Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Αυγούστου 2025: Ποια μοντέλα πούλησαν περισσότερο στην Ελλάδα! Πρώτο και πάλι το CFMOTO 450MT

Τα Best-selling μοντέλα όλων των κατηγοριών - Μοτοσυκλέτες, scooter, παπιά, ATV / SSV
Ταξινομήσεις μοτοσυκλετών Αυγούστου 2025 - CFMOTO 450MT
Από το

motomag

13/9/2025

Τον Αύγουστο του 2025, στις μοτοσυκλέτες το CFMOTO 450MT συνεχίζει στην κορυφή με 88 ταξινομήσεις, το ZONTES G368 πρώτευσε στα scooter με 262 ταξινομήσεις, στα παπιά νούμερο ένα με 115 ταξινομήσεις ήταν το Daytona DY125RS και στα ATV ξεχώρισε το CFMOTO 520L με 37 ταξινομήσεις.

Θυμίζουμε πως για τις επιδόσεις των εταιρειών για τον Αύγουστο του 2025, θα βρείτε ξεχωριστό αναλυτικό άρθρο του ΜΟΤΟ ΕΔΩ.

Πάμε να δούμε τώρα τις ταξινομήσεις μοντέλων Αυγούστου ανάλογα την κατηγορία.

TOP-15 ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΩΝ ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO 450MT 88
2 HONDA NX500 58
3 VOGE DS625X 56
4 YAMAHA TRACER 9* 51
5 HONDA X-ADV750 45
6 YAMAHA TENERE 700 24
  YAMAHA TRACER 7 24
7 YAMAHA MT-07** 23
8 ZONTES 703F 22
9 ZONTES X350 21
  VOGE DS525X 21
10 CFMOTO 700MT 20
  YAMAHA MT-03 20
11 HONDA XL750 TRANSALP 18
12 CFMOTO 675NK 16
13 VOGE 300RALLY 12
14 VOGE DS900X 11
15 VOGE R125 10

* YAMAHA TRACER 9 27, GT 14 GT+2, Υ-ΑΜΤ 4, Y-AMT GT 4

** YAMAHA MT-07 16, MT-07 Y-AMT 7

Για τον Αύγουστο του 2025 πρώτη μοτοσυκλέτα ήταν το CFMOTO 450 με 88 ταξινομήσεις, δεύτερη η Honda NX500 με 58 και τρίτη το VOGE DS625X με 56.

TOP-15 SCOOTER ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 ZONTES G368 262
2 HONDA PCX125 194
3 PIAGGIO MEDLEY 200 163
4 PIAGGIO LIBERTY 125 153
5 SYM SYMPHONY ST 200 139
6 YAMAHA NMAX 125* 134
7 HONDA ADV350** 131
8 PIAGGIO BEVERLY 310 HPE 123
9 SYM JET 14 125 115
10 PIAGGIO BEVERLY 400 HPE 108
11 SYM SYMPHONY ST 125 105
12 SYM JET X 125 100
13 HONDA FSH125 MODE 93
  SYM SYMPHONY SR 93
14 HONDA SH150AD 89
15 ΥΑΜΑΗΑ XMAX 300*** 82

* YAMAHA NMAX 125 39 & NMAX 125 TECHMAX 95

** HONDA ADV 350 68 & ADV 350 TOPBOX 63

*** YAMAHA XMAX 300 40 & XMAX TECHMAX 42

Στα scooter τον Αύγουστο πρώτο με διαφορά ήταν το ZONTES G368 με 262 ταξινομήσεις, δεύτερο το Honda PCX125 με 194 και τρίτο το Piaggio Medley 200 με 163.

TOP-15 ΠΑΠΙΩΝ ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 DAYTONA DY125RS 115
2 SYM VF125 64
3 SYM VF185 56
4 MALAGUTI SPECTRE GP 125 50
5 DAYTONA SPRINTER125 41
6 DAYTONA VELOS R 125 30
7 LIFAN INDUSTRY LF125-26C 24
8 HONDA SUPRA X125 19
9 ASUS CROSS X 125 16
10 UM FLASH 125 LZ 10
11 HONDA ASTREA GRAND 8
12 BENELLI RCX 185 7
  LETBE LYNX 7
13 YAMAHA CRYPTON S 6
14 GPX ROCK125 3
15 ASUS ASUS 125I 2

Πρώτο παπί για τον 8ο μήνα του έτους ήταν το Daytona DY125RS με 115 ταξινομήσεις, δεύτερο το SYM VF125 με 64 και τρίτο το VF185 με 56. Και τα τρία πρώτα παπιά ανήκουν στον όμιλο Γκοργκόλη.

TOP-10 ATV / SSV ΑΥΓΟΥΣΤΟΥ 2025

ΘΕΣΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ
1 CFMOTO CFORCE 520L 37
2 SEGWAY AT5 17
3 CFMOTO ZFORCE 800 SPORT 16
4 CFMOTO CFORCE 450L 15
5 VOGE XWOLF300 12
6 CFMOTO CFORCE 450 11
  KYMCO MXU 450 11
7 RENLI RENLI 10
8 KYMCO MXU 550I EX 6
9 CFMOTO CFORCE 625 TOURING 5
10 CFMOTO CFORCE 1000 TOURING 4

Τον Αύγουστο δημοφιλέστερο ATV στην ελληνική αγορά ήταν το CFMOTO CFORCE 520L με 37 ταξινομήσεις, με δεύτερο το Segway AT5 που σημείωσε 17 ταξινομήσεις και τρίτο το CFMOTO CFORCE 450L με 15 ταξινομήσεις. Πρώτο SSV ήταν το CFMOTO ZFORCE 800 SPORT με 16 ταξινομήσεις. 

Στοιχεία: ΣΕΜΕ

Paris-Nordkapp 2026 - Περιπέτεια 6.000 χλμ. μεικτού τερέν για 250 αναβάτες [VIDEO]

Διασχίζοντας δέκα χώρες σε δώδεκα ημέρες, με ιδιαίτερη μορφή διοργάνωσης
Paris-Nordkapp
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/3/2026

Το νεότευκτο Paris-Nordkapp 2026 δεν είναι ένας αγώνας ράλι, αλλά μια δοκιμασία αντοχής αναβάτη-μοτοσυκλέτας, με ανάμεικτο τερέν σε μια διαδρομή 6.000 χλμ. με εκκίνηση στις 28 Ιουνίου 2026 από το Παρίσι, και τερματισμό στο φημισμένο Βόρειο Ακρωτήρι.

Όπως φαίνεται από τις δηλώσεις συμμετοχής της διοργάνωσης του Tiziano Interno, 6 φορές συμμετέχοντα στο Rally Dakar και του Manuel Podetti που σχεδίασε τη διαδρομή, και οι 250 θέσεις στις τρεις κατηγορίες έχουν ήδη κλείσει, ενώ έχουν απομείνει μόνο κάποιες ακυρώσεις για όσους θελήσουν να συμμετάσχουν στο Paris-Nordkapp.

Οι τιμές συμμετοχής βρίσκονται στα 1.890 ευρώ για τις κατηγορίες Rally GPX & Rally Roadbook, και στα 1.590 ευρώ για την 100% ασφάλτινη κατηγορία Explorer GPX -συν 990 ευρώ για συνεπιβάτη αν θέλετε.

Paris-Nordkapp

Οι συμμετέχοντες θα λάβουν μέρος με τη δική τους μοτοσυκλέτα, η οποία πρέπει να έχει αυτονομία τουλάχιστον 150 χιλιομέτρων. Η διαδρομή δεν θα είναι χρονομετρημένη, όμως κάθε συμμετέχοντας θα έχει συσκευή GPS της οργάνωσης στη μοτοσυκλέτα του, ώστε να βλέπουν όλοι τις θέσεις τους. Κάθε αναβάτης έχει ευθύνη για την ασφάλειά του, ενώ δεν υπάρχει υποστήριξη από τη διοργάνωση. Παρόλα αυτά, σε συγκεκριμένα σημεία θα υπάρχει πρόβλεψη για αλλαγή ελαστικών -από τους ίδιους τους αναβάτες- με τα επίσημα ελαστικά της διοργάνωσης που είναι τα Dunlop D908RR, Dunlop Trailmax Raid και Dunlop Mutant (για μοτοσυκλέτες με τροχούς 17 ιντσών), αναλόγως της κατηγορίας και της μοτοσυκλέτας.

Paris-Nordkapp

Η διοργάνωση ξεκινά τα μεσάνυχτα της 28ης Ιουνίου στο Παρίσι, με τους συμμετέχοντες να αρκούνται στις δικές τους ικανότητες για να φτάσουν μέσα σε προκαθορισμένο χρονικό περιθώριο στις τέσσερις “πύλες” της διαδρομής, τα check-points του event, που απέχουν περίπου κάθε 1.500 χλμ. η μια από την άλλη. Εκεί θα λάβουν μέρος σε διαγωνισμούς δεξιοτεχνίας και θα περάσουν χρόνο μαζί, σε καταστάσεις που θυμίζουν πολύ ανάλογες διοργανώσεις περιπέτειας των BMW, KTM, κλπ.

Ο ιδρυτής του Paris-Nordkapp, Tiziano Interno δήλωσε μεταξύ άλλων: “Η αποστολή μας είναι να μπολιάσουμε με το πνεύμα του Thierry Sabine μια ακατέργαστη περιπέτεια στην Ευρώπη χωρίς υποστήριξη. Αυτό δεν είναι ένα ράλι, ούτε αγώνας. Είναι μια περιπέτεια που οι αναβάτες πρέπει να κουβαλούν μαζί τους ότι χρειάζονται. Οι αναβάτες μας θα καλύψουν χιλιάδες χιλιόμετρα σε μια απαιτητική σωματικά και τεχνικά δοκιμασία, με την πολύτιμη συνεργασία της Dunlop.”

Η ανάγκη των αναβατών μοτοσυκλέτας για οργανωμένη περιπέτεια θα βρίσκει πάντα διοργανωτές πρόθυμους να την προσφέρουν. Μένει να δούμε κατά πόσο θα ικανοποιήσει τους συμμετέχοντες το Paris-Nordkapp ώστε να καταφέρει να γίνει ετήσιος θεσμός.

Ετικέτες