PIERER Mobility Group - 16,5% άνοδος πωλήσεων μοτοσυκλετών το Α’ 6μηνο 2023
Άνοδος εσόδων 20,2% και 658 νέες προσλήψεις προσωπικού
Από τον
Κώστα Γκαζή
30/8/2023
Το πρώτο εξάμηνο του 2023, τo PIERER Mobility Group -στο οποίο ανήκουν KTM, Husqvarna & GASGAS μεταξύ άλλων-, σημείωσε αύξηση πωλήσεων τόσο στον τομέα της μοτοσυκλέτας όσο και σε εκείνον των ποδηλάτων και e-bikes, σε συνδυασμό με αύξηση εσόδων και νέες προσλήψεις προσωπικού.
Στο πρώτο μισό του 2023, το Group σημείωσε αύξηση εσόδων κατά 20,2%, με 1,387.6 εκατομμύρια ευρώ, που αποτελεί νέο ρεκόρ -το προηγούμενο βρισκόταν στα 1,154.1 εκατομμύρια ευρώ.
Αύξηση εσόδων σημείωσαν τόσο ο κλάδος μοτοσυκλέτας, στο 19%, όσο και του ποδηλάτου, κατά 37%. To 59% του κύκλου εργασιών του γκρουπ δημιουργήθηκε στην Ευρώπη, το 28% στη Βόρεια Αμερική και το Μεξικό και το 13% στις υπόλοιπες χώρες που δραστηριοποιείται η PIERER Mobility.
Τα κέρδη προ τόκων και φόρων (EBIT) στο πρώτο μισό του 23 έφτασαν τα 96,9 εκατομμύρια ευρώ, όταν στο αντίστοιχο περυσινό διάστημα ήταν 92,8 εκατομμύρια. Tα κέρδη πριν αφαιρεθούν τόκοι, φόροι, και απόσβεση (EBITDA) ήταν 178,9 εκατομμύρια ευρώ, όταν πέρυσι ήταν 162,3.
Οι πωλήσεις μοτοσυκλετών έφτασαν τις 190.293 τους 6 πρώτους μήνες του 23, όταν πέρυσι ήταν 163.334, κάτι που μεταφράζεται σε άνοδο πωλήσεων κατά 16,5%. Οι πωλήσεις ποδηλάτων και e-bikes έφτασαν τις 71.401, που σε σχέση με τις 51.417 του 2022 μεταφράζονται σε άνοδο 39%.
Η άνοδος των πωλήσεων ήταν σημαντικότερη στην Ευρώπη, όπου είχαμε 76.767 πωλήσεις μοτοσυκλετών (+25%) και 59.212 ποδηλάτων (+40%). Περίπου το 60% των μοτοσυκλετών πωλήθηκαν σε αγορές εκτός Ευρώπης, κυρίως στη Βόρεια Αμερική (50.472, +13%), και στην Ινδία (33.029, +81%). Πτώση πωλήσεων παρουσίασαν οι αγορές της Λατινικής Αμερικής, της Ασίας και της Αφρικής.
Όσον αφορά στο προσωπικό του PIERER Mobility Group, αυτό αυξήθηκε κατά 658 υπαλλήλους, και πλέον αποτελείται συνολικά από 6.314 υπαλλήλους. Οι 5.146 βρίσκονται στην Αυστρία, ενώ περίπου 1.400 απασχολούνται στον τομέα της έρευνας και εξέλιξης.
Η συνεργασία KTM – CFMOTO συνεχίζει σε ανοδικό ρυθμό, με διπλασιασμό της παραγωγής της CFMOTO για λογαριασμό της ΚΤΜ, από 50.000 στις 100.000 μοτοσυκλέτες (790 Duke & 790 Advenure που παράγονται στην Κίνα), όπως σας είχαμε γράψει σε προηγούμενο ρεπορτάζ. Η στρατηγική συνεργασία των δύο εταιρειών περιλαμβάνει πλέον και σχεδιασμό μελλοντικών μοντέλων, και τη συνεργατική εξέλιξη κινητήρων και μοτοσυκλετών.
RedBull Romaniacs 2η μέρα: Νίκη Lettenbichler στην 5η θέση ο Κίμωνας: Σκληρό Enduro με Yamaha Tenere!
Απίστευτο: Ισοφάρισαν μέχρι δευτερόλεπτο Καράμπελας-Gordinne
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
24/7/2025
Οι διοργανωτές είπαν πως εχθές έκαναν την δυσκολότερη εκκίνηση στο Romaniacs οδηγώντας στο ασφαλές συμπέρασμα πως η σημερινή ημέρα θα ήταν το πολύ ίση σε βαθμό δυσκολίας. Κανείς δεν περίμενε πως θα ήταν πολύ δυσκολότερη!
Κροκάλα και μπόλικη πέτρα, στενά μονοπάτια που κολλάνε Enduro και αν κόψεις με το Tenere των 200ων κιλών θα δυσκολευτείς διπλά, γλιστερά κατεβάσματα, μέχρι κορμοί και εμπόδια που το σκέφτεσαι με το Enduro και δύσκολα το επιχειρείς με Adventure. Κι όμως η σημερινή διαδρομή της Adventure Ultimate κατηγορίας ήταν πιο κοντά στην Gold από εχθές, σε βαθμό δυσκολίας!
Χαρακτηριστικό του υψηλότατου ανταγωνισμού και του επιπέδου που επικρατεί, είναι πως μετά από δέκα σημεία ελέγχου και τρεις ώρες καθαρού αγώνα, ο Κίμωνας έκανε ΑΚΡΙΒΩΣ ίδιο χρόνο έως επίπεδο δευτερολέπτου, με τον Greg Gordinne ισοβαθμώντας στην 5η θέση!
Οι διοργανωτές αναφέρουν πως είναι πολύ σπάνιο σε πολυήμερους αγώνες να φτάνεις σε μία ημέρα να γράφεις έως το ίδιο δευτερόλεπτο, πόσο μάλιστα στην συγκεκριμένη κατηγορία.
Νικητής σήμερα στην Adventure Ultimate ήταν ο Jonny Walker, μόλις για δύο δευτερόλεπτα απέναντι στον Pol Tarres, χαρακτηριστικό του πώς οδήγησαν όλη την ημέρα!
Στην τρίτη θέση, ο αναβάτης της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, ο Ρουμάνος Krisztian Tompa, ομόσταυλος του Κίμωνα και πολυπρωθλητής Ρουμανίας στο Motocross. Μόλις δύο λεπτά από τους κορυφαίους της κατηγορίας, που έχουν πολύ περισσότερη εμπειρία στις μεγάλες μοτοσυκλέτες, είναι μία επίδοση που μαρτυρά πως ο Tompa προπονήθηκε πολύ στην προετοιμασία του για το Romaniacs. Έκανε πραγματική δουλειά και επιβεβαιώνει την επιλογή της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ να επενδύσει επάνω του. Η φυσική ταχύτητα του Tompa που έχει εξελιχθεί από το Motocross τον βοήθησε σήμερα ακόμη περισσότερο καθώς στο κουραστικό κομμάτι με το κοπάνημα του εμπρός τροχού στις πέτρες και τα σημεία που συναντούσες ρίζες και νεροφαγώματα έχοντας μαζέψει χιλιόμετρα.
Ο Κίμωνας κέρδιζε στα γρήγορα κομμάτια τον Gordinne, με τον οποίο γνωριζόμαστε από το KTM Adventure Rally στην Νορβηγία, και πήγαιναν με αντίστοιχο ρυθμό στα τεχνικά κομμάτια, όμως δύο πτώσεις που έκοψαν τον ρυθμό του συντάκτη μας και το γεγονός πως η διαδρομή δεν επέτρεπε προσπεράσεις, τον οδήγησαν στο ίδιο δευτερόλεπτο με τον Βέλγο!
Μπροστά τους ο Πολωνός Szczotka σε μία απίστευτη πεντάδα στη σημερινή διαδρομή του Romaniacs που αν ήταν ειδική στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Enduro θα ήταν μία σκληρή και δύσκολη ημέρα. Για την Adventure Ultimate κατηγορία όμως, σήμαινε πως θα έπρεπε να την περάσουν με μεγάλες δικύλινδρες μοτοσυκλέτες!
Σε ένα σημείο της διαδρομής ο Κίμωνας οδηγούσε σήμερα μαζί με τον Matthias Walkner που δεν αγωνίζεται αλλά ακολουθεί την διαδρομή καταγράφοντας με κάμερα και έχει γράψει ένα φανταστικό σώσιμο του Κίμωνα (λόγια του Walkner) το οποίο σίγουρα θα δούμε να παίζει τις επόμενες ημέρες στα video της διοργάνωσης.
Προς το τέλος της διαδρομής η Adventure Ultimate διασταυρώθηκε στους χωματόδρομους με την Gold και ο Κίμωνας που πήγαινε με καλό χρόνο εμπρός βρέθηκε να προσπερνά τον Lettenbichler και να κυνηγιέται για λίγο με τον Bolt πριν ο αναβάτης της Husqvarna περάσει εμπρός.
Συνολικά ταχύτερος όμως σήμερα ο Lettenbichler, με τον Bolt να είναι ο πιο γρήγορος σε άλλα δύο σκέλη εκτός από το τελευταίο!
Η στιγμή της οδήγησης με τα μεγάλα ονόματα του Enduro ήταν μαγική και ίσως αυτός ήταν ο λόγος που στο τελείωμα της ημέρας ο Κίμωνας επέλεξε να ολοκληρώσει την διαδρομή από τα μεγάλα εμπόδια και το τεράστιο άλμα, ενώ έχει εναλλακτική ακριβώς δίπλα και είναι θέμα επιλογής του αναβάτη από που θα περάσει. Ένα από τα λίγα μεγάλα, πλην των εργοστασιακών, που πέρασε αεροπορία και από το άλμα!
Χαρακτηριστικό εδώ VIDEO του αναβάτη του αγγλικού εξειδικευμένου site Enduro21, του Jonathan Pearson, που του επίσης συμμετέχει στην ίδια κατηγορία με Tenere Rally και ήταν σαν να του έκανε σαμποτάζ η διοργάνωση καθώς έσπασε η ξύλινη εξέδρα την στιγμή της προσγείωσής του, στο κλείσιμο της ημέρας!
Στην Gold κατηγορία την τρίτη θέση πήρε ο Mario Roman, στην Silver ο Eddie Karlsson κάνοντας την διαφορά με το Star και ακολουθούμενος από Justin Elizondo και Kornel Ott.
Στην Bronze την τριάδα σχημάτισαν ο Diego Chang ακολουθούμενος από τον Γερμανό Kevin Gallas που να σημειώσουμε πως συμμετέχει με Tenere Rally γράφοντας την διαδρομή των Enduro, ενώ τους περνούσε και στον Πρόλογο με τον κόσμο να τον αποθεώνει. Έχει κερδίσει την κατηγορία στο παρελθόν επίσης με Tenere και είναι φαβορί και για φέτος. Στην τρίτη θέση ο Κινέζος Xing Yang.
Στην Iron ο Alexander Petroiu, με τον Fabio Carvalho και τον Mark Newton να ακολουθούν και στην Atom η τριάδα αποτελείται από Dmitriy Reznitskiy, Carlos Gracida και Justin Short.
Αμετακίνητα πρώτος με τεράστια διαφορά ο Sam Sunderland στην Adventure Light κατηγορία, 40 λεπτά από τον δεύτερο, είναι σαν να τους κάνει πλάκα. Κλείνουν την τριάδα ο Joop Nissink και Oliver Mocker.
Sebastian Dudaș, Thomas Warmuth και David Freidinger γράφουν την τριάδα της eMoto Expert με αμετακίνητη την κατάταξη στην τετράδα-κατηγορία της eMoto Hobby.
Έχοντας βρέξει σήμερα κατά διαστήματα αναμένουν πλέον όλοι μία ακόμη πιο δύσκολη ημέρα, στο μεταξύ η σημερινή κούραση θέλει μία ολόκληρη ημέρα για να σβήσει καθώς για τους περισσότερους αναβάτες είναι σαν να έχουν κάνει δύο ημέρες εντατικής γυμναστικής στο γυμναστήριο.
Είναι λοιπόν και μία ημέρα που χρειάζεται προσοχή γιατί το λάθος μπορεί εύκολα να γίνει και να ακολουθήσει μία πτώση που στις απότομες πλαγιές στα δάση της Ρουμανίας, μπορεί να είναι επώδυνη!
