Pierer Mobility Group - Αναπροσαρμόζει τους οικονομικούς του στόχους για το 2024

Μετά από τρία χρόνια ανοδικής πορείας, η φετινή αναμένεται να κινηθεί κάτω από τα αναμενόμενα νούμερα
motomagPierer Mobility Group – Αναπροσαρμόζει τους οικονομικούς του στόχους για το 2024
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

26/6/2024

Σε αναπροσαρμογή των οικονομικών στόχων του για το 2024 οδηγείται το Pierer Mobility Group, που μεταξύ άλλων περιλαμβάνει τις μοτοσυκλέτες των KTM, Husqvarna, GASGAS και MV Agusta, καθώς όπως φαίνεται η φετινή χρονιά αναμένεται ότι τελικώς θα κλείσει χαμηλότερα απ’ ό,τι υπολογιζόταν, όσον αφορά τις πωλήσεις μοτοσυκλετών και ηλεκτρικών ποδηλάτων.

Το τρέχον οικονομικό έτος αποδεικνύεται δύσκολο για τον Όμιλο Pierer, έχοντας παρουσιάσει σημαντική επιβράδυνση των πωλήσεων σε Η.Π.Α. και Ευρώπη, τις δύο στην ουσία μεγαλύτερες αγορές για τους Αυστριακούς. Ρόλο σε αυτό έχουν παίξει οι αποφάσεις των Η.Π.Α. για διατήρηση υψηλού επιτοκίου, χωρίς να προβλέπεται ότι θα χαμηλώσουν οι τόκοι στο άμεσο μέλλον, έχοντας αρνητικό αντίκτυπο στις προσδοκίες πωλήσεων για την αμερικανική αγορά. Ταυτόχρονα, ασταθείς παραμένουν και οι αριθμοί για την ευρωπαϊκή αγορά, οδηγώντας τον Όμιλο Pierer στο συμπέρασμα ότι μετά από τρία χρόνια με άνω του μετρίου απόδοση, φέτος οι αριθμοί θα είναι χαμηλότεροι από το προσδοκόμενο.

Pierer Mobility Group – Αναπροσαρμόζει τους οικονομικούς του στόχους για το 2024

Όπως είναι λογικό, οι διαπιστώσεις αυτές θα επηρεάσουν και τους κατά τόπους αντιπροσώπους, οι οποίοι λαμβάνουν την οδηγία να μειώσουν σημαντικά το αποθεματικό τους.

Στη διάρκεια της πανδημίας του κορωνοϊού, η ζήτηση για ποδήλατα αυξήθηκε κατακόρυφα, οδηγώντας σε αναταραχές στην εφοδιαστική αλυσίδα. Επόμενο ήταν τα αποθέματα τόσο του γκρουπ, όσο και των προμηθευτών και των εμπόρων να φτάσουν σε υψηλά ρεκόρ. Η επαναφορά του αποθεματικού σε φυσιολογικά επίπεδα είναι μία διαδικασία που συνεχίζεται, την ίδια στιγμή που ασκούνται μαζικές πιέσεις στις τιμές λιανικής. Λόγω αυτών των εξελίξεων, οι έκτακτες απαιτήσεις αναδιάρθρωσης θα οδηγήσουν σε σημαντικά αρνητικά αποτελέσματα στον τομέα των ποδηλάτων, για το 2024.

Έτσι, για το τρέχον οικονομικό έτος, το Διοικητικό Συμβούλιο αναμένει μία μείωση στις πωλήσεις της τάξεως του 10% – 15%, τόσο για τις μοτοσυκλέτες όσο και για τα ποδήλατα, εξαιτίας των εξελίξεων στην αγορά.

Όσον αφορά το τμήμα των μοτοσυκλετών, το Δ.Σ. πιστεύει ότι τα περιοριστικά μέτρα που θα επιβληθούν στη διάρκεια του χρόνου, θα μπορέσουν να αντισταθμίσουν τις αρνητικές επιπτώσεις που φέρνει η πτώση των πωλήσεων. Μάλιστα θα το κάνουν σε τέτοιο βαθμό που θα εξισορροπήσουν, ελαφρώς προς την θετική πλευρά της ζυγαριάς, το κέρδος προ φόρων και τόκων, που αναμένεται για το 2024. Η εξέλιξη του ήδη υπάρχοντος δικτύου αντιπροσώπων και η επιπλέον ανάπτυξη του δικτύου, για την υποστήριξη της εταιρείας, αναμένεται να αποτελέσουν καίρια ζητήματα για τη φετινή χρονιά.

Pierer Mobility Group – Αναπροσαρμόζει τους οικονομικούς του στόχους για το 2024

Στο κομμάτι των ποδηλάτων, ωστόσο, το Δ.Σ. περιμένει σημαντικά αρνητικό ισοζύγιο τζίρου της τάξη των -110 με  -130 εκατομμυρίων ευρώ για το τρέχον έτος, το οποίο οφείλεται, σύμφωνα με τους μετόχους, στα προαναφερθέντα μέτρα και τις απαιτήσεις αναδιάρθρωσης. Έτσι, θα ολοκληρωθεί η αναδιάρθρωση του τμήματος των ποδηλάτων.

Θυμίζουμε, ότι στα τέλη του 2023 ο Όμιλος Pierer είχε χαρακτηρίσει το ερχόμενο τότε έτος, αυτό του 2024, ως έτος εξυγίανσης. Ταυτόχρονα, λίγο πριν τον ερχομό της Πρωτοχρονιάς, οι Αυστριακοί είχαν ανακοινώσει την πώληση των ποδηλατικών εταιρειών FELT και Raymon, θέτοντας ως στόχο την επικέντρωση στις εταιρείες μοτοσυκλετών KTM, Husqvarna, GASGAS και MV Agusta. Αναμφίβολα, κάτι είχε δει από τότε το Διοικητικό Συμβούλιο, ενώ τώρα ήρθε και η επιβεβαίωση.

Ετικέτες

Suzuki: Τρελή ανάκληση ΗΠΑ - Έβγαλαν προβληματικούς τους προβολείς σε DL1050 και GSX-1000S

Η υπερβολικά δυνατή δέσμη μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την ορατότητα των οδηγών
Suzuki Headlight Recall
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/8/2025

Η Suzuki ανακοίνωσε ανάκληση για ορισμένα μοντέλα DL1050 και GSX-1000S λόγω προβλήματος στη μεγάλη σκάλα του προβολέα

Σύμφωνα με την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας των ΗΠΑ), η επάνω δέσμη φωτός μπορεί να είναι υπερβολικά ισχυρή και να ξεπερνά το επιτρεπτό όριο φωτεινότητας, μειώνοντας την ορατότητα για τους οδηγούς που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα και αυξάνοντας τον κίνδυνο ατυχήματος.

Αυτό όμως έρχεται στη πλήρη αντιπαράθεση με τις δικές μας δοκιμές και ιδιαίτερα με τα πολυήμερα συγκριτικά μας που το V-Strom έχει τα χειρότερα φώτα από τα υπόλοιπα σε σημείο που αν έχει μείνει στα χέρια του πλοηγού όταν η νύκτα πέσει, σημαίνει αναγκαστική στάση για αλλαγή μοτοσυκλέτας εμπρός! Μετά από τις ημέρες αυτές του Αυγούστου που διανύουμε, θα πρέπει να επικοινωνήσουμε με την Suzuki στην Ευρώπη, μόλις επιστρέψουν στις θέσεις τους, για να διευκρινιστεί αν στις ΗΠΑ οι μοτοσυκλέτες στις ΗΠΑ έχουν διαφορετικές προδιαγραφές. Διαφορετικά θα μιλάμε για μία πλήρης αστοχία των κανονισμών εκεί, στην άλλη άκρη του Ατλαντικού.  

Τα οχήματα που ενδέχεται να επηρεάζονται από την ανωτέρω ανάκληση είναι τα ακόλουθα

Κατασκευαστής

Μοντέλο

Έτος κατασκευής

SUZUKI

DL1050

2020-2025

SUZUKI

GSX-S1000S

2020, 2024

Το πρόβλημα αφορά 1.543 μοτοσυκλέτες στις ΗΠΑ και αποτελεί παραβίαση του ομοσπονδιακού προτύπου για λάμπες, προβολείς, ανακλαστήρες και σχετικό εξοπλισμό.

Η Suzuki θα αντικαταστήσει ολόκληρη την συναρμογή του προβολέα χωρίς καμία χρέωση για τον ιδιοκτήτη. Οι ενημερωτικές επιστολές θα σταλούν έως τις 29 Αυγούστου 2025, ενώ δεύτερη ενημέρωση θα ακολουθήσει μόλις είναι διαθέσιμη η λύση του ζητήματος.

Αναμένουμε να δούμε αν η ανάκληση επεκταθεί και στην Ευρώπη.