Pipe Dream: Πώς το έκαναν, σκηνές από τα γυρίσματα!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/8/2015

Στις αρχές Αυγούστου, ταυτόχρονα με το τρελό video του Maddisson να σεφάρει τα κύματα, με μοτοσυκλέτα, σας είχαμε δώσει και τις πληροφορίες για το πώς γυρίστηκε. Φυσικά και δεν ήταν όλα όσα είδαμε, μία και μόνο συνέχεια. Έφτιαξαν ειδική πλωτή ράμπα, ώστε αφού βγει στη θάλασσα, να ανέβει εκεί, και να περάσει πάνω από τα κύματα. Η ράμπα αυτή, είχε αρκετό μήκος, ώστε όταν φτάσει στο σημείο που χρειάζεται για να κυνηγήσει το κύμα, να ξεκινήσει πάνω της αποκτώντας ταχύτητα, πριν βγει στο νερό. Δεν υπήρχε κι άλλος τρόπος. Όπως οι σέρφερ που βγαίνουν στα ανοικτά με jet ski, και κολυμπώντας αποκτούν ταχύτητα πριν πιάσουν το κύμα, έτσι και ο Maddo, έπρεπε να βρει τρόπο, να κάνει το ίδιο για την μοτοσυκλέτα του. Αφού λοιπόν βρήκε τρόπο να περάσει το λάστιχο που ήθελε σαν αποσκευή, στο αεροπλάνο για Ταϊτή, άρχισε τις δοκιμές στο θαλασσινό νερό, καθώς οι προπονήσεις που είχε κάνει ήταν σε λίμνη, με διαφορετική άνωση. Τα υπόλοιπα στο video που δείχνει σκηνές από τα γυρίσματα:

 

Θυμηθείτε το Pipe Dream, δείτε το video

Ετικέτες

Η Yamaha σταματά τη διάθεση των Tricity στην Ιαπωνία – Συνεχίζουν κανονικά στον υπόλοιπο κόσμο

Μετά και την εξαφάνιση του Niken το 2024, η ιαπωνική γκάμα της Yamaha δεν θα έχει πια κανένα τρίτροχο που πλαγιάζει
tricity
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/4/2026

Τα τρία μοντέλα Tricity που είναι σήμερα διαθέσιμα στην Ιαπωνία δεν θα παραμείνουν έτσι για πολύ καιρό ακόμη, καθώς η Yamaha προτίθεται να σταματήσει να πουλά τα τρίτροχα σκούτερ στην πατρίδα της.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που έχει πλέον αναρτήσει στις σελίδες των τριών εκδόσεων Tricity της ιαπωνικής αγοράς (125, 155 και 300), το 125 θα ολοκληρώσει τον κύκλο του το φετινό Καλοκαίρι, το 155 θα ακολουθήσει το Φθινόπωρο, ενώ το 300 ήδη διαθέτει μόνο το προϋπάρχον στοκ του στη χώρα.

Παραδόξως η Yamaha δεν έχει παρουσιάσει στην Ιαπωνία το νέο Tricity 300 με τον αερόσακο και η απόφαση να σταματήσει τη διάθεση των τριών LMW (Leaning Multi Wheeler) μοντέλων της δεν συνοδεύεται από κάποια επίσημη δικαιολογία.

niken

Αυτό έρχεται σε συνέχεια της απόσυρσης από την ιαπωνική αγορά και του Niken το 2024 (μόλις έναν χρόνο αφότου είχε αναβαθμιστεί με τον νέο CP3 των 890cc), αφήνοντας τη Yamaha χωρίς κανένα LMW μοντέλο στη διαθέσιμη γκάμα της πατρίδας της.

Όσον αφορά τις δικές μας αγορές, τόσο το Niken όσο και τα Tricity συνεχίζουν απρόσκοπτα την πορεία τους με το βλέμμα στο μέλλον, καθώς το 125 ανανεώθηκε πέρυσι και το 300 φέτος - κανείς λογικός δεν θα ανανέωνε ένα μοντέλο, καινοτομώντας μάλιστα με την ενσωμάτωση αερόσακου, αν αυτό όδευε προς το τέλος του.

Η απόφαση της Yamaha αφορά αποκλειστικά στην αγορά της Ιαπωνίας, όπου ίσως οι πωλήσεις να μην ήταν στο επίπεδο που θα περίμεναν, ωστόσο η συνεχής ανανέωση των Tricity είναι η πειστικότερη απόδειξη της επιτυχίας που απολαμβάνουν αυτά τα σκούτερ στις ευρωπαϊκές αγορές.

 

Ετικέτες