Rally Dakar: Ημέρα 5η - Η KTM αρχίζει να θυμίζει την πρώτη μέρα!

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

8/1/2016

Η πέμπτη μέρα του Rally Dakar ήταν θριαμβευτική για την KTM που επικράτησε στα δύσκολα ορεινά περάσματα, με τους Toby Price, Stefan Svitko και Matthias Walkner να παίρνουν τις πρώτες θέσεις της ημέρας. Ήταν το δεύτερο μέρος του μαραθώνιου που σημαίνει ότι δεν γινόντουσαν επισκευές στις μοτοσυκλέτες και ένα από τα πιο δύσκολα. Καταρχήν απαιτούσε να διαβάζουν οι αναβάτες τον δρόμο και να προσανατολίζονται, γιατί τις προηγούμενες μέρες είχαν ξεγνοιάσει με αυτό το θέμα. Οι ειδικές πετσοκόβονταν εξαιτίας των καταιγίδων και οι διαδρομές είχαν πολύ καλή σήμανση, αφήνοντας μονάχα τον πρώτο να έχει κάπως πιο δύσκολο έργο - οι υπόλοιποι ήξεραν ακριβώς που θα έπρεπε να πάνε…

Πέρα από αυτό όμως, η μεγάλη διαδρομή της πέμπτης μέρας τους ανέβασε σε μέγιστο υψόμετρο σχεδόν 4.500 μέτρων, ενώ μεγάλο μέρος της ήταν κοντά στα 3.000 μέτρα καταπονώντας τους αναβάτες. Το υψόμετρο επηρέασε ιδιαίτερα τον Goncalves που έχασε πολύ χρόνο όταν μείωσε ρυθμό, ενώ ο Price προσπαθούσε να κρατήσει τακούνι στα ελαστικά και να μην κάνει λάθη. Η στρατηγική του απέδωσε τα μέγιστα και πλέον KTM – Honda είναι πιο κοντά από ποτέ.

Η Yamaha κατάφερε να κάνει την εμφάνισή της στην πρώτη δεκάδα της ημέρας, καθώς ο Rodriques άρχισε να ξεπερνά τον υψηλό πυρετό που είχε αυτές τις ημέρες και παρά το μεγάλο υψόμετρο και τις δυσκολίες που επιφέρει σ΄ έναν ήδη καταπονημένο οργανισμό, κατάφερε μία εκπληκτική παρουσία για τα δεδομένα.

Η Παρασκευή έχει ξεκινήσει για τους αναβάτες με μία ειδική 542 χιλιομέτρων, στο δύσκολο τερέν της Βολιβίας, και αναμένεται να έρθουν μεγάλες ανακατατάξεις στην τελική βαθμολογία. Τα νέα για το Renet, που εγκατάλειψε χθες, είναι πως η κατάστασή του έχει βελτιωθεί, ωστόσο δεν ήταν απλή διάσειση, αλλά κάταγμα κρανίου, με τους γιατρούς να περιμένουν να απορροφηθεί το αιμάτωμα που έχει δημιουργηθεί, για να έχουν πλήρη εικόνα. Ελπίζουμε να είναι και το τελευταίο περιστατικό για τον υπόλοιπο αγώνα…  

 

 

Θέση

Αναβάτης

Χώρα

Εταιρία

Χρόνος

Διαφορά

Ποινή

 1

PRICE

AUS

KTM

04:03:44

–

–

 2

SVITKO

SVK

KTM

04:06:17

00:02:33

–

 3

WALKNER

AUT

KTM

04:06:24

00:02:40

–

 4

BARREDA BORT

ESP

HONDA

04:09:41

00:05:57

–

 5

QUINTANILLA

CHL

HUSQVARNA

04:10:35

00:06:51

–

 6

JAKES

SVK

KTM

04:11:03

00:07:19

–

 7

RODRIGUES

PRT

YAMAHA

04:11:04

00:07:20

–

 8

MEO

FRA

KTM

04:11:05

00:07:21

00:05:00

 9

PEDRERO GARCIA

ESP

SHERCO TVS

04:11:20

00:07:36

–

 10

DUCLOS

FRA

SHERCO TVS

04:12:18

00:08:34

–

 

 

Θέση

Αναβάτης

Χώρα

Εταιρία

Χρόνος

Διαφορά

Ποινή

 1

GONCALVES

PRT

HONDA

14:30:07

–

–

 2

SVITKO

SVK

KTM

14:31:52

00:01:45

00:01:00

 3

PRICE

AUS

KTM

14:31:54

00:01:47

–

 4

BARREDA BORT

ESP

HONDA

14:32:34

00:02:27

00:06:00

 5

WALKNER

AUT

KTM

14:33:04

00:02:57

–

 6

BENAVIDES

ARG

HONDA

14:36:53

00:06:46

–

 7

FARIA

PRT

HUSQVARNA

14:38:20

00:08:13

00:01:00

 8

QUINTANILLA

CHL

HUSQVARNA

14:38:37

00:08:30

00:01:00

 9

MEO

FRA

KTM

14:41:56

00:11:49

–

 10

DUCLOS

FRA

SHERCO TVS

14:43:46

00:13:39

–

 

 

 

Ετικέτες

Alberto Puig: "Κοινός στόχος η κορυφή για Fabio και Honda"

Ο Team Manager της Honda μίλησε για την απόκτηση του Quartararo, τη νέα εποχή των MotoGP και τους στόχους τους σε αυτήν
Quartararo
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/8/2026

Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2021 θα ενταχθεί στη Honda από το 2027, με τον Alberto Puig να βλέπει την άφιξή του ως σημαντική ευκαιρία για την επιστροφή της Honda στην κορυφή.

Η μετακίνηση του Fabio Quartararo στη Honda από το 2027 αποτελεί μία από τις σημαντικότερες αλλαγές στο grid των MotoGP για τη νέα εποχή των κανονισμών. Ο Alberto Puig, Team Manager της Honda HRC Castrol, μίλησε για την απόκτηση του Γάλλου αναβάτη, υπογραμμίζοντας την αξία ενός Παγκόσμιου Πρωταθλητή για την προσπάθεια της Honda.

"Ο Fabio είναι Παγκόσμιος Πρωταθλητής, είναι ένας από τους ταχύτερους αναβάτες στο grid και η Honda είναι χαρούμενη γι' αυτό," δήλωσε ο Puig.

Ο Quartararo θα βρεθεί στη Honda από το 2027, όταν θα τεθούν σε ισχύ οι νέοι τεχνικοί κανονισμοί των MotoGP με τους κινητήρες των 850 κυβικών εκατοστών. Η αλλαγή αυτή δημιουργεί ένα νέο σημείο εκκίνησης για τους κατασκευαστές, ενώ παράλληλα φέρνει σημαντικές αλλαγές στο grid.

Ο Puig αναφέρθηκε επίσης στους Joan Mir και Luca Marini, εκφράζοντας την εκτίμηση της Honda για τη μέχρι τώρα παρουσία τους, όμως η ομάδα κοιτάζει ήδη προς τη νέα εποχή με τον Quartararo.

"Οι πρωταθλητές συνήθως έχουν κίνητρο και οι εργοστασιακές ομάδες όπως η Honda έχουν κίνητρο, αλλά σε αυτό το paddock όλοι έχουν κίνητρο. Υπάρχει μόνο ένας στόχος και για τον Fabio και τη Honda είναι να επιστρέψουν στην κορυφή."

Η άφιξη του Quartararo συμπίπτει με μια κρίσιμη περίοδο για τη Honda, η οποία τα τελευταία χρόνια έχει βρεθεί μακριά από τη μάχη των πρωτοπόρων. Η νέα γενιά μοτοσυκλετών του 2027 αλλά και η συνεργασία με έναν αναβάτη που έχει ήδη κατακτήσει Παγκόσμιο Πρωτάθλημα δημιουργούν γόνιμο έδαφος για μια νέα προσπάθεια επιστροφής στην κορυφή του MotoGP.