Red Bull Showrun by Alumil: Ο Dani Pedrosa σε λίγες ώρες στην Αθήνα!

Θα είναι Παρασκευή 17:00 με 19:00 στο Ζάππειο!
Red Bull Showrun by Alumil: Ο Dani Pedrosa σε λίγες ώρες στην Αθήνα!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/5/2025

Έρχεται στην Αθήνα ο Dani Pedrosa, στο πλαίσιο της διοργάνωσης του Red Bull Showrun by ALUMIL που θα γίνει στο αεροδρόμιο Τατοΐου αύριο Σάββατο 31 Μαΐου.

Για να δώσει την ευκαιρία σε περισσότερο κόσμο και μάλιστα δωρεάν, να δει από κοντά το μονοθέσιο RB7 της Oracle Red Bull Racing που πρωτοστατούσε τo 2011, η Red Bull έχει οργανώσει στον προαύλιο χώρο του Ζαππείου το «Experience Village» με ελεύθερη είσοδο για τους επισκέπτες.

Εκεί βρίσκεται και η KTM RC16 του Dani Pedrosa ο οποίος φτάνει την Παρασκευή το μεσημέρι στην Αθήνα και θα μεταβεί απευθείας στον χώρο του Ζαππείου για να υπογράψει αυτόγραφα.

Ο χώρος είναι ήδη ανοικτός από τις 10:00 το πρωί και θα μείνει ανοικτός έως τις 22:00 το βράδυ.

Η KTM RC16 που εκτίθεται εκεί δεν είναι ένα κουστούμι ή μία μη λειτουργική μοτοσυκλέτα, αλλά πραγματική MotoGP την οποία και βάζουν μπροστά ανά χρονικά διαστήματα. Μάλιστα λείπει η καρίνα για να μπορούν να την μετακινήσουν χωρίς πρόβλημα, που σημαίνει ότι μπορείτε να θαυμάσετε το holeshot αλλά και να συνομιλήσετε με άνθρωπο που εργάζεται στο Motorsport του εργοστασίου! Πρόκειται για μία μοναδική εμπειρία.

Red Bull Showrun by Alumil: Ο Dani Pedrosa σε λίγες ώρες στην Αθήνα!
το υδραυλικό σύστημα σε κοινή θέα από κοντά αυτή τη φορά

Από την πλευρά της μοτοσυκλέτας, σε αυτό το σόου που περιλαμβάνει Γη και Ουρανό, εκεί βρίσκεται και ο Aras με εξέδρα για να καλλιεργήσει κανείς τις ικανότητές του στην σούζα.

Red Bull Showrun by Alumil: Ο Dani Pedrosa σε λίγες ώρες στην Αθήνα!

Αύριο ο Pedrosa θα δώσει το παρόν, μαζί με το μονοθέσιο, το Mazda RX-7 του Mike “Mad” Whiddett, όπως επίσης και με τον Έλληνα αθλητή της Red Bull στο paramotor, τον Δημήτρη Κολλιάκο.

Ο Δημήτρης Κολλιάκος είναι και μοτοσυκλετιστής και υπεύθυνος σε μεγάλο βαθμό για την εξέλιξη του αθλήματος.

Το ελικόπτερο της Red Bull, υπεύθυνο για τα ακροβατικά θα δώσει επίσης το παρόν, όπως και το Zivko Edge 540, το αεροσκάφος που πραγματοποιεί πολλά από τα ακροβατικά που γίνονται viral, πάντα φυσικά με την βοήθεια της Red Bull.

Red Bull Showrun by Alumil: Ο Dani Pedrosa σε λίγες ώρες στην Αθήνα!

Το σόου αναμένεται να διαρκέσει 90 λεπτά και εισιτήρια για το Τατόι βρίσκει κανείς εδώ:
www.more.com/gr-el/tickets/happenings/red-bull-showrun-by-alumil/

Να θυμίσουμε εδώ πως με την RC16 το ελληνικό κοινό θα πρέπει να νιώθει πιο εξοικειωμένο καθώς ήταν μία από τις πρώτες επιτυχίες της ελληνικής αντιπροσωπείας, να εξασφαλίσει την μεταφορά της από την Αυστρία για την Έκθεση Μοτοσυκλέτας 2023.

Ήταν τότε ένας μικρός άθλος καθώς η αντιπροσωπεία ολόκληρου του γκρουπ στην Ελλάδα είχε μόλις αλλάξει χέρια και δεν είχαν ξεκλειδώσει όλες οι διαδικασίες που επιφέρει μία τόσο μεγάλη αλλαγή. Ωστόσο το ελληνικό κοινό είδε στο τέλος την RC16 από πολύ κοντά:

Red Bull Showrun by Alumil: Ο Dani Pedrosa σε λίγες ώρες στην Αθήνα!
Η μοτοσυκλέτα του Binder για πρώτη φορά στο ελληνικό κοινό!
Red Bull Showrun by Alumil: Ο Dani Pedrosa σε λίγες ώρες στην Αθήνα!

 

Από κοντά λοιπόν θα μπορεί κανείς να δει σήμερα την RC16 ξανά:
 

Ετικέτες

Energica: Αχνοφαίνεται φως στο τούνελ για τη σωτηρία της

Η ιταλική εταιρεία ίσως σωθεί την τελευταία στιγμή
Energica Motor Company
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/6/2025

Το φθινόπωρο του 2024, ανακοινώθηκαν επίσημα οικονομικά προβλήματα και ξεκίνησε διαδικασία ρευστοποίησης, με ολόκληρη την επιχείρηση να τίθεται σε δημοπρασία. Μπορεί η Energica να σωθεί; Αναφορές υποστηρίζουν ότι βρέθηκε αγοραστής.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα εξειδικευμένων μέσων για την ηλεκτροκίνηση, ένας αγοραστής για την ιταλική εταιρεία ηλεκτρικών μοτοσυκλετών Energica φαίνεται πως έχει βρεθεί, με το εξειδικευμένο μέσο The Pack να αναφέρει ότι έχει εντοπιστεί ένας “ξένος επενδυτής, πιθανώς με έδρα στην Ασία”.

Η Energica Motor Company S.p.A. ιδρύθηκε επίσημα το 2014 στη Modena της Ιταλίας, την καρδιά της Motor Valley, από την CRP Group, μια εταιρεία με τεχνογνωσία σε τεχνολογίες αιχμής, αγώνες και 3D εκτυπώσεις. Η CRP είχε ήδη δραστηριοποιηθεί στη Formula 1, και η Energica ξεκίνησε ως τεχνολογικό παρακλάδι αυτής της καινοτομίας.

Energica Motor Company

Η Energica είχε ως στόχο να φέρει υψηλών επιδόσεων ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες στην αγορά, συνδυάζοντας ιταλικό design, μηχανολογική ακρίβεια και πράσινη τεχνολογία.

 Το 2015 παρουσιάστηκε η Ego η πρώτη superbike παραγωγής της εταιρείας, 100% ηλεκτρική με τελική ταχύτητα 240 χ.α.ω, 145 ίππους και πάνω από 20 κιλά ροπής. Ακολουθήσαν οι Eva και Eva Ribelle, naked εκδοχές της Ego, με παρόμοιες επιδόσεις και μεγαλύτερη μπαταρία για αναβαθμισμένη αυτονομία ενώ πάνω στην ίδια βάση στηρίχθηκε και η Esseesse9, ένα ρετρό μοντέλο, εμπνευσμένο από τις ιταλικές μοτοσυκλέτες του παρελθόντος. Το τελευταίο μοντέλο στη γκάμα της, Experia, παρουσιάστηκε το 2022 αποτελώντας το πρώτο τουριστικό μοντέλο της Energica με  μεγαλύτερη αυτονομία (μέχρι 420 χλμ), σχεδιασμένο για μακρινά ταξίδια με μηδενικές εκπομπές.

Η Energica υπήρξε αποκλειστικός κατασκευαστής της κατηγορίας MotoE (το ηλεκτρικό πρωτάθλημα της FIM MotoGP) από το 2019 έως το 2022 με το μοντέλο Energica Ego Corsa, αποδεικνύοντας την αξιοπιστία και τις επιδόσεις των ηλεκτρικών μοτοσυκλετών της σε αγωνιστικό περιβάλλον.

Energica Motor Company

Η είδηση για τα οικονομικά προβλήματα της Energica πρωτοεμφανίστηκε το φθινόπωρο του 2024, με την ίδια την εταιρεία, να το επιβεβαιώνει τον Οκτώβριο. Ακολούθησε ρευστοποίηση, με τους εκκαθαριστές να βγάζουν σχεδόν τα πάντα προς πώληση.

Ο πλειστηριασμός περιλάμβανε τα πάντα: το εργοστάσιο, τις αποθήκες, την πνευματική ιδιοκτησία, ημιτελή μοντέλα, πρωτότυπα, ηλεκτροκινητήρες, μπαταρίες και όλο τον εξοπλισμό που απαιτείται για τη λειτουργία της εταιρείας σε καθημερινή βάση. Με λίγα λόγια, όποιος ήθελε να συνεχίσει την επιχείρηση, μπορούσε να το κάνει.

Και μάλιστα σε πολύ χαμηλή τιμή. Η ελάχιστη προσφορά είχε οριστεί στα 4,2 εκατομμύρια ευρώ, ενώ η τιμή πώλησης αναφερόταν στα 5,7 εκατομμύρια ευρώ. Αν και πρόκειται για σημαντικά ποσά, στην ευρύτερη εικόνα του τι περιλάμβανε η αγορά, θα μπορούσε να θεωρηθεί "ψίχουλα" για έναν σοβαρό επενδυτή που θέλει να αναλάβει ένα πλήρες εργοστάσιο ηλεκτρικών μοτοσυκλετών με διεθνή αναγνωρισιμότητα.

Μετά την επιτυχία του μοντέλου Experia και την προσπάθεια να ηγηθεί στον τομέα των τουριστικών ηλεκτρικών μοτοσυκλετών, η Energica πάλευε να επιβιώσει σε μια αγορά όπου το κόστος παραγωγής παραμένει υψηλό και ο ανταγωνισμός – ειδικά από την Ασία – συνεχώς αυξάνεται ενώ η ζήτηση παραμένει περιορισμένη σε σχέση με τις συμβατικές μοτοσυκλέτες.

Αν πράγματι επιβεβαιωθούν οι φήμες για την εξαγορά από ξένο επενδυτή, ίσως δούμε ένα νέο κεφάλαιο για την ιταλική εταιρεία.