Περιφέρεια Αττικής - Πρόστιμο 40.000 ευρώ για διακίνηση μη κανονικού καυσίμου

Για δείγμα που βρέθηκε σε πρατήριο υγρών καυσίμων στα Σπάτα

Από τον

Κώστα Γκαζή

22/2/2023

Η Περιφέρεια Αττικής επέβαλλε πρόστιμο 40.00 ευρώ σε εταιρεία που βρίσκεται στη Μεταμόρφωση, για διακίνηση μη κανονικού καυσίμου σε πρατήριο της στα Σπάτα.

Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Περιφέρειας: "Με την αρ. πρωτ. 111 / 22.02.2023 απόφαση της Δ/νσης Ανάπτυξης Π.Ε. Ανατολικής Αττικής επεβλήθη, συνολικό πρόστιμο σαράντα χιλιάδων ευρώ (40.000 €) για παράβαση του άρθρου 20 παρ. 5 του Ν. 4177 /2013 (ΦΕΚ 173/ Α΄/08.08.2013) όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, το ύψος του οποίου καθορίζεται από το άρθρο 1 παρ .8.1 ii της Υπουργικής Απόφασης Δ19/Φ11/οικ13098/1156 ( ΦΕΚ 1039/Β΄/07.07.2010), στην εταιρεία «ΜΕΤΡΟ ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΚΑΙ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΕΙΔΩΝ ΔΙΑΤΡΟΦΗΣ & ΟΙΚΙΑΚΗΣ ΧΡΗΣΗΣ» που βρίσκεται στη Μεταμόρφωση Αττικής στην οδό Σωρού 1, με Α.Φ.Μ. 094062259 και Δ.Ο.Υ. Φ.Α.Ε. ΑΘΗΝΩΝ, διότι στο υποκατάστημά της 412, πρατήριο υγρών καυσίμων, που βρίσκεται στα Σπάτα Αττικής επί των οδών Διαδόχου Παύλου και Λεωφόρος Αθηνών βρέθηκε κατά τον έλεγχο στις 07/04/2022 που διενεργήθηκε από κλιμάκιο του Α΄ Τμήματος Διοικητικής Υποστήριξης και Προγραμματισμού της Επιχειρησιακής Διεύθυνσης Σ.Δ.Ο.Ε. Αττικής της ΓΕΝΙΚΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΣΩΜΑΤΟΣ ΔΙΩΞΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΥ ΕΓΚΛΗΜΑΤΟΣ του ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ σε δύο δείγματα βενζίνης αμόλυβδης 95 οκτανίων ποσοστό χαμηλότερης συγκέντρωσης του ιχνηθέτη κινιζαρίνης από το προβλεπόμενο και συγκεκριμένα 2,2 mg/L αντί του προβλεπόμενου 3,0 mg/L γεγονός που καθιστά το είδος του καυσίμου ΜΗ ΚΑΝΟΝΙΚΟ το οποίο και δεν επιτρέπεται να διακινείται και να χρησιμοποιείται ως καύσιμο στην ελληνική αγορά."

Ετικέτες

πρόστιμο

βενζίνη

https://bit.ly/MOTO_672

Επικαιρότητα

Thrust DSR 200 LC 2025: Τιμή στην Ελλάδα - Σύντομα διαθέσιμο με κορυφαίο εξοπλισμό

Κινητήρας 18,5 ίππων, TFT οθόνη αφής (!), συναγερμός, κάμερα, TCS κ.α.

Από τον

Θοδωρή Ξύδη

1/10/2025

Σύντομα στην ελληνική αγορά θα βρίσκεται το Thrust DSR 200 LC ABS+TCS, το οποίο φαίνεται να συνδυάζει πολύ λογική τιμή και ένα πλήρες για την κατηγορία τιμής “πακέτο” εξοπλισμού.

To Thrust DSR 200 έρχεται να συμπληρώσει την οικογένεια σκούτερ της εταιρείας ως το ισχυρότερο μοντέλο, το οποίο τοποθετείται πάνω από τις εκδόσεις με τους κινητήρες των 125 και 150 κυβικών.

Σύμφωνα με την Δ. Γκουντούφας ΙΚΕ που είναι η επίσημη εισαγωγική εταιρεία της Thrust, το DSR 200 LC ABS+TCS θα είναι άμεσα διαθέσιμο στην ελληνική αγορά λίγο μετά τα μέσα Οκτωβρίου στην τιμή των 2.695 ευρώ.

Σε ύφος mini GT, το σκούτερ της Thrust δίνει έμφαση στην ευελιξία με το μαζεμένο μέγεθός του αλλά και με τους τροχούς 14 και 13 ιντσών εμπρός και πίσω αντίστοιχα, ενώ χαρακτηρίζεται από το πολύ πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού που κάνει πιο εύκολη αλλά και πιο ασφαλή την καθημερινή κίνηση στο κέντρο της πόλης.

Στο 200άρι DSR ο κινητήρας αποδίδει 18,5 ανακοινώσιμους ίππους και αυτό θα δίνει λογικά τη δυνατότητα στο σκούτερ της Thrust να κινείται με ασφάλεια και σε περιβάλλον αυτοκινητόδρομου ακόμη και με δεύτερο άτομο στη σέλα, με το μεταξόνιο των 1.375 χλστ. να κινείται μεταξύ σταθερότητας και ευελιξίας.

Όπως και τα DSR με τους μικρότερους κινητήρες το 200 έχει πολύ υψηλό επίπεδο εξοπλισμού ειδικά για την τιμή στην οποία διατίθεται στην ελληνική αγορά. Εκτός από το υποχρεωτικό ABS στάνταρ είναι και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης του πίσω τροχού που μπορεί να απενεργοποιηθεί. Την κατανάλωση έρχεται να μειώσει το σύστημα Start-Stop που σβήνει και ενεργοποιεί τον θερμικό κινητήρα όταν περιμένετε στο φανάρι και εξοικονομεί έτσι βενζίνη μειώνοντας το κόστος χρήσης.

Ο αναβάτης πληροφορείται από μεγάλη, έγχρωμη TFT οθόνη αφής, που είναι μοναδική σε αυτή την κατηγορία τιμής και ακόμη εξαιρετικά σπάνια στους δύο τροχούς. Η οθόνη έχει διαγώνιο στις επτά ίντσες, συνδέεται με κινητό, ενώ μπορεί να παρουσιάσει και ένα πλήθος δεδομένων για την κατάσταση του σκούτερ που βλέπουμε κανονικά μόνο αν συνδεθεί ένα δίκυκλο με διαγνωστικό.

Στη διάθεσή του ο αναβάτης έχει και USB-C θύρα για να φορτίσει τις ηλεκτρονικές του συσκευές, με την ενεργοποίηση και την εκκίνηση του σκούτερ να γίνεται μέσω keyless συστήματος, χωρίς να χρειάζεται φυσικό κλειδί. Στον στάνταρ εξοπλισμό ανήκει επίσης και η κάμερα καταγραφής που βρίσκεται στο εμπρός μέρος, τα full LED φώτα, σχάρα για τοποθέτηση Top Case αλλά και συναγερμό.