Segway AT5 - Ο μικρότερος αδελφός του AT6 Snarler έφτασε στην Ελλάδα

Ένα value for money τετράτροχο όχημα της μεσαίας κατηγορίας, με πλούσιο εξοπλισμό και δυνατές επιδόσεις
Segway AT5
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

26/2/2024

Η Segway Powersports, που στην Ελλάδα αντιπροσωπεύεται από την ΣΑΡΑΚΑΚΗΣ ΑΕΒΜΕ, ανακοινώνει την άφιξη του νέου της ATV μοντέλου, AT5, του μικρότερου και πιο οικονομικού αδελφού του AT6 Snarler.

Εξοπλισμένο με έναν μονοκύλινδρο, τετράχρονο κινητήρα 499cc DOHC, το AT5 αποδίδει 39 ίππους, επιτρέποντάς σας να επιταχύνετε από 0 σε 60 χλμ/ώρα σε 4.6 δευτερόλεπτα, ενώ η μέγιστη ταχύτητα του μοντέλου φτάνει τα 100 χλμ/ώρα. Εξαιρετική είναι η ικανότητα του AT5 να ανεβαίνει ακόμα και στις πιο απότομες ανηφόρες, που φτάνουν έως και τις 39 μοίρες κλίσης. 
Το σύστημα EPS (Electric Power Steering) προσφέρει τρεις λειτουργίες - Comfort, Typical και Sport, παρέχοντας διαφορετικά επίπεδα υποβοήθησης στο τιμόνι, ανάλογα της συνθήκες της επιφάνειας οδήγησης (προαιρετικό ανάλογα με την έκδοση). Το AT5 διαθέτει επίσης σύστημα συνδυασμένων φρένων με τέσσερις δίσκους, κίνηση 2WD / 4WD καθώς και κλείδωμα διαφορικού εμπρός και πίσω, για να ξεπεράσετε κάθε εμπόδιο.

Segway AT5

Το AT5 είναι ικανό να μεταφέρει μια μεγάλη ποικιλία τύπων φορτίων, από εξοπλισμό κυνηγιού μέχρι υλικά κατασκευής, με ικανότητα φόρτωσης σχαρών έως 100 κιλά και δυνατότητα έλξης 600 κιλών, ενώ υπάρχει η δυνατότητα προσθήκης πρόσθετου εξοπλισμού αποθήκευσης. Το AT5 διαθέτει ρεζερβουάρ 19 λίτρων για μεγάλη αυτονομία, ενώ διαθέσιμη είναι και η εφαρμογή smartphone SMART MOVING APP (TBOX) που παρέχει πρόσβαση σε πραγματικά δεδομένα σχετικά με την απόδοση, την τοποθεσία και άλλα χαρακτηριστικά του οχήματός σας. Χάρη στους προβολείς LED 400.000 lumen, η οδήγηση στο σκοτάδι γίνεται παιχνίδι, ενώ η αυτόματη μετάδοση CVTech βγάζει από το μυαλό σας τις ανάγκες επιλογής της σωστής σχέσης, για ευκολία χειρισμού.

Segway AT5

Διαθέσιμο σε SHORT & LONG αμάξωμα και εκδόσεις με πλούσιο εξοπλισμό

Το νέο AT5 είναι ετοιμοπαράδοτο σε 2 εκδόσεις αμαξώματος: 

  • SHORT (μήκος οχήματος 216 εκατοστά – μεταξόνιο 130 εκατοστά) 
  • LONG (μήκος οχήματος 230 εκατοστά – μεταξόνιο 145 εκατοστά)

Εκδόσεις

  • AT5 SHORT: Η έκδοση STANDARD+ διαθέτει τροχούς 12’’ από ατσάλι, χούφτες προστασίας και SMART MOVING APP (TBOX).
  • AT5 LONG: Με μεγαλύτερες διαστάσεις, και πιο πλούσιο εξοπλισμό, η ΑΤ 5 L διατίθεται σε 2 εκδόσεις STANDARD+ και PREMIUM εξασφαλίζοντας κορυφαία επίπεδα ασφάλειας και δυναμικής οδήγησης. 

Ειδικότερα η PREMIUM διαθέτει επιπλέον της έκδοσης STANDARD+: τροχούς 12’’ από αλουμίνιο, μεγαλύτερα ελαστικά, πλαστικά καλύμματα στις σχάρες φόρτωσης, EPS (Εlectric Power Steering), κοτσαδόρο και εργάτη με δυνατότητα έλξης 1.133 κιλών.

ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΧΡΩΜΑΤΑ

Green/Black, White/Red, Orange, Camo*

*με χρέωση

ΤΙΜΕΣ

Οι προτεινόμενες λιανικές τιμές του μοντέλου διαμορφώνονται ως εξής:

Μοντέλο – ‘Εκδοση
Προτεινόμενη λιανική τιμή με φόρους

AT5 S Standard+ 6.890 €
AT5 S Standard+ CAMO 7.060 €
AT5 L Standard+ 6.990 €
AT5 L Standard+ CAMO 7.160 €
AT5 L Premium 7.690 €

Τεχνικά Χαρακτηριστικά

AT5 S STANDARD+

AT5 L STANDARD+

AT5 PREMIUM

Κινητήρας

499 κ.εκ., 4-χρονος, 1-κύλινδρος, 2ΕΕΚ

Ιπποδύναμη

39 hp

Κλείδωμα Διαφορικού

2WD/4WD/DIFF LOCK (με κλείδωμα)

Διαστάσεις

216.0x118.0x123.0 εκ.

230.0x118.0x135.0 εκ.

230.0x118.0x135.0 εκ.

Μεταξόνιο

130 εκ.

145 εκ.

Απόσταση από το έδαφος

25,5 εκ.

Χωρητικότητα καυσίμου

19 λίτρα

Φορτίο σχαρών (Μπροστά/Πίσω)

40/60 κιλά

Ανάρτηση Μπροστά

Διπλός Βραχίονας - διαδρομή 20 εκ.

Ανάρτηση Πίσω

Διπλός Βραχίονας - διαδρομή 20 εκ.

Αναρτήσεις

Αμορτισέρ Λαδιού

Τροχοί

Ατσάλινοι 12’’

Αλουμινίου 12’’

Ελαστικά (Μπροστά/Πίσω)

24x8-12/24x10-12

25x8-12/25x10-12

Ωφέλιμο φορτίο

185 κιλά

270 κιλά

Δυνατότητα έλξης

600 κιλά

Φώτα

LED

Smart Moving App

Ναι

Βίντσι/Εργάτης

Όχι

1.133 κιλά

Φρένα

4 δισκόφρενα - συνδυασμένα

EPS (Εlectric Power Steering)

Όχι

Ναι

Χούφτες προστασίας

Ναι

TBOX

Ναι

Ετικέτες

KTM 450 SMR 2027: Νέα γραφικά για το αγωνιστικό supermoto 

Πλέον καλύπτεται από την Premium Εργοστασιακή Εγγύηση ενός έτους της KTM
KTM 450 SMR 2027 νέα μοτοσυκλέτα
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/9/2026

Το αγωνιστικό supremoto της αυστριακής εταιρείας συνεχίζει την πορεία του με πολύ μικρές αλλαγές που αφορούν τα γραφικά που βλέπουμε στο λιτό, πλαστικό, κοστούμι του.

Η χρονιά που συγκέντρωσε και τις περισσότερες αλλαγές για την σκληροπυρηνική supermoto της KTM ήταν το 2024 με πρώτη εμφανή αλλαγή τα πλαστικά γύρω από το ρεζερβουάρ της μοτοσυκλέτας.

Το 2024 είχαμε αλλαγές στο πλαίσιο της μοτοσυκλέτας με στόχο να διαμορφωθεί ελαφρώς η στιβαρότητά του για να προσφέρει περισσότερη αίσθηση και για αυτόν το λόγο αφαιρέθηκαν συνολικά 300 γραμμάρια από τα τοιχώματά του, τις βάσεις του κινητήρα αλλά και από την πίσω ανάρτηση. Τότε τοποθετήθηκαν και διαφορετικά μαρσπιέ ώστε ο αναβάτης να μπορεί να παίρνει μεγαλύτερες κλίσεις. Παράλληλα, η εισαγωγή αέρα είχε νέα σχεδίαση, κάτι που διευκόλυνε την αλλαγή του φίλτρου.

KTM 450 SMR 2027 νέα μοτοσυκλέτα

Πριν από δύο χρόνια τοποθετήθηκε επίσης το WP XACT Closed Cartridge ανεστραμμένο πιρούνι των 48 χλστ. που είχε νέο έμβολο για τη βελτιστοποίηση της ροής του λαδιού και την αποτροπή του αφρισμού, ενώ αλλαγές είχαμε και πίσω με αλλαγές στη σύνδεση της ανάρτησης, νέες τσιμούχες για το πολυρυθμιζόμενο WP XACT αμορτισέρ και μικρότερα σε διάμετρο μπουλόνια.

Πέρσι η KTM έκανε κάποιες τεχνικές αλλαγές για να βελτιώσει την αξιοπιστία της μοτοσυκλέτας (αλλαγές στο σύστημα ψύξης και νέο προστατευτικό κάλυμμα για τον σύνδεσμο καυσίμου) και να τη συμμορφώσει με τα νέα τότε και αυστηρότερα πρότυπα θορύβου της FIM (109 dB), χωρίς ο κινητήρας να χάσει σε απόδοση.

Φέτος οι αλλαγές περιορίστηκαν στα νέα γραφικά που βλέπουμε στα πλαστικά γύρω από το ρεζερβουάρ της παγκόσμιας πρωταθλήτριας του 2025 (S1GP) -με τον Lukas Höllbacher στη σέλα της. 

KTM 450 SMR 2027

Επιπλέον η μοτοσυκλέτα καλύπτεται από την Premium Εγγύηση της KTM που ισχύει από φέτος για τα μοντέλα του 2027 και περιλαμβάνει σε αυτά και τα Motocross, Enduro, Cross Country και ηλεκτρικά των Αυστριακών. Η διάρκεια της εγγύησης ξεκινά από την πρώτη χρήση της μοτοσυκλέτας και όχι με την αγορά της και ακολουθεί τη μοτοσυκλέτα που σημαίνει ότι μπορεί να μεταβιβαστεί σε επόμενο ιδιοκτήτη της.