτάνουμε στο Κρανίδι.
Από το Κρανίδι κατευθυνόμαστε προς Πόρτο Χέλι και εν συνεχεία στο λιμανάκι της Κόστα.
Από τη Κόστα φτάνουμε στον Άγιο Αιμιλιανό και εν συνεχεία οδηγούμε προς τα χωριά Πετροθάλασσα, Άγιοι Ανάργυροι και φτάνουμε στο λιμάνι της Ερμιόνης.
Οδηγούμε στην Ε.Ο Ερμιόνης Γαλατά και μέσω των χωριών Θερμησία, Πλέπι, Μετόχι φτάνουμε στο χωριό Γαλατάς.
Οδηγούμε στις Ε.Ο Γαλατά Φαναρίου και Παλαιάς Επιδαύρου Μεθάνων και φτάνουμε στη παραλία της παλαιάς Επιδαύρου.
Συνεχίζουμε στην Ε.Ο Ισθμού Αρχαίας Επιδαύρου και φτάνουμε στη βυθιζόμενη γέφυρα Ισθμίων του Ισθμού Κορίνθου.
Από τη γέφυρα των Ισθμίων κατευθυνόμαστε προς το Λουτράκι στη καφετέρια καταρράκτες όπου και θα γίνει ο τερματισμός.
Καλή επιτυχία σε όλους.

 

Έξι χρόνια μειωμένος συντελεστής ΦΠΑ στα κράνη στο 13% και ο λόγος που δεν γίνεται 0%

Η ΕΕ επιβάλει το ΦΠΑ να είναι πάνω από 12%
Έξι χρόνια μειωμένος συντελεστής ΦΠΑ στα κράνη στο 13% και ο λόγος που δεν γίνεται 0%
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/1/2026

Μερίδα του κόσμου εξακολουθεί να αγνοεί πως το ΦΠΑ στα κράνη έχει μειωθεί εδώ και έξι χρόνια και πως από 1/1/2020 είναι στο 13% αντί του 24%. Βασική αιτία είναι πως δεν έχει δει την διαφορά να μεταβιβάζεται στην τελική τιμή πώλησης, και λιγότερο το ότι δεν παρακολουθεί στενά την ειδησεογραφία της μοτοσυκλέτας. Η μείωση του ΦΠΑ ήρθε σε μία περίοδο που τα πάντα σταδιακά ακρίβυναν και προφανώς το κέρδος από την μείωση του ΦΠΑ είναι πως η άνοδος των τιμών συγκρατήθηκε, ωστόσο ο αντίκτυπος θα ήταν μεγαλύτερος αν αυτό είχε γίνει νωρίτερα.

Η πραγματική ευκαιρία όμως χάθηκε το 1991, ήταν τότε που μπορούσαμε να βάλουμε μηδενικό ΦΠΑ στα κράνη, ήταν τότε που φώναζε το MOTO πως πρέπει να γίνει η κίνηση γιατί δεν θα μπορούμε να την κάνουμε αργότερα.

Πως το ξέραμε αυτό; Παρατηρώντας τι είχε κάνει η Αγγλία, η οποία όσο ήταν εντός ΕΕ ήταν η μόνη χώρα που είχε μηδενικό ΦΠΑ στα κράνη. Τώρα η Αγγλία εξακολουθεί να είναι η μόνη στον Ευρωπαϊκό χώρο που έχει μηδενικό ΦΠΑ στα κράνη, αλλά τώρα έχει και την ελευθερία να καθορίζει την φορολογία όπως αυτή θέλει. Όσο ήταν εντός ΕΕ δεν μπορούσε να μηδενίσει τον ΦΠΑ, εκτός και αν το είχε μηδέν πριν την ένταξή της. Και οι Άγγλοι ήταν οι πρώτοι που το σκέφτηκαν και μερίμνησαν για αυτό. Για αυτό φωνάζαμε τότε, γιατί ήταν η ευκαιρία να έχει η Ελλάδα μηδενικό φόρο στα κράνη, κι αν περισσότεροι εκείνη την εποχή τα φορούσαν και τους ενδιέφερε το θέμα, θα το είχαμε κερδίσει. Εντός ΕΕ μπορείς να φτάσεις στο 13% γιατί επιβάλλεται να είναι το ΦΠΑ πάνω από 12% και όχι παρακάτω καθώς ο μηδενισμός δημιουργεί προβλήματα ανταγωνισμού. Υπάρχει εξαίρεση για ορισμένα βασικά αγαθά, όπως τρόφιμα, νερό, φάρμακα όπου ένα κράτος-μέλος μπορεί να έχει μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ, ακόμη και μηδενικούς. Μαντέψτε. Είμαστε τόσο ανοργάνωτοι που δεν έχουμε ενσωματώσει δύο βασικές οδηγίες, την 2022/542 και την 2020/285 που αφορούν τους μειωμένους συντελεστές ΦΠΑ.

Η προθεσμία για την ενσωμάτωση της 2022/542 έληξε πριν από ένα χρόνο, την 1/1/2025, μας έδωσαν περιθώριο μέχρι πριν από 3 μήνες να κάνουμε την αλλαγή και πλέον περιμένουμε να μας επιβληθεί πρόστιμο επειδή δεν μειώνουμε ΦΠΑ σε ορισμένα βασικά αγαθά. Δηλαδή χρεωνόμαστε ως πολίτες περισσότερο από αυτό που περιμένει η ΕΕ και πλέον η Πολιτεία θα πρέπει να δίνει και μερίδιο αυτής της πρόσθετης φορολογίας έξω, όταν θα μπορούσε να τονώσει την αγορά κάνοντας ότι και οι υπόλοιπες χώρες. Δεν περιμένει κανείς κάτι διαφορετικό βέβαια από την Πολιτεία, όταν για χρόνια εισπράττει πρόσθετη φορολογία επιπλέον του ΦΠΑ σε κάθε νέο όχημα και έπειτα πληρώνει πρόστιμο για αυτή την πρακτική, μένοντας ικανοποιημένη με την διαφορά που απομένει στο τέλος! Κλείνοντας αυτή την παρένθεση, η ενημέρωση που έχουμε είναι πως η ΕΕ θα κάνει μέσα στο 2026 τόσο δυσβάσταχτο το κόστος του προστίμου από το Ειδικό Τέλος Ταξινόμησης, που η Ελλάδα δεν θα μπορεί παρά να το μηδενίσει. Στις μοτοσυκλέτες είναι ένα σημαντικό νούμερο, που από τα 900 κυβικά και πάνω αγγίζει το 15% με το πρόσθετο πρόβλημα ότι μπαίνει συνολικά και στα μεταφορικά και στην καθαρή αξία, ανεβάζει δηλαδή το κόστος σημαντικά. Φανταστείτε πως η πρόσθετη αυτή φορολογία είναι μεγαλύτερη από το ποσοστό που έχει το κατάστημα που κάνει την πώληση, για να αναλογίστετε τον ακτίκτυπο που θα μπορούσε να έχει στην αγορά. Θα κλείσω την παρένθεση εδώ και θα δούμε στην πορεία του πρώτου τριμήνου τις εξελίξεις για το συγκεκριμένο αυτό τομέα.

Το συμπέρασμα είναι πως η Πολιτεία έχει πολύ αργά αντανακλαστικά όταν είναι να μειωθεί ο συντελεστής ΦΠΑ και μάλιστα δεν το κάνει πράξη αν δεν επιβληθεί υψηλό πρόστιμο.

Στα κράνη ΔΕΝ ΓΙΝΕΤΑΙ από πλευράς Ευρωπαϊκής Ένωσης να μειωθεί ο ΦΠΑ στο 0%, μπορεί να φτάσει μόνο στο κατώτερο που επιτρέπεται για οτιδήποτε εκτός τους ειδικού κανονισμού που αναφέρεται στις άνω Ευρωπαϊκές Οδηγίες και εδώ και 6 χρόνια είναι σε αυτό το επίπεδο.

Το μόνο παράθυρο που βλέπω να υπάρχει για περεταίρω μείωσή του ή και μηδενισμό ακόμη, είναι να μπουν τα κράνη μοτοσυκλέτας σε μία από τις 7 ειδικές κατηγορίες που η ΕΕ εξαιρεί από τον κανονισμό και επιτρέπει στα κράτη-μέλη να έχουν μειωμένους συντελεστές, ακόμη και μηδενικό ΦΠΑ. Για παράδειγμα το γάλα και άλλα αγαθά, βασικά για την διατροφή έχουν 0% σε ορισμένες χώρες της ΕΕ, κάτι που όπως είπαμε θα έπρεπε να είχε κάνει και η χώρα μας εδώ και μήνες, αν και βάση ιστορικότητας στον τρόπο που λαμβάνονται οι αποφάσεις αυτές, αποκλείεται να επιλέξει τον μηδενισμό του ΦΠΑ παρότι μπορεί να το κάνει. Μία από αυτές τις 7 κατηγορίες επιτρέπει μειωμένους συντελεστές σε εξοπλισμό ασφαλείας σε νοσοκομεία κτλ πράγμα που δεν μπορεί να συνδεθεί αυτόματα με τα μοτοσυκλετιστικά κράνη. Είναι όμως το πιο κοντινό μονοπάτι για όποιον προσπαθήσει να φέρει σε διαβούλευση στην ΕΕ το ζήτημα αυτό. Με τον τρόπο που συμβαίνουν τα πράγματα στη χώρα μας, είναι μάλλον δύσκολο να ξεκινήσει αυτό από εμάς, ενώ αν γίνει από άλλη χώρα, θα περάσει εδώ μετά από πρόστιμο της ΕΕ…