Προσοχή! - AliExpress τακάκια φρένων ανακαλούνται για καρκινογόνο αμίαντο!

H FEMA ανακαλεί τακάκια φρένων από το AliExpress για δημοφιλή μοντέλα, καθώς βρέθηκαν να περιέχουν καρκινογόνο αμίαντο
Asbestos Pads
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/8/2025

Η Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Ενώσεων Μοτοσυκλετιστών, (FEMA) συνεργάζεται με εθνικές ομοσπονδίες για να ανακαλέσει τακάκια φρένων που βρέθηκαν να περιέχουν αμίαντο, ένα επικίνδυνο υλικό που έχει απαγορευτεί στην Ευρώπη εδώ και δεκαετίες

Τα τακάκια αυτά, τα οποία διατίθενται κυρίως μέσω του ηλεκτρονικού καταστήματος AliExpress, παράγονται από την εταιρεία Tanaki και είναι σχεδιασμένα για σκούτερ μεγάλου κυβισμού. Συγκεκριμένα, τα Piaggio X8 125 & 200 (2004–2005), X9 Evolution (2005–2007), X9 500 (2003–2006) και X9 500 ie (2007).Asbestos Pads

Υπάρχουν επίσης προϊόντα όπως σιαγόνες φρένων από την εταιρεία Zhangxingyue, οι οποίες προορίζονται για τα Piaggio Fly, Liberty S 50, Free 100, Hexagon LX4, Skipper LX, Typhoon και X8 Street 125 & 150. Οι σχετικοί κωδικοί AliExpress για αυτά τα ανταλλακτικά είναι 1005005351305154 και 12000032712646357.Asbestos Pads

Ανάκληση ισχύει και για άλλα τακάκια φρένων (brake shoes) που διατίθενται μέσω AliExpress και παράγονται από την εταιρεία XHMT, χωρίς να αναφέρονται συγκεκριμένα μοντέλα.

XHMT

Όλα τα προϊόντα που εμπλέκονται στην ανάκληση παράγονται στην Κίνα και δεν πληρούν τις ευρωπαϊκές οδηγίες REACH (Registration, Evaluation, Authorisation and Restriction of Chemicals), που έχουν στόχο την προστασία του καταναλωτή και του περιβάλλοντος από επικίνδυνες ουσίες.

Ο αμίαντος είναι μια ομάδα φυσικών ορυκτών με βάση το πυρίτιο που στην ακατέργαστη μορφή τους, χαρακτηρίζονται από την ινώδη δομή τους. Χρησιμοποιούνταν εκτεταμένα στο παρελθόν σε μονώσεις, τακάκια φρένων, συμπλέκτες και υλικά τριβής, λόγω της αντοχής του στις υψηλές θερμοκρασίες. Ωστόσο, η επαφή με τη σκόνη αμιάντου που παράγεται από την θραύση των ινών του, αυξάνει κατακόρυφα τον κίνδυνο εμφάνισης καρκίνων του αναπνευστικού και άλλων σοβαρών ασθενειών. Με γνώμονα αυτό κράτη μέλη της ευρωπαϊκής ένωσης έχουν ξεκινήσει την απαγόρευση του υλικού από την δεκαετία του 1980 με την καθολική απαγόρευση τόσο πώλησης όσο και χρήσης, να επισημοποιείται το 2005.

Asbestos Pads

Είναι σημαντικό να θυμόμαστε ότι δεν υπάρχει ασφαλής ποσότητα εισπνοής αμιάντου. Αν και οι μεγαλύτεροι κίνδυνοι προκύπτουν από παρατεταμένη έκθεση, ακόμα και σύντομη επαφή μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα στο μέλλον.

Αν έχετε τοποθετήσει τέτοια προϊόντα στη μοτοσυκλέτα ή το σκούτερ σας, επικοινωνήστε άμεσα με εξουσιοδοτημένο συνεργείο και μην προσπαθήσετε να τα απορρίψετε μόνοι σας.

 

Ιταλία: Υποχρεωτικό προστατευτικό πλάτης και γάντια για αναβάτη και συνεπιβάτη!

Ο προστατευτικός εξοπλισμός γίνεται ολοένα και περισσότερο υποχρεωτικός στην Ευρώπη
moto jacket
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/10/2026

Την Τρίτη 13 Οκτωβρίου ψηφίστηκε στην Ιταλία ο ανανεωμένος Codice della Strada, δηλαδή ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας που θα ισχύει εφεξής στη χώρα και σε αυτόν περιλαμβάνεται διάταξη που καθιστά υποχρεωτική τη χρήση συγκεκριμένου εξοπλισμού ασφαλείας για τους επιβαίνοντες.

Η προστασία πλάτης θα είναι πλέον απαραίτητη διά νόμου τόσο για τον αναβάτη όσο και για την συνεπιβάτη όταν κινούνται σε αυτοκινητόδρομους, καθώς και σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας εντός των πόλεων, όπως λ.χ. σε περιφερειακούς.

Το ίδιο θα ισχύει και για τα γάντια, τα οποία θα πρέπει να φορούν τόσο ο αναβάτης όσο και ο συνεπιβάτης, επίσης στην περίπτωση αυτοκινητοδρόμου ή ανάλογης οδού μέσα στα όρια του αστικού ιστού.

Απομένει να καθοριστούν οι προδιαγραφές του εξοπλισμού αυτού, κάτι που θα ανακοινωθεί σύντομα από το ιταλικό υπουργείο Μεταφορών, καθώς δεν είναι ακόμη σαφές αν μιλάμε για υποχρεωτικά μοτοσυκλετιστικό τζάκετ με προστασία στην πλάτη ή αν επιτρέπεται ένα αυτόνομο προστατευτικό-“κροκόδειλος” με οποιοδήποτε (ή και καθόλου) μπουφάν.

Πρόκειται για ένα μέτρο που υποτίθεται πως λήφθηκε για την προστασία των επιβαινόντων σε δίκυκλα, καθώς η κυβέρνηση ισχυρίζεται πως μετά από έρευνες διαπίστωσε πως αυτά τα σημεία – πλάτη και χέρια – είναι πιο ευπαθή σε ατυχήματα και με την προστασία τους μειώνεται η σοβαρότητα των τραυμάτων που ενδεχομένως να υποστούν σε περίπτωση ατυχήματος με υψηλή ταχύτητα.

Ακούγεται βέβαια τουλάχιστον κοντόφθαλμο το γεγονός πως ο νόμος φέρεται να κόπτεται για την υγεία του μοτοσυκλετιστή κάνοντας υποχρεωτικά τα γάντια αλλά όχι λ.χ. προστατευτικά στα γόνατα ή την απαίτηση για κλειστά παπούτσια που μπορούν να επηρεάσουν και την ίδια την οδήγηση. Έτσι, αν έχεις κράνος, μπουφάν με πλάτη και γάντια, δεν υπάρχει πρόβλημα αν βγεις στην Autostrada φορώντας από κάτω σορτσάκι και παντόφλες;

Το ζήτημα του υποχρεωτικού προστατευτικού εξοπλισμού εξαπλώνεται στην Ευρώπη σταδιακά, καθώς πέρυσι ανάλογο μέτρο εισήγαγε η Ισπανία, επιβάλλοντας τα γάντια στον αυτοκινητόδρομο. Παράλληλα, η προηγούμενη κυβέρνηση της Ισπανίας επιχείρησε ανεπιτυχώς να κάνει υποχρεωτικά τα μπουφάν με αερόσακο!

Σε άλλες χώρες οι απαιτήσεις για την οδήγηση μοτοσυκλέτας είναι ακόμη αυστηρότερες. Στη Γαλλία λ.χ. από το 2016 ο μοτοσυκλετιστής πρέπει υποχρεωτικά να φορά εγκεκριμένα (CE) γάντια σε οποιονδήποτε δρόμο κι αν κινείται, ενώ πρέπει να φορά ανακλαστικό γιλέκο όταν είναι σταματημένος στην άκρη του δρόμου, άρα οφείλει να το έχει πάντοτε μαζί του. Στο δε Βέλγιο, ήδη από το 2011 ο αναβάτης οφείλει να φορά εγκεκριμένο κράνος, μπουφάν με μακριά μανίκια, γάντια, μακρύ παντελόνι και παπούτσια που να καλύπτουν τους αστραγάλους.

Αν μη τι άλλο πάντως, οι Ιταλοί πρωτοπορούν βάζοντας και τον συνεπιβάτη πλέον στο παιχνίδι του υποχρεωτικού εξοπλισμού.