Rally Dakar: Ημέρα 9η – Η Honda και οι συγκυρίες…

Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/1/2016

Ήταν η μέρα με την μικρότερη διαδρομή και στο τέλος την έκοψαν ακόμα περισσότερο. Γιατί η ζέστη έφτασε τους 45οC και οι αναβάτες άρχισαν να δοκιμάζονται από την εξάντληση. Τυχερή μέσα στην ατυχία της η Honda, γιατί με την αλλαγή αυτή μπόρεσε να τερματίσει ο Gonçalves, που τον τραβούσε ο Paolo Ceci, επίσης αναβάτης του HRC αλλά σε βοηθητικό ρόλο… Κάποιοι αναβάτες ολοκλήρωσαν και την δεύτερη ειδική, πριν η οργάνωση την κόψει, όμως την στιγμή που το τρενάκι Paolo Ceci και Gonçalves έφτανε στο σημείο ελέγχου, είχε ήδη ακυρωθεί για καλή τους τύχη, διαφορετικά θα είχαν ακόμα πιο σοβαρό πρόβλημα.

 

 

 
Dakar 2016: resumen motos, etapa 9

#Dakar2016: las motos sufrieron hoy en la etapa 9 y la organización decidió recortar el trayecto en al menos 100kms. El ganador del día fue el australiano Toby Price Racing en su #KTM y se afianza además en el liderato de la general #Dakar.

Δημοσιεύτηκε από Deporte Motor στις Τρίτη, 12 Ιανουαρίου 2016

 

 

Αυτό που είχε συμβεί, είναι ότι ένα κλαδί τρύπησε το ψυγείο της Honda και η μοτοσυκλέτα έμεινε χωρίς ψύξη στην υψηλή αυτή ζέστη, οπότε και κόλλησε πολύ γρήγορα. Σαν να μην έφταναν οι δυσκολίες, χθες ήταν και το δεύτερο σκέλος του μαραθωνίου, που σημαίνει ότι οι αναβάτες πρέπει να επισκευάσουν μόνοι τους, χωρίς τους μηχανικούς την μοτοσυκλέτα. Οι μηχανικοί δεν βρίσκονται καν στο ίδιο σημείο. Αυτό σημαίνει ότι ακόμα κι αν ο Gonçalves θα ήθελε να λύσει τον κινητήρα του, δεν θα είχε ανταλλακτικά για να συνεχίσει. Όλα αυτά την στιγμή που είναι η πρώτη φορά, που έχουν την ευκαιρία σαν ομάδα να ανακόψουν την KTM. Για αυτό και αποφασίστηκε η θυσία του Paolo Ceci! Βοήθησε τον Gonçalves να κατεβάσουν τον κινητήρα από την δική του μοτοσυκλέτα βγαίνοντας έτσι εκτός αγώνα…

Ακόμα κι έτσι όμως η Honda θα έχει κάτι περισσότερο από μισή ώρα διαφορά με την KTM του Price, ο οποίος συνεχίζει ακάθεκτος σε εξαιρετικό ρυθμό. Η ημέρα ήταν δύσκολη για όλους, τόσο λόγω της ζέστης, όσο και με τις δυσκολίες του προσανατολισμού. Ο Quintanilla δεν μπόρεσε να εκμεταλλευτεί την ατυχία της Honda και να περάσει σε θέση, ενώ και ο Meo κρατά μία θέση πίσω τον Benavides, οπότε οι αλλαγές στην κατάταξη είναι δύσκολο να έρθουν τα πάνω – κάτω.

Η Yamaha έδειχνε ότι έχει ξεπεράσει το «μάτιασμα» που ξεκίνησε από την πρώτη μέρα όταν αρρώστησαν οι αναβάτες και αγωνίζονταν με υψηλό πυρετό, χωρίς να μπορούν να καταφέρουν χρόνους. Ήταν εντυπωσιακό που δεν εγκατέλειψαν. Όμως χθες ο Helder Rodrigues, η μοναδική ελπίδα της ομάδας να βρίσκεται στην πρώτη δεκάδα, είχε μία πτώση πολύ νωρίς και μετά αγωνίστηκε να κρατήσει υψηλό ρυθμό, για να υπερασπιστεί την θέση του στην γενική βαθμολογία.

Σε λίγες ώρες ξεκινά η 10η μέρα που έχει και μία “super special” ειδική: Οι πρώτοι δέκα κάθε κατηγορίας οχημάτων θα ξεκινήσουν μαζί, μοτοσυκλέτες, φορτηγά, αυτοκίνητα και quad θα εκκινήσουν σ’ ένα σύννεφο σκόνης που είναι μία επίπονη διαδικασία, κυρίως για τους αναβάτες. Κι αυτό θα γίνει όταν η υπόλοιπη μέρα περιέχει κυρίως αμμόλοφους, με τις δυσκολίες και τους κινδύνους που αυτοί έχουν!

 

Θέση

Αναβάτης

Χώρα

Εταιρία

Χρόνος

Διαφορά

Ποινή

1

PRICE

AUS

KTM

30:55:54

2

SVITKO

SVK

KTM

31:24:53

00:28:59

00:01:00

3

GONCALVES

PRT

HONDA

31:29:55

00:34:01

4

QUINTANILLA

CHL

HUSQVARNA

31:34:35

00:38:41

5

MEO

FRA

KTM

31:38:02

00:42:08

6

BENAVIDES

ARG

HONDA

31:43:57

00:48:03

7

RODRIGUES

PRT

YAMAHA

31:45:57

00:50:03

00:02:00

8

FARRES GUELL

ESP

KTM

31:50:04

00:54:10

9

BRABEC

USA

HONDA

32:00:02

01:04:08

10

VAN BEVEREN

FRA

YAMAHA

32:05:35

01:09:41

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ετικέτες

Creators Custom Clash: Οι έξι Harley-Davidson που θα διαγωνιστούν για το ευρωπαϊκό στέμμα

Με τον νικητή να παίρνει ως έπαθλο τη μοτοσυκλέτα που κατασκεύασε
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

24/6/2026

Σας είχαμε ενημερώσει και εδώ για τον νέο διαγωνισμό κατασκευής Creators Custom Clash στο πλαίσιο του οποίου δημιουργοί από όλη την Ευρώπη μεταμορφώνουν Harley-Davidson μοτοσυκλέτες σε μοναδικά custom μοντέλα , όμως πλέον αποκαλυφθήκαν οι έξι μοτοσυκλέτες που θα διαγωνιστούν.

Η Harley-Davidson παρουσίασε τις έξι μοτοσυκλέτες που συμμετέχουν στον νέο διαγωνισμό «Creators Custom Clash», ένα πανευρωπαϊκό πρόγραμμα κατασκευής custom μοτοσυκλετών, στο πλαίσιο του οποίου δημιουργοί περιεχομένου συνεργάζονται με εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους για να αποτυπώσουν τη δική τους σφραγίδα στις μοτοσυκλέτες της εταιρείας.

Ο διαγωνισμός συγκεντρώνει δημιουργούς από το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, τη Γερμανία, την Ιταλία, την Ισπανία και τις Κάτω Χώρες, με κάθε συμμετέχοντα να ξεκινά με μια τυποποιημένη Harley-Davidson πριν τη μετατρέψει σε ένα μοναδικό δημιούργημα. Η διαδικασία κατασκευής έχει καταγραφεί στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης καθ’ όλη τη διάρκειά της, προσφέροντας στους ακόλουθους μια ματιά πίσω από τα παρασκήνια στα στάδια του σχεδιασμού και της κατασκευής.

Η δημόσια ψηφοφορία έχει πλέον ξεκινήσει και θα διαρκέσει έως τις 10 Σεπτεμβρίου 2026. Στη συνέχεια, οι έξι μοτοσυκλέτες θα εκτεθούν μαζί για πρώτη φορά στη European Bike Week στο Faaker See της Αυστρίας, όπου ο τελικός νικητής θα αναδειχθεί με βάση τη συνδυασμένη αξιολόγηση των ψήφων του κοινού και της κριτικής επιτροπής εμπειρογνωμόνων.

Ο νικητής θα πάρει ως έπαθλο τη μοτοσυκλέτα που κατασκεύασε. Ας δούμε και τις υποψηφιότητες:

Γαλλία – Eskyas x Macadam Moto | Street Bob

Ο Γάλλος δημιουργός Eskyas υιοθέτησε μια σχετικά συγκρατημένη προσέγγιση για τη Street Bob του, εστιάζοντας σε πινελιές πάνω στο βασικό μοντέλο αντί να το αλλάξει ριζικά.

Harley

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει διαφορετική ανάρτηση, ένα φαρδύτερο πίσω ελαστικό και πιο χαμηλό τιμόνι. Άλλες αλλαγές περιλαμβάνουν φλας Kellerman ATTO, φίλτρο αέρα Screamin' Eagle Extreme Circle και ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα εξάτμισης Jekill & Hyde. Η τελική μορφή της μοτοσυκλέτας συμπληρώνεται με χειροποίητα διακοσμητικά στοιχεία

Ιταλία – Jack NBC | Breakout

Ο Ιταλός δημιουργός Jack NBC βασίστηκε στην Harley-Davidson Breakout για τη δημιουργία του μοντέλου του, προσδίδοντας στη cruiser μια πιο επιθετική ταυτότητα με έμφαση στις επιδόσεις.

Harley

Αντλώντας έμπνευση από προηγούμενα έργα custom της Harley, η μοτοσυκλέτα συνδυάζει αλλαγές στο στυλ με αναβαθμισμένα εξαρτήματα που αποσκοπούν στην ενίσχυση τόσο της οπτικής της επίδρασης όσο και της δυναμικής οδήγησης. Η Harley την περιγράφει ως το πιο φιλόδοξο έργο custom που έχει αναλάβει ο δημιουργός μέχρι σήμερα.

Ισπανία – Javier Gallardo | Low Rider

Με την ονομασία «Nómada», η Low Rider του Javier Gallardo αντλεί έμπνευση από την παραδοσιακή κουλτούρα των chopper, διατηρώντας παράλληλα σύγχρονο κόσμο στο εσωτερικό της.

Harley

Οι μεγάλοι τροχοί με πολλές ακτίνες χαρακτηρίζουν την μοτοσυκλέτα, ενώ η βαφή, εμπνευσμένη από τις custom μοτοσυκλέτες της δεκαετίας του 1970, συνδυάζει κλασικά χρώματα με μεταλλικά φινιρίσματα. Έχει τοποθετηθεί σύστημα εξάτμισης Jekill & Hyde, με τη συνολική ιδέα να βασίζεται σε θέματα όπως το ταξίδι, η ελευθερία και η αυτοέκφραση.

Ηνωμένο Βασίλειο – Miles Langford | Street Bob

Ο Βρετανός tattoo artist Miles Langford δημιούργησε μια Street Bob εμπνευσμένη από το μοντέλο Clubsport, δίνοντας έμφαση στη βελτίωση των επιδόσεων.

Harley

Η μοτοσυκλέτα διαθέτει εξαρτήματα των Screamin' Eagle και Öhlins, φαρδύτερα ελαστικά, σύστημα φρένων Arlen Ness και ένα πρωτότυπο σύστημα εξάτμισης Jekill & Hyde. Το τιμόνι Kraus και το φέρινγκ της Harley-Davidson συμπληρώνουν το σύνολο, ενώ η ειδικά σχεδιασμένη βαφή με μεταλλικά σωματίδια και οι λεπτομέρειες με φύλλα χρυσού αποτίουν φόρο τιμής στον αείμνηστο τραγουδιστή των Linkin Park, Chester Bennington.

Ολλανδία – Arjan van den Boom | Street Bob

Ο ιδρυτής της Ironwood Custom Motorcycles, Arjan van den Boom, μετέτρεψε τη Street Bob του σε scrambler.

Harley

Οι αναρτήσεις έχουν αλλαχτεί και η κίνηση γίνεται με αλυσίδα, ενώ τα ελαστικά Pirelli MT60 RS αλλάζουν και την προβλεπόμενη χρήση της μοτοσυκλέτας. Οι βελτιώσεις στις επιδόσεις περιλαμβάνουν ένα σύστημα εισαγωγής Screamin' Eagle Vortex και εξάτμιση Vance & Hines Upsweep, ενώ το εντυπωσιακό φινίρισμα Ruby Stone Red έχει χαρίσει στη μοτοσυκλέτα το παρατσούκλι «Pink Savage».

Γερμανία – Pia Tillmann, Zicco Banach & Angelo Carlucci | Breakout

Η συμμετοχή της Γερμανίας είναι αποτέλεσμα της συνεργασίας των δημιουργών Pia Tillmann, Zicco Banach και Angelo Carlucci, οι οποίοι συνεργάστηκαν για τη δημιουργία μιας Breakout.

Harley

Η custom μοτοσυκλέτα διαθέτει γραφικά με μοτίβο μωβ φλόγας, πλούσιες χρωμιωμένες λεπτομέρειες και γκρι σέλα σε μοτίβο λεοπάρδαλης, με μωβ ραφές. Ένα ψηλό τιμόνι και μία εξάτμιση Jekill & Hyde συμπληρώνουν το σύνολο που συνδυάζει παραδοσιακά στοιχεία στυλ custom μοτοσυκλετών με μια πιο σύγχρονη οπτική προσέγγιση.

Η ψηφοφορία για το διαγωνισμό «Creators Custom Clash» έχει πλέον ξεκινήσει, ενώ ο νικητής θα ανακοινωθεί κατά τη διάρκεια της European Bike Week τον Σεπτέμβριο.