Πήρε έγκριση τύπου το δίχρονο Langen στην Μ. Βρετανία

Από τον

Μπάμπη Μέντη

14/6/2021

Η Langen είναι μια βρετανική βιοτεχνία που ίδρυσε ο Chris Ratcliffe με σκοπό να επαναφέρει στους δρόμους τα δίχρονα 250. Προφανώς η κατασκευή ενός δίχρονου δικύλινδρου κινητήρα δεν είναι κάτι δύσκολο στις μέρες μας, όμως η έγκριση τύπου για να μπορεί να βγάλει πινακίδα κυκλοφορίας και να βγει νόμιμα στους δρόμους είναι εξαιρετικά δύσκολη υπόθεση.

Μπορεί η Μ. Βρετανία να αποδεσμεύτηκε από την Ευρωπαϊκή Ένωση και να μην έχει υποχρέωση για ακολουθεί τις Euro 5 προδιαγραφές για τα δίκυκλα που πωλούνται καινούρια, όμως ταυτόχρονα είναι και από τις πρώτες χώρες που νομοθέτησε ακριβές χρονοδιάγραμμα μέχρι την οριστική απαγόρευση πώλησης οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Φυσικά από τότε δίνει συνεχώς αναβολές στην καταληκτική ημερομηνία, αλλά αυτό είναι κάτι αναμενόμενο όταν οι πολιτικοί και τα λόμπι των ψευτο-οικολόγων έρχονται αντιμέτωπα με την πραγματικότητα… Πίσω στο θέμα μας όμως που δεν είναι άλλο από την “ιστορική” στιγμή της Έγκρισης Τύπου του Langen 250 από τις αρμόδιες βρετανικές αρχές. Η μοτοσυκλέτα κατάφερε να περάσει όλες τις απαραίτητες δοκιμές και γραφειοκρατικές διαδικασίες, οπότε πλέον μπορεί να ξεκινήσει η παραγωγή των 100 αντίτυπων της δίχρονης, δικύλινδρης μοτοσυκλέτας των 75 ίππων και μόλις 115 κιλών!

Όμως εδώ σταματούν τα καλά νέα για τους φίλους των δίχρονων. Ο βασικός λόγος είναι η τιμή των 34.000€ που μάλλον δεν ταιριάζει με το μέγεθος της τσέπης των περισσότερων οπαδών των δίχρονων…

Επιπλέον, η έγκριση τύπου βγήκε με την διαδικασία One by One, δηλαδή τη διαδικασία που ακολουθούν οι κατασκευαστές kit-car. Με άλλα λόγια, όλα τα Langen (ένα προς ένα) θα πρέπει να περάσουν από την ίδια διαδικασία αν θέλουν να έχουν πινακίδα κυκλοφορίας στην Μ. Βρετανία.

https://bit.ly/MOTO_674

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/11/2025

Μια επιχείρηση εκκαθάριση ξεκίνησε, ο Δήμος Αθηναίων απομακρύνωντας εγκαταλελειμμένα δίκυκλα από τους δρόμους, απελευθερώνοντας θέσεις στάθμευσης και δημόσιο χώρο.

Μεγάλη επιχείρηση του Δήμου Αθηναίων πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 20/11, με στόχο την απομάκρυνση δεκάδων εγκαταλελειμμένων δικύκλων που εδώ και μήνες καταλάμβαναν δημόσιο χώρο στο κέντρο της πόλης. Από νωρίς το πρωί, συνεργεία του Δήμου προχωρούσαν σε “σήκωμα” δικύκλων, με ένα από αυτά να μεταδίδεται ζωντανά σε τηλεοπτική εκπομπή.

Σύμφωνα με την αντιδήμαρχο Αθηναίων Ρωξάνη Μπέη, το συγκεκριμένο δίκυκλο που απομακρύνθηκε στον αέρα της εκπομπής βρισκόταν στο σημείο ακινητοποιημένο από τον Φεβρουάριο του 2025.

Η ίδια εξήγησε αναλυτικά το νομικό πλαίσιο:
“Αυτό που προβλέπει ο νόμος είναι 15 ημέρες αμετακίνητο και καταγεγραμμένο από την υπηρεσία, στη συνέχεια άλλες 20 ημέρες με το ενημερωτικό αυτοκόλλητο περί ακινησίας, που ειδοποιεί τον ιδιοκτήτη και ακολουθείται η διαδικασία συστημένης επιστολής”.

Η κ. Μπέη ανέφερε επίσης ότι ο Δήμος προχώρησε στη μαζική σάρωση μετά την αποσυμφόρηση της αποθήκης όπου βρίσκονταν σχεδόν 1.800 εγκαταλελειμμένα δίκυκλα. Η διαδικασία ξεμπλόκαρε όταν δόθηκε η δυνατότητα να μεταφερθούν σε ανάδοχη εταιρεία για ανακύκλωση, αντί να περιμένουν τον εκπλειστηριασμό μέσω ΑΑΔΕ.

Στο πλαίσιο των τρεχουσών δράσεων, 380 εγκαταλελειμμένα δίκυκλα θα απομακρυνθούν μέσα στις επόμενες δύο εβδομάδες, απελευθερώνοντας δεκάδες σημεία στάθμευσης και διευκολύνοντας την κυκλοφορία στο κέντρο.

Το πρόβλημα, όπως σημείωσε η αντιδήμαρχος, δεν περιορίζεται μόνο στα δίκυκλα, καθώς το 2024 πραγματοποιήθηκαν 900 άρσεις εγκαταλελειμμένων αυτοκινήτων, αριθμός που αναμένεται να ξεπεραστεί φέτος.

Το φαινόμενο των εγκαταλελειμμένων οχημάτων, μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων, παραμένει ένα ζήτημα στο δημόσιο χώρο της Αθήνας, με τις επιχειρήσεις απομάκρυνσης, να συνεχίζονται σύμφωνα με τις δημοτικές αρχές.