Πρόσκληση στην Εκδήλωση για τον Κωνσταντίνο Μητσάκη (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

6/6/2016

Ήταν 6 Μαρτίου 2016, όταν με ιδιαίτερη χαρά και συγκίνηση ανακοινώσαμε την επέκταση της επιχειρηματικής μας δραστηριότητας σε μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες εμπορικά πόλεις της Ασίας και τα εγκαίνια του νέου καταστήματός μας στο Ντουμπάι. Γεγονός ορόσημο για την ευτυχή κατάληξη των προσπαθειών μας, αφού εξ αρχής είχαμε θέσει ως μεγαλόπνοο στόχο, τη συνεχή ανάπτυξη της εταιρείας μας στην Ελλάδα, αλλά και τον κόσμο…

 

Ήταν 21 Απριλίου 2016, όταν ο γνωστός μοτο-ταξιδιώτης Κωνσταντίνος Μητσάκης /Konstantinos Mitsakis motoexplorer.gr ξεκίνησε με μεγάλο ενθουσιασμό να πραγματοποιήσει για μας το ταξιδιωτικό εγχείρημα «ADV 2 DUBAI 2016» και να μεταφερθεί με τη μηχανή του στα παράλια της Μικράς Ασίας, να κυνηγήσει την περιπέτεια προς τους πρόποδες του βιβλικού Αραράτ κι από εκεί στην Περσέπολη του Δαρείου, για να καταλήξει στην αφιλόξενη έρημο της Αραβικής χερσονήσου, ολοκληρώνοντας ένα δίτροχο οδοιπορικό στην Μέση & Εγγύς Ανατολή στα χνάρια του Μεγ. Αλεξάνδρου. Με αφετηρία την Αθήνα και τερματισμό το κοσμοπολίτικο Ντουμπάι και το 1ο μας κατάστημα Mikel UAE, ο Έλληνας αναβάτης μας έστειλε τις ανταποκρίσεις του και φωτογραφικό υλικό από τα 3,500 χιλιόμετρα περίπου απόστασης που εμείς διανύσαμε στην πρώτη μας εκτός Ελλάδος προσπάθεια… Το υλικό αυτό φιλοξενήθηκε στην επίσημη σελίδα μας στο facebook “Mikel Coffee Company” στο άλμπουμ φωτογραφιών με τίτλο: “ADV 2 DUBAI 2016”.

 

4 ασιατικές χώρες (Τουρκία, Ιράν, Ομάν, Η.Α.Ε.) και μετά από ακριβώς 22 ημέρες και 7.400 χλμ., «έβαλε» ρόδα στο Ντουμπάι και δοκίμασε τον φραπέ του στο νέο Mikel.

 

Την Παρασκευή, 10 Ιουνίου 2016, στις 8μμ. κι αφού ήδη από την Κυριακή, 5/6, θα έχουμε εγκαινιάσει το 2ο κατάστημά μας στο Dubai, ο περιηγητής μας θα παρκάρει τη μηχανή του ΚΤΜ 1050 ADVENTURE και θα παρουσιάσει το πλούσιο αυτό υλικό από τα μνημεία και τους πολιτισμούς που επισκέφθηκε, στο Mikel Cantina Κεραμεικός, Λεωφ. Κωνσταντινουπόλεως 69, στην Αθήνα.

 

Μη χάσετε την ευκαιρία να απολαύσετε τα αγαπημένα σας ροφήματα Mikel, αλλά κυρίως να ακούσετε και να δείτε τις περιπέτειες του Κώστα Μητσάκη με άρωμα… από το Μανχάταν της Ερήμου…

 

Η Τέχνη και η Χαρά του καφέ…

“Κάνουμε πάντα υπέροχα πράγματα μαζί, αλλά με το σωστό τρόπο”

Η Bajaj στις μικρομεσαίες on-off - Ετοιμάζει τη δική της έως 250 κ.εκ.

Μπαίνει και ο ινδικός κολοσσός στην κατηγορία - Έρχεται μαζί και νέα μάρκα
Bajaj on-off για την Ινδία 2026
Από τον

Θοδωρή Ξύδη

2/6/2026

Η Bajaj είναι η επόμενη από τους τεράστιες εταιρείες μοτοσυκλέτας της Ινδίας που θέλει να έχει εκπρόσωπο στις μικρομεσαίου κυβισμού on-off/adventure με την πρότασή της να απαθανατίζεται από τον κατασκοπικό φακό σε δοκιμές σε δημόσιο δρόμο.

Οι πωλήσεις πηγαίνουν πολύ καλά για την Bajaj τους τελευταίους μήνες παρόλο που μέχρι σήμερα δεν έχει στην γκάμα της adventure μοτοσυκλέτα, ούτως ή άλλως στις μικρές κατηγορίες κυβισμού οι on-off δεν είναι και τόσο δημοφιλείς στην αχανή εγχώρια αγορά.

Η Bajaj βλέπει πως έχει έρθει η ώρα να κάνει την είσοδό της σε μια κατηγορία που αποκτά όλο και μεγαλύτερο ενδιαφέρον και στην Ινδία, προετοιμαζόμενη ίσως και για άλλες πιο ώριμες αγορές για αυτές τις μοτοσυκλέτες. 

Η on-off που βλέπετε να σουλατσάρει καμουφλαρισμένη στους δρόμους της Ινδίας είναι η πρώτη από τις οχτώ συνολικά που ανακοίνωσε ότι θα παρουσιάσει η Bajaj φέτος στις κατηγορίες κυβισμού από 125 έως και 250 κ.εκ.

Οι Ινδοί έχουν καλή δουλειά με το καμουφλάζ και αυτό σε συνδυασμό με την κακή ποιότητα των φωτογραφιών που διέρρευσαν δεν δίνουν τη δυνατότητα να παρατηρήσουμε λεπτομέρειες. Από τις προστασίες των καλαμιών η μικρή on-off φαίνεται να χρησιμοποιεί συμβατικό πιρούνι, ενώ ο εμπρός τροχός μοιάζει περισσότερο με 19άρη παρά με 21 ιντσών. 

Στους "on-off" τροχούς φαίνεται να συνηγορούν και οι διαδρομές των αναρτήσεων που δεν δείχνουν τόσο μεγάλες -δείτε πιο προσεκτικά και την απόσταση του πίσω τροχού από την ουρά, ενώ και το σχήμα της σέλας δείχνει ότι πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα που δεν ετοιμάστηκε για εντούρο αλλά για να αποτελεί έναν καλό συμβιβασμό μεταξύ ασφάλτου και χώματος.

Πολύ ενδιαφέρον θα έχει να δούμε τις προδιαγραφές του κινητήρα, ο οποίος αποκλείεται να μην έχει επηρεαστεί από τους μικρού κυβισμού μονοκύλινδρους της KTM, ενώ θα μπορούσε να είναι και ακριβώς ίδιος. Το ΚΤΜ 250 Adventure που πωλείται στην ινδική αγορά φέρει πάντως 250άρη κινητήρα που αποδίδει 31 ίππους και αυτό είναι αρκετό για να ανεβάσει μοτοσυκλέτα της Bajaj μεταξύ των κορυφαίων της κατηγορίας στον τομέα της απόδοσης.

Μένει επίσης να δούμε αν η μοτοσυκλέτα θα φέρει το όνομα της Bajaj ή αν θα αποτελεί μέρος της γκάμας της νέας εταιρείας που ετοιμάζουν οι Ινδοί, το όνομα της οποίας δεν έχει γίνει ακόμη γνωστό.

Ετικέτες