Peugeot Motocycles – Τα Test Rides συνεχίζονται στην Κρήτη

Οδηγήστε τα XP400, PULSION 125, TWEET 125 & 200, καθώς και το DJANGO
motomag Peugeot Motocycles – Τα Test Rides συνεχίζονται στην Κρήτη
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

11/3/2024

Τα Test Rides της Peugeot Motorcycles συνεχίζονται, με την Κρήτη να αποτελεί τον νέο σταθμό της περιοδείας για τους μήνες Μάρτιο και Απρίλιο.

Οι ενδιαφερόμενοι θα μπορούν να οδηγήσουν τα XP400, PULSION 125, TWEET 125 & 200, καθώς και το DJANGO στους κατά τόπους συνεργάτες:

Peugeot Motocycles – Τα Test Rides συνεχίζονται στην Κρήτη

Άγιος Νικόλαος

Τοποθεσία: Κεντρική Πλατεία Ελ. Βενιζέλου (15/3) MotorbikesBetinis (16/3), Ξηρόκαμπος

Ημερομηνίες: 15 με 16 Μαρτίου (10:00 – 17:00)

Κλείσε ραντεβού: 6981828163

Ηράκλειο

Τοποθεσία: Η&Κ ΑΕΒΕ, Λεωφ. Ικάρου 44

Ημερομηνίες: 22 με 23 Μαρτίου (10:00 – 17:00)

Κλείσε ραντεβού: 2810 240900

Ρέθυμνο

Τοποθεσία: ΜΟΤΟΔΡΟΜΙΟ ΠΑΠΑΔΑΚΗΣ, Σταμαθιουδάκη 35

Ημερομηνίες: 29 με 30 Μαρτίου (10:00 – 17:00)

Κλείσε ραντεβού: 2831054404 & 2831052495

Χανιά

Τοποθεσία: MOTO KEXAGIAS, Αποκορώνου 90

Ημερομηνίες: 5 με 6 Απριλίου (10:00 – 17:00)

Κλείσε ραντεβού: 2821090050 & 2821070530

Για τη συμμετοχή στα Test Rides της Peugeot Motorcycles θα πρέπει οι αναβάτες να έχουν μαζί τους την άδεια οδήγησης, την ταυτότητα καθώς και τον απαραίτητο εξοπλισμό ασφαλείας (κράνος, μπουφάν, μπότες, γάντια), ενώ για την καλύτερη εξυπηρέτηση τους θα μπορούν να καλούν στα τηλέφωνα των εκάστοτε συνεργατών.

Ετικέτες

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Μία από τις πιο σπάνιες Honda
Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/12/2025

Ευκαιρία να θυμηθούμε μία σπάνια περίπτωση, τώρα που ένα μοντέλο της έκδοση R του CB 50 βγαίνει σε δημοπρασία, στην αρχική του μορφή, παραμένοντας στο κουτί του.

Κατασκευασμένη το 2004, ως μία πρόσθετη σπάνια προσθήκη σε περιορισμένο αριθμό κομματιών πάνω στο CR 110, η CB 50 R είναι η HRC έκδοση -φόρος τιμής- στο εμβληματικό CB50V που κατασκευάστηκε σε λίγα κομμάτια μόνο για δύο χρόνια, το 1997 και 1998.

Στο μεταξύ το CB50V είναι με την σειρά του μία μοτοσυκλέτα φόρος τιμής στο CR110 του 1962 με μόνη αιτία ύπαρξης να αποτελέσει συλλεκτικό κομμάτι για εκείνους που κάποτε κυκλοφορούσαν με αυτές τις μοτοσυκλέτες και θα ήθελαν, τριάντα χρόνια μετά, να έχουν μία κυρίως για να την θαυμάζουν.

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Στην έκδοση R που βγήκε 40 χρόνια μετά το αρχικό CR, το HRC έχει επέμβει ελαφρά στον τετράχρονο, μονοκύλινδρο κινητήρα του CB50V. Με 49 κυβικά, τέσσερις βαλβίδες και δύο επικεφαλής εκκεντροφόρους, αποδίδει 7 ίππους στις 13.500 στροφές και πιάνει τα 90χ.α.ω.

Ο κόφτης είναι ακόμη πιο πάνω, στις 14.500 στροφές ενώ το στροφόμετρο φτάνει μέχρι τις 18.000!

Ένα νεότερο Honda Dream 50: Ολοκαίνουριο στην έκδοση R!

Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα είναι ολοκαίνουρια και βρισκόταν σε έκθεση εκτός κουτιού. Ξανά μπήκε στο κουτί το 2007 και από εκείνη την ημέρα ξανά βγαίνει τώρα για πρώτη φορά από του κουτί του.

Η CB50V που είχαμε δείξει πριν από τρία χρόνια, δημοπρατήθηκε τελικά στα 34.500 Ευρώ χωρίς τα έξοδα!

 

Ετικέτες