Piaggio Group Black Friday - Προσφορές σε όλες τις εταιρείες του ομίλου για έναν ολόκληρο μήνα!

Και στα scooter της Piaggio, αλλά και στις μοτοσυκλέτες Aprilia και Moto Guzzi
Piaggio Group Black Friday 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

6/11/2023

Για το Piaggio Group Black Friday δεν είναι μόνο μία ημέρα, αλλά ένας ολόκληρος μήνας! Μέχρι τις 30 Νοεμβρίου, οι πιο συμφέρουσες προσφορές σας περιμένουν στα σημεία πώλησης, για τα σκούτερ Piaggio και τις μοτοσυκλέτες Aprilia και Moto Guzzi. Οι προσφορές αφορούν περιορισμένες ποσότητες, ανάλογα με το στοκ των καταστημάτων.


Από την Black Friday φυσικά δεν θα μπορούσαν να λείπουν τα scooter της Piaggio:    

  • Το ακαταμάχητο e-scooter Piaggio 1 με όφελος 400 €
  • Το urban crossover Beverly 300 με όφελος 500 €
  • Η γκάμα Mp3 με όφελος έως 1.000 €


Από τα "μικρά" 125 για εκκολαπτόμενους Racers μέχρι τις πιο ισχυρές μοτοσυκλέτες, των σειρών 660 και V4, οι προσφορές συνεχίζονται και στις μοτοσυκλέτες της Aprilia: 

  • Η γκάμα 125cc με όφελος 400 €
  • Η γκάμα 660cc με όφελος έως 1.000 € 
  • Η γκάμα V4 με όφελος έως 2.000 €     

Και τέλος, μέχρι τις 30 Νοεμβρίου η Piaggio Hellas σας δίνει την ευκαιρία που αναζητούσατε ώστε να αποκτήσετε τη Moto Guzzi που ονειρευόσασταν:

  • Οι σειρές V7 και V9 με όφελος 750 €
  • Η γκάμα V85 TT με όφελος 1.500€

Εναλλακτικά, για τους πελάτες που επιθυμούν να επωφεληθούν από την αποκλειστική χρηματοδότηση DreamRide, έχει σχεδιαστεί μία σειρά από επιδοτούμενα προγράμματα, άτοκα* ή με ιδιαίτερα προνομιακά επιτόκια, από 2%*.

Ανακάλυψε όλες τις λεπτομέρειες των προσφορών στις ακόλουθες ιστοσελίδες

Προσφορές Piaggio   
Προσφορές Aprilia
Προσφορές Moto Guzzi   

Η DreamRide αποτελεί προϊόν της συνεργασίας μεταξύ του Piaggio Group και της Santander Consumer Finance σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, με την Ελλάδα να αποτελεί την 7η κατά σειρά χώρα - μετά τις Ιταλία, Ισπανία, Γερμανία, Γαλλία, Αυστρία και Ηνωμένο Βασίλειο - όπου η DreamRide θα προσφέρει ειδικά σχεδιασμένα προϊόντα χρηματοδότησης στους πελάτες Piaggio, Vespa, Moto Guzzi και Aprilia. 

*Το επιτόκιο επιδοτείται από την Piaggio Hellas και τους συνεργαζόμενους με αυτήν εμπόρους.

Ετικέτες

Andrea Iannone-WSBK: Η Dorna αφαίρεσε το όνομά της ομάδας του από τις συμμετοχές του 2026

Η CAINAM Racing υπήρχε μόνο στα χαρτιά! - Ο Ιταλός δεν είχε κάνει τίποτα για τη σύστασή της...
Andrea Iannone WorldSBK 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/2/2026

Όλα δείχνουν ότι τελικά ο Andrea Iannone δεν θα λάβει μέρος στην ερχόμενη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike με την Dorna να μην λαμβάνει επίσημη επιβεβαίωση για τη δημιουργία και τη δομή της ομάδας "Cainam Racing" και έτσι να προχωρά στην αφαίρεσή της από τη λίστα των συμμετοχών.

Η Dorna δεν πήρε τελικά επίσημη επιβεβαίωση για την ομάδα που δημιούργησε ο ίδιος ο Iannone για τη σεζόν του 2026, με την CAINAM Racing -το CAINAM είναι ανάποδα το παρατσούκλι "Maniac" του Ιταλού στα Αγγλικά- να μένει στα χαρτιά και μάλιστα μόνο ως όνομα, αφού δεν είχε γίνει καμία άλλη ενέργεια για τη σύστασή της, όπως το να βρεθούν μηχανικοί, τεχνικός διευθυντής αλλά και αγωνιστικές μοτοσυκλέτες για την ερχόμενη σεζόν.

Από την πλευρά του Iannone τηρείται σιγήν ιχθύος σχετικά με το θέμα. O 36χρονος δεν έχει αναφέρει τίποτα σχετικό για την φετινή αγωνιστική του παρουσία στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης εδώ και αρκετές εβδομάδες, στην επίσημη ιστοσελίδα του δεν υπάρχει καμία σχετική ενημέρωση, ενώ τα ιταλικά μέσα ασχολούνται περισσότερο με τον χωρισμό του με την τραγουδίστρια Elodie και καθόλου με τη διεθνή καριέρα του στους δύο τροχούς.

Andrea Iannone WorldSBK 2026

Έπειτα από δύο χρόνια με την ομάδα της GoEleven, στη σέλα μιας Ducati Panigale V4 R, ο Ιταλός είχε μεγάλα σχέδια για το 2026, σχέδια που τελικά δεν... συμμερίστηκε κανείς άλλος. Ο 36χρονος που τερμάτισε στην 9η θέση στο WSBK το 2025 -8ος το 2024 με μία νίκη- και φαίνεται ότι τα έπαιξε όλα για όλα για μία θέση σε εργοστασιακή ομάδα -συγκεκριμένα της Ducati-, όμως κανένας κατασκευαστής δεν τον ήθελε τελικά ως εργοστασιακό αναβάτη. 

Ο Iannone αγνόησε και την GoEleven -όπως και τις υπόλοιπες μη εργοστασιακές ομάδες- που τον στήριξε τα τελευταία δύο χρόνια, έπειτα δηλαδή από την επιστροφή του στην ενεργό δράση, μετά από τέσσερα χρόνια αποκλεισμού λόγω χρήσης απαγορευμένων ουσιών. Μάλιστα για τη μη ανανέωσή του με την GoEleven ακούγεται ότι φέρει πολύ μεγάλο μερίδιο ευθύνης και ο ίδιος ο Ιταλός, ο οποίος γινόταν όλο και πιο φορτικός και απαιτητικός με την ομάδα, με αποτέλεσμα να φτάσουν οι μηχανικοί στα άκρα αλλά και ο ίδιος ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Gianni Ramello.

Έτσι η καριέρα του Iannone, τουλάχιστον σε κορυφαίο, διεθνές επίπεδο, φαίνεται ότι λαμβάνει ένα άδοξο τέλος σε αυτό το σημείο.