Πωλήσεις Μοτοσυκλετών Μαρτίου 2026 - Άνοδος 6% στο τρίμηνο

Με άνοδο 9% έκλεισε ο Μάρτιος - Κατάταξη εταιρειών και μερίδια Μαρτίου
Taxinomiseis
Από τον

Παύλο Καρατζά

23/4/2026

Ο Μάρτιος ήταν θετικός σε σχέση με τον ίδιο περσινό μήνα, σε αντίθεση με τον Φεβρουάριο και μαζί με τον πολύ θετικό Ιανουάριο βοήθησε στο να κλείσει το πρώτο τρίμηνο σχεδόν 6% πάνω από το περσινό.

Συγκεκριμένα ο Μάρτιος που μας πέρασε έκλεισε με άνοδο στις ταξινομήσεις δικύκλων της ελληνικής αγοράς της τάξης του 9,3% σε σχέση με τον ίδιο μήνα του 2025, με τις ταξινομήσεις να φτάνουν στο σύνολό τους τις 6.207 έναντι 5.679 μονάδων την ίδια περίοδο πέρυσι.

Το νούμερο πιθανότατα θα ήταν και μεγαλύτερο, όμως αφενός η έλλειψη πινακίδων που ταλανίζει την ελληνική αγορά και αφετέρου ο πόλεμος στο Ιράν, που εκτίναξαν τις τιμές σε βενζίνη και κατ’ επέκταση σε πολλά άλλα προϊόντα, έβαλαν φρένο σε περαιτέρω αύξηση.

Αισιόδοξο είναι και το πρώτο τρίμηνο του 2026 που κλείνει με άνοδο της τάξης του 5,9% έναντι του ίδιου χρονικού διαστήματος του 2025, για να φτάσουν στις 15.061 ταξινομήσεις έναντι 14.222 της περσινής χρονιάς.

Ακολουθούν οι ταξινομήσεις του Μαρτίου για την ελληνική αγορά ανά εταιρεία και τα μερίδια που απέσπασαν τον μήνα που μας πέρασε, τόσο συνολικά όσο και σε κάθε κατηγορία δικύκλου - μοτοσυκλέτες, σκούτερ, παπιά και ATV/SSV.

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

ΠΟΣΟΣΤΟ

1

HONDA

1207

19,45%

2

SYM

1040

16,76%

3

YAMAHA

714

11,50%

4

PIAGGIO

585

9,42%

5

ZONTES

467

7,52%

6

DAYTONA

399

6,43%

7

CFMOTO

291

4,69%

8

VOGE

276

4,45%

9

QJMOTOR

251

4,04%

10

OTHERS*

110

1,77%

11

KYMCO

69

1,11%

12

BMW

68

1,10%

LETBE

68

1,10%

13

ASUS

65

1,05%

14

ROYAL ENFIELD

58

0,93%

VESPA

58

0,93%

15

APRILIA

56

0,90%

16

KEEWAY

50

0,81%

KTM

50

0,81%

17

SUZUKI

44

0,71%

18

THRUST

42

0,68%

19

MALAGUTI

37

0,60%

20

MORBIDELLI

33

0,53%

21

TRIUMPH

29

0,47%

22

QJ MOTOR

25

0,40%

23

KAWASAKI

20

0,32%

24

PEUGEOT

16

0,26%

25

MOTO GUZZI

12

0,19%

26

UM

10

0,16%

GEMINI

10

0,16%

27

BETA

9

0,14%

HUSQVARNA

9

0,14%

28

DUCATI

8

0,13%

LIFAN INDUSTRY

8

0,13%

29

RIEJU

7

0,11%

30

BENELLI

6

0,10%

 

ΣΥΝΟΛΟ

6207

 

 

2025

5679

 

 

ΔΙΑΦΟΡΑ

9,3%

 

Στις πωλήσεις ανά εταιρεία η Honda είναι και πάλι πρώτη στην ελληνική αγορά για τρίτο συνεχόμενο μήνα με 1.207 ταξινομήσεις και μερίδιο αγοράς 19,45%. Δεύτερη είναι η SYM με 16,76% μερίδιο και 1.040 ταξινομήσεις, ενώ στην 3η θέση βρίσκουμε τη Yamaha με 11,50% και 714 ταξινομήσεις.

Η Piaggio βρέθηκε στην 4η θέση με ποσοστό 9,42% και 585 ταξινομήσεις και η Daytona έκλεισε την πρώτη πεντάδα με 399 ταξινομήσεις και το 6,43% επί της συνολικής πίτας.

Ακολουθεί η κατάταξη των εταιρειών με βάση μόνο τις πωλήσεις μοτοσυκλετών:

ΘΕΣΗ

ΕΤΑΙΡΕΙΑ

ΤΑΞΙΝΟΜΗΣΕΙΣ

ΠΟΣΟΣΤΟ

1

HONDA

257

20,91%

2

CFMOTO

212

17,25%

3

YAMAHA

182

14,81%

4

VOGE

108

8,79%

5

BMW

63

5,13%

6

ROYAL ENFIELD

58

4,72%

7

KTM

50

4,07%

8

SUZUKI

32

2,60%

9

DAYTONA

30

2,44%

10

QJMOTOR

29

2,36%

TRIUMPH

29

2,36%

11

MORBIDELLI

26

2,12%

12

KAWASAKI

20

1,63%

13

APRILIA

19

1,55%

14

ZONTES

17

1,38%

15

MOTO GUZZI

12

0,98%

16

BETA

9

0,73%

HUSQVARNA

9

0,73%

17

DUCATI

8

0,65%

18

KEEWAY

7

0,57%

MOTO MORINI

7

0,57%

RIEJU

7

0,57%

SKYTEAM

7

0,57%

19

BENELLI

6

0,49%

20

BRIXTON

5

0,41%

INDIAN MOTORCYCLE

5

0,41%

SHERCO

5

0,41%

21

DONGBEN

2

0,16%

GASGAS

2

0,16%

HARLEY DAVIDSON

2

0,16%

22

BIMOTA

1

0,08%

LIVEWIRE

1

0,08%

MALAGUTI

1

0,08%

UM

1

0,08%

 

Σύνολο

1229

 

 

Broc Glover: Ο βετεράνος πρωταθλητής ΜΧ ανακηρύσσεται Θρύλος του ΑΜΑ Hall of Fame

Ξεχωριστή διάκριση για έναν από τους ανθρώπους που διαμόρφωσαν το motocross στην απέναντι πλευρά του Ατλαντικού
Broc Glover
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/3/2026

Ο θρυλικός αναβάτης και πολυπρωταθλητής motocross τιμήθηκε ως Θρύλος από το Hall of Fame της AMA (American Motorcycle Association), επιβεβαιώνοντας την επιρροή του εντός και εκτός πιστών.

Ο Broc Glover προστέθηκε σε μια μικρή και εκλεκτή ομάδα, καθώς ανακηρύχθηκε “Θρύλος” από το AMA Hall of Fame. Πρόκειται για μία από τις υψηλότερες διακρίσεις στον χώρο της μοτοσυκλέτας στις ΗΠΑ, η οποία απονέμεται μόνο σε προσωπικότητες των οποίων η προσφορά ξεπερνά τα όρια της αγωνιστικής τους πορείας.

Ο Glover, που έχει ήδη ενταχθεί στο Hall of Fame από το 2000, τιμάται τώρα για τη συνολική του προσφορά στο άθλημα και την κοινότητα της μοτοσυκλέτας. Η διάκριση αυτή απονέμεται σε ελάχιστους, επιβεβαιώνοντας τη διαχρονική σημασία της παρουσίας και του έργου του.

Broc Glover

Κατά τη διάρκεια της αγωνιστικής του πορείας, ο Αμερικανός κατέκτησε έξι τίτλους AMA Motocross, με τρεις από αυτούς στην μεγάλη κατηγορία 500 κυβικών (1981, 1983 και 1985). Το επίτευγμα αυτό αποτέλεσε σημείο αναφοράς για χρόνια, μέχρι που ξεπεράστηκε το 2003 από τον Ricky Carmichael. Παρ’ όλα αυτά, ο Glover παραμένει μία από τις πιο εμβληματικές μορφές στην ιστορία του motocross.

Broc Glover

Πέρα από τις επιτυχίες του στις πίστες, η συμβολή του συνεχίστηκε και μετά την αποχώρησή του από την ενεργό δράση. Δεν σταμάτησε ποτέ να κατέχει ενεργό ρόλο στην εξέλιξη των off-road αγώνων, συνεργάστηκε με τη Dunlop ως Αγωνιστικός Υπεύθυνος του Τμήματος Off-Road, συμβάλλοντας στην ανάπτυξη και υποστήριξη κορυφαίων αγωνιστικών προγραμμάτων. Στο πλαίσιο αυτής της δραστηριότητας τιμήθηκε με σημαντικά βραβεία, όπως το Monster Energy AMA Supercross Lifetime Achievement Award και το MXGP Lifetime Career Award.

Broc Glover

Η παρουσία του Glover παραμένει διαχρονικά έντονη. Το 2024 ήταν επίτιμος προσκεκλημένος στο AMA Vintage Motorcycle Days 2024, ενώ διαδραμάτισε καθοριστικό ρόλο στη δημιουργία του προγράμματος “Gold Jacket” του Hall of Fame, το οποίο τιμά τα μέλη του με ένα συμβολικό χρυσό σακάκι.

Η επίσημη βράβευσή του ως Θρύλος του χώρου θα πραγματοποιηθεί στις 10 Σεπτεμβρίου στο Ohio, στο πλαίσιο της ετήσιας τελετής του AMA Hall of Fame για το 2026. Μαζί με τον Glover θα τιμηθούν και τα νέα μέλη της χρονιάς, τα οποία θα ανακοινωθούν σε δεύτερο χρόνο.

Broc Glover

Με αυτή τη διάκριση, ο Broc Glover επιβεβαιώνει τη θέση του ανάμεσα στους σημαντικότερους ανθρώπους στην ιστορία της μοτοσυκλέτας, όχι μόνο για όσα πέτυχε εντός πίστας, αλλά και για όσα συνεχίζει να προσφέρει στην κοινότητα μέχρι σήμερα.